1、評損空間過大

比如你的愛車的前裝飾杠撞裂需要更換，而比如一條原廠的前裝飾杠的費用可能要兩三千元，而一條副廠的前裝飾杠的費用則只要幾百元。而給你換上的配件是否為原廠。

2、理賠記錄混亂

出險后，不要認為給你定的維修費用高就好，因為最后真正笑到最后的一定是定損員或者保險中介和維修站，而你雖然一時得到了比較好的維修，但是你本應有的優秀資質則變成了出險大戶，這更多的關系到的是你日后的保險續險費用，甚至甚者可能保險公司對你拒保，不要想換個保險公司就好了，現在保險公司對于被保險人的資質審查甚至比銀行還要苛刻。

3、看清維修項目

有些時候，定損專員可能會為了某些目的給你少報維修項目，從而達到定損費用降低的目的，這時候你一定要看清都有什么項目以及你的車到底需要修什么東西，拒絕簽字是你的權利，但是如果這時候你被忽悠了，車輛在出現問題，質量保證和保險都不負責了。

4、看清維修站

有時候保險公司給你指定的維修站并非4S店，所以很可能出現維修站給你報上去的維修項目是更換原創配件，但是最后更換的卻是汽配城的低廉價格配件，所以編者在這里建議，在投保保險的時候，一定要問清楚給你指定的維修站是否會是你的車品牌的4S店，雖然4S店也并非就是那么完美，但好歹其出問題的可能性相對要小上不少。

5、看清“賣身契”上面的內容

有時候因為利益上的原因，保險公司專員可能會將事故責任方偷偷顛倒黑白，雖然這件事的可能性并不太大，但是畢竟出現過類似情況，所以當你在最后“簽字畫押”的時候，一定看清楚“賣身契”上面的內容，以免造成不必要的損失。

6、不同的事故理賠需要向保險公司提交的證件或資料也有不同

比如營運車輛要有營運證，司機要有操作證;雙方事故要交警定責書;無法找到第三方或第三方逃逸的要有當地派出所證明或交警事故證明及報案立案回執等。不同地區的不同保險公司對以上要求也有細微不同。

7、定損金額是否已經核定

因為有些定損項目中可能有換件，在現場定損員無法確定其金額的，只能當時估價，回公司后再確定。所以作為客戶修車前一定要問清楚定損金額是否會發生改變。

8、搞清楚事故保險責任，是否有免陪率的問題

比如劃痕險是85%賠付，第三方逃逸是70%賠付等，這個要注意的問題有點專業。在保險公司查勘員確定保險責任時要問清楚，這個責任保險公司承擔的責任比例是多少。