交通肇事罪是很常見的過失犯罪,近些年來交通肇事的比例一直在上升,一般的交通肇事想要構(gòu)成交通肇事罪需要滿足哪些構(gòu)成要件呢?現(xiàn)在律霸將在下面的文章中為您具體的介紹交通肇事罪的構(gòu)成要件。
一、犯罪主體。
本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲,具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。其中,本罪的主體可分為兩大類:
1、交通運(yùn)輸人員:交通運(yùn)輸人員不僅僅包括在火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具上的駕駛?cè)藛T,而且還應(yīng)當(dāng)包括一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。包括:
(1)交通設(shè)備的操縱人員,如扳道員、巡道員、道口看守員等;
(2)交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員,如船長、機(jī)長、領(lǐng)航員、調(diào)度員等;
(3)交通運(yùn)輸安全的管理人員,如交通監(jiān)理員、交通警察等,他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸有直接關(guān)系,一旦不正確履行自己的職責(zé),都可能會(huì)造成重大交通事故。
2、非交通運(yùn)輸人員,如非司機(jī)違章開車在交通運(yùn)輸中發(fā)生重大事故,造成嚴(yán)重后果的,也構(gòu)成交通肇事罪的主體。此外,單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故的,上述單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人,也可以成為本罪的主體。
二、犯罪客體。
交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
交通運(yùn)輸與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊密相連,一旦發(fā)生交通事故,就會(huì)危及不特定多數(shù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此,其本質(zhì)上是危害公共安全的犯罪。
三、犯罪的主觀方面。
交通肇事罪的主觀方面表現(xiàn)為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失,這種過失是指行為人對(duì)自己的違章行為可能造成的后果而言。
行為人在違反規(guī)章制度上有可能是明知的,如酒后開車、超載、超速等,但對(duì)自己的行為造成的后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見而因疏忽大意沒有預(yù)見,或者雖已遇見但輕信能夠避免,以致造成了嚴(yán)重后果。
四、犯罪的客觀方面。
交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
其中上述表現(xiàn)可分為四個(gè)不可分割的部分:
1、發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在交通運(yùn)輸?shù)倪^程中。
這是交通肇事罪的空間范圍。如果事故發(fā)生在交通運(yùn)輸過程以外的空間內(nèi),比如倉庫、車間、洗車房等地方正在進(jìn)行的裝卸、修理、洗車等過程中發(fā)生重大事故,則不能構(gòu)成交通肇事罪。因?yàn)榻煌ㄕ厥伦镫m然在客觀危害結(jié)果上可表現(xiàn)為人員傷亡或公私財(cái)產(chǎn)的重大損失,但是交通肇事最是一種危害公共安全的犯罪,其客體是危害社會(huì)的公共安全,而交通肇事行為要實(shí)際地危害公共安全,則它必須是發(fā)生在交通運(yùn)輸過程中或與正在進(jìn)行的交通運(yùn)輸活動(dòng)存在著關(guān)聯(lián),否則,作為肇事行為則無法危害公共安全不能構(gòu)成交通肇事罪。
2、行為人必須違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)。
在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,這是發(fā)生交通事故的原因,也是承擔(dān)刑事責(zé)任的法律基礎(chǔ)。所謂交通運(yùn)輸管理法規(guī),是指保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通運(yùn)輸安全的規(guī)章制度,例如《機(jī)動(dòng)車管理辦法》、《城市交通規(guī)則》等,具體可表現(xiàn)為無證駕駛、酒后開車、航空駕駛?cè)藛T故意不與地面聯(lián)系等作為和不作為的行為。
3、必須發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。
這也是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,但是沒有造成法定的嚴(yán)重后果的也不能構(gòu)成交通肇事罪。
4、行為人的違章行為和造成的嚴(yán)重后果之間必須存在著必然的因果關(guān)系。
如果違章行為和后果之間沒有因果關(guān)系則不構(gòu)成本罪。
以上就是我們的法律中關(guān)于交通肇事罪的構(gòu)成要件的法律解答,更多關(guān)于交通肇事罪方面的其他問題,如交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)是什么?交通肇事罪的立案標(biāo)準(zhǔn)是什么?交通肇事行為與交通肇事罪的區(qū)別是什么?這些問題都是熱點(diǎn)討論的問題,請(qǐng)找我們律霸,我們有最好的法律分析。
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簡介:
孫軼群律師,具有法學(xué)和醫(yī)學(xué)雙重教育背景,從業(yè)以來辦理過買賣合同、婚姻家事、民間借貸、勞動(dòng)工傷、交通事故、刑事辯護(hù)等類型案件,積累了豐富的理論知識(shí)和辦案經(jīng)驗(yàn),特別是在人身損害賠償方面,對(duì)該類案件的賠償項(xiàng)目、賠償標(biāo)準(zhǔn)、保險(xiǎn)理賠、傷殘鑒定、責(zé)任認(rèn)定、醫(yī)療鑒定聽證等方面進(jìn)行了深入研究,其扎實(shí)的專業(yè)功底及出色的代理能力在為當(dāng)事人服務(wù)過程中贏得了良好口碑。
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