擴建民用機場由誰審批
依據(jù)我國相關法律的規(guī)定,對民用機場進行擴建的,應當符合依法制定的民用機場布局和建設規(guī)劃,符合民用機場標準,并按照國家規(guī)定報經有關主管機關批準并實施。
《中華人民共和國民用航空法》
第五十六條?新建、改建和擴建民用機場,應當符合依法制定的民用機場布局和建設規(guī)劃,符合民用機場標準,并按照國家規(guī)定報經有關主管機關批準并實施。
不符合依法制定的民用機場布局和建設規(guī)劃的民用機場建設項目,不得批準。
第五十七條?新建、擴建民用機場,應當由民用機場所在地縣級以上地方人民政府發(fā)布公告。
前款規(guī)定的公告應當在當?shù)刂饕獔蠹埳峡牵⒃跀M新建、擴建機場周圍地區(qū)張貼。
民用機場布局要求
1.?機場總體布局應與國民經濟社會總體發(fā)展戰(zhàn)略和航空市場需求相適應,促進生產力合理布局、國土資源均衡開發(fā)和國民經濟社會發(fā)展。
2.?機場區(qū)域布局應與區(qū)域經濟地理和經濟社會發(fā)展水平相適應,與城市總體規(guī)劃相符合、促進區(qū)域內航空資源優(yōu)化配置、社會經濟協(xié)調發(fā)展和城市功能提升完善。
3、機場布局應與其他運輸方式布局相銜接,促進現(xiàn)代綜合交通運輸體系的建立和網絡結構優(yōu)化,并充分發(fā)揮航空運輸比較優(yōu)勢,提高綜合交通運輸整體效率和效益。
4.?機場布局應與航線網絡結構優(yōu)化、空管建設、機隊發(fā)展、專業(yè)技術人員培養(yǎng)等民航系統(tǒng)內部各要素相協(xié)調,增強機場集群綜合競爭力,進一步提高民用航空運輸整體協(xié)調發(fā)展能力和國際競爭力。
5.?機場布局應與加強國防建設、促進民族團結及開發(fā)旅游等資源相結合。重視邊境、少數(shù)民族地區(qū)、特別是新興旅游地區(qū)機場的布局和建設,拓展航空運輸服務范圍,增強機場的國防功能。同時考慮充分有效利用航空資源,條件許可時優(yōu)先合用軍用機場或新增布局軍民合用機場。
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