去年初,李先生駕駛自己的越野車在路上行駛,途經(jīng)東白楊溝附近時,發(fā)現(xiàn)路上有幾塊煤,此時車已經(jīng)駛過煤塊。他隨后停車,想將煤塊揀開,不成想車輛忽然倒滑,他被撞倒當場死亡。事后,李先生的家人拿著事發(fā)前在某保險公司投保的第三者責任強制保險單找到保險公司,要求按保單賠付12.2萬理賠金。保險公司則稱,李先生所投保車輛事故不在合同約定的保險責任范圍內,拒絕賠償。無奈之下,李先生家人將保險公司訴至法院,要求支付理賠金。
法庭上,保險公司稱,根據(jù)交強險的規(guī)定,保險公司承擔賠付義務的前提是交通事故,而本案并非交通事故;根據(jù)第三者責任保險條款規(guī)定,在保險期內,李先生在使用被保險車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損失,保險公司依照保險合同約定,應給予賠償。
保險公司認為,第三者是指在車輛發(fā)生意外事故中遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的人,但不包括該車車上人員和投保人,而李先生屬于車上人員,并非是第三者。法院審理認為,雖然該事故不屬于交通事故,但在該事故中,李先生可以確認為“第三者”,法院最后作出上述判決。主審此案的法官表示,本案中,判斷李先生屬于“第三者”還是被保險車輛的“車上人員”,必須以其在事故發(fā)生當時這一特定的時間,是否身處被保險車輛之上為依據(jù),在車上即為“車上人員”,在車下即為“車下人員”、“第三者”。同時,由于機動車輛是一種交通工具,任何人都不可能永久地置身于機動車輛之上,故機動車輛保險合同所涉及的“第三者”和“車上人員”均不是永久的、固定不變的身份,二者可以隨著特定時空條件的變化而轉化;其次,李先生并非在駕駛車輛過程中致死,在發(fā)生事故時,他在車下,應屬車下人員,因此,保險公司理應向車主支付第三者責任險的保險理賠金。
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