一、交通事故多長時(shí)間算逃逸怎么處理？

1、在我國撞車肇事逃逸是不根據(jù)撞車超過的時(shí)間來界定的，只要有逃逸行為的都算肇事逃逸。在我國交通肇事后逃逸的認(rèn)定方式：首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定。

2、不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

3、交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面：

(1)主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。

(2)客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。

(3)交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場” 。

行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場(有的是不可能逃跑)，但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時(shí)畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。

二、交通事故逃逸一般怎么處理

具有交通事故逃逸行為的，需要承擔(dān)的責(zé)任是比較嚴(yán)重的，一般處理如下：

首先，責(zé)任認(rèn)定重。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條第一項(xiàng)規(guī)定，發(fā)生道路交通事故后逃逸的，需要承擔(dān)擔(dān)全部責(zé)任;

其次，行政處罰重。根據(jù)《道路交通安全法》第第一百零一條第二款規(guī)定，造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

再次，刑事責(zé)任重。有交通肇事逃逸行為，構(gòu)成犯罪的，屬于加重情節(jié)，刑罰較重。

根據(jù)《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

綜合上面所說的，發(fā)生交通事故只要選擇沒有在現(xiàn)場進(jìn)行處理就會(huì)被認(rèn)定為逃逸的行為，而不是利用多長時(shí)間來進(jìn)行決定，只要違反了交通法那么就要為自己的行為承擔(dān)法律的責(zé)任，輕者承擔(dān)行政處罰，而對于比較重的就會(huì)按刑事條款來進(jìn)行處理。

交通事故逃逸賠償標(biāo)準(zhǔn)

交通事故逃逸的責(zé)任劃分

交通肇事逃逸罪判刑幾年