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定期租船合同二

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2020-10-14 · 134人看過(guò)

租約代號(hào):_________

現(xiàn)有規(guī)范如附表所描述的摩托/蒸汽船號(hào)的船東__________________(地址:_________________________)與租船人_________公司于本日相互達(dá)成協(xié)議如下:

1.船舶規(guī)范

船東保證,在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi),本船應(yīng)與附表規(guī)范相符,如有不符,租金應(yīng)予以降低,足以賠償租船人由此受到的損失

2.船舶狀況

船東保證,在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi),本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固,處于良好工作狀態(tài),在各方面適于貨運(yùn),船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài),并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長(zhǎng),船員和水手。

3.租期

船東供租,租船人承租本船_________日歷月(確切租期由租船人選擇),從本船交付之時(shí)起租。

4.航行范圍

本船在倫敦保險(xiǎn)人學(xué)會(huì)保證條款的范圍內(nèi)(但不包括_________),航行于本船能經(jīng)常安全浮起的(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點(diǎn)可以不浮起),安全港口、錨地或地點(diǎn),進(jìn)行合法貿(mào)易,在船東保險(xiǎn)人承擔(dān)的情況下,租船人可派船在許可外的地區(qū),進(jìn)行貿(mào)易,也可隨意派船到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況,船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān),但該附加保費(fèi)不得超過(guò)按照倫敦保險(xiǎn)人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征收的保費(fèi),其保險(xiǎn)條件不得擴(kuò)大學(xué)會(huì)按期保險(xiǎn)條款(1/10/1970)的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會(huì)兵險(xiǎn)條款(1/7/1976)的標(biāo)準(zhǔn)格式,但不包括封鎖和圍困險(xiǎn),租船人在收到有關(guān)憑證或因租船人需要,收到保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船東,如附加費(fèi)有回扣,應(yīng)退還租船人,船殼、機(jī)器保額定為_(kāi)________,保費(fèi)即按此計(jì)算,但如果保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符,則取較小的金額計(jì)算。

如本船航行中因受阻,租船人有解除本租約的選擇權(quán)。

除非首先得到租船人的同意,船東不得以任何理由或任何目的派船停靠臺(tái)港港口。

禁裝貨載:本船用來(lái)載運(yùn)合法貨物,但不包括_________。

租船人有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例,運(yùn)輸危險(xiǎn)品。

5.交船港

本船在_________在租船人指定的、本船能經(jīng)常安全浮起,隨時(shí)可供使用的泊位,在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使用,交船時(shí)貨艙須打掃干凈,適于在裝港接收貨物,接受交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利。

6.交船日期

本船不得在_________之前交付,如本船在_________點(diǎn)之前沒(méi)有準(zhǔn)備就緒并交付,租船人有隨時(shí)解除本租約的選擇權(quán),但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。

交船通知:船東給租船人_________天預(yù)計(jì)交船日通知及_________天確定交船日通知。

7.貨艙檢驗(yàn)

租船人在交、還船港代表雙方委任驗(yàn)船師檢驗(yàn)交、還船時(shí)的貨艙和確定船上存油、交船檢驗(yàn)船東時(shí)間,還船檢驗(yàn)算租方時(shí)間,驗(yàn)船師費(fèi)用由船東和租船人均等分擔(dān),在測(cè)定船上存油前,本船前后吃水要調(diào)平或者船尾吃水差不超過(guò)六英尺。

8.船東供應(yīng)

船東供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長(zhǎng)、項(xiàng)目、船員和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用,供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機(jī)艙及其他必須的全部用品,供應(yīng)及或支付全部潤(rùn)滑油和淡水,支付各項(xiàng)船舶保險(xiǎn)及人干塢、修船和其他保養(yǎng)費(fèi)。

起貨機(jī)船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊提供起重裝置和設(shè)備,達(dá)到格式所規(guī)定的起重能力,并供裝卸貨物實(shí)際使用的一切繩索,滑輪吊攬、吊貨具及滑輪,如本船備有重吊,船東給重吊提供必要的起重裝置(參見(jiàn)第15條)

船東提供甲板,水手按需要開(kāi)關(guān)艙,在船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前抱貨機(jī)裝置就緒,并提供甲板及/或舷梯看更,配備每艙絞車(chē)工及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊工一人,按需要晝夜操作,如港方或工會(huì)規(guī)章制止水手開(kāi)關(guān)艙(或操作絞車(chē)及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊,則租船人雇岸上工人代替支付費(fèi)用。

照明:船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明,使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。

清艙:如租船人需要,并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可,船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料,以適于裝運(yùn)下航次貨載,租船人付給船東或水手清艙費(fèi)定額每次最多__________________

9.租船人

租船人供應(yīng)及/或支付(除非共應(yīng)項(xiàng)目為船東的事物而發(fā)生或在船東造成的時(shí)間損失內(nèi)發(fā)生,不論是否租停)主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料(為了補(bǔ)償船上人員的生活用油,每日歷月定額_________,可是支付租金中扣除,不足一月者,按比例扣減)、港口費(fèi)、強(qiáng)制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費(fèi)(但按第8條屬于船東支付者除外)、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅(但屬于國(guó)際或本地船東或海員組織所征收者除外)和費(fèi)用包括任何外國(guó)市政稅和國(guó)稅,還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(除非在交船前或還船后發(fā)生)、代理,傭金等費(fèi)用,并且安排和支付裝載,平艙、碼垛(包括墊料,但船東允許租船人使用船上已有的墊料,卸載、過(guò)碼和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。

10.燃料

租船人按交船上所存全部油料,并按每公噸燃油________和每公噸柴油_______付款,船東接收還船時(shí)船上所存全部油料,并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款,如還船港沒(méi)有合同油價(jià),則按鄰近主要加油港的合同油價(jià)支付,本船交付時(shí)存燃油不少于______噸,不多于_________噸,柴油不少于_________噸,不多于_________噸,本船退還時(shí)存燃油不少于_________噸,不多于_________噸,柴油不少于_________噸,不多于_________噸,租船人可在交船前加油,占用的時(shí)間不計(jì)租金。

租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán),在租期內(nèi),如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油,則租船人有權(quán)解除本租約。

11.租率

從本船交付之時(shí)(格林威治時(shí)間)起至還給船東之時(shí)(格林威治時(shí)間)止,租船人按本船夏季干舷載重_________噸,2240磅為一噸,每噸每日歷月的租率_________支付租金,不足一月者,按比例支付。

第一期租金應(yīng)在交船后七個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi),以后各期租金應(yīng)在到期后七個(gè)很行營(yíng)業(yè)日內(nèi),以現(xiàn)款在_________給_________預(yù)付半月(但最后一期,租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個(gè)航次所需的時(shí)間),該項(xiàng)租金除了扣除本租約已具體規(guī)定的項(xiàng)目外,還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實(shí)際停租或估計(jì)停租期間的任何款項(xiàng)或費(fèi)用,還扣除租船人合理估算,在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費(fèi)用以及根據(jù)本租約,租船人對(duì)船東的索賠款項(xiàng),如付款到期之間,本船停租,則租金余額應(yīng)本船起租后七個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)支付,租船人還在權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計(jì)代船東墊付的港口使用費(fèi)和開(kāi)支以及還船時(shí)船上存油的估計(jì)金額,以上付款,還船后多退少補(bǔ)。

如未履行支付租金,船東有權(quán)撤船,不給租船人使用,但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對(duì)租船人具有的索賠權(quán)。

12.還船

本船應(yīng)于租約期滿時(shí),按交付給租船人時(shí)大體相同的良好狀態(tài)(自然損耗和由于第21條列舉的原因所造成的船舶過(guò)失除外),在租船人選擇的安全、沒(méi)有冰凍的港口_________退還。

租船人有卸畢還船的選擇權(quán),給船東或水手支付包干費(fèi)最多_________以代替清艙,清除墊料。

還船通知:租船人給船東不少于十天的預(yù)計(jì)還船港口和日期的通知。

最后航次:如本船被擋令的航次超過(guò)租期時(shí),租船人可使用本船完成該航次,但如市價(jià)高于租約規(guī)定的租率,則對(duì)于超過(guò)租期的時(shí)間按市價(jià)支付。

13.貨位

除保留適當(dāng)足夠的部位供船長(zhǎng)、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外,本船所有空間和運(yùn)力,如有客艙,也包括在內(nèi),均歸租船人使用。

甲板貨:租船人有權(quán)按照通常海運(yùn)慣例,在甲板及/或艙口部位裝滿貨物,費(fèi)用自理,并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)性和適航性的限制,航行中,船長(zhǎng)與水手對(duì)甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。

14.租船人

租船人有權(quán)派代表一至二人。

代表:上船并押運(yùn)并考察航次盡快運(yùn)行情況,對(duì)他們將免費(fèi)提供房間并供應(yīng)與船長(zhǎng)相同的伙食標(biāo)準(zhǔn),費(fèi)用由租船人負(fù)擔(dān)。

15.證件

船東保證持有并隨船攜帶必要的證件,以符合所掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。

船東保證,本船起貨機(jī)及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定,還保證本船隨時(shí)持有現(xiàn)行有效證件,在各方面符合這種規(guī)定,如船東未能照辦使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè),則由此損失的時(shí)間應(yīng)停租,由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)。

租船人有權(quán)免費(fèi)使用船人的絞車(chē)吊桿包括重吊及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊至其最大起重能力,起貨機(jī)應(yīng)保持完好工作狀態(tài),便于即時(shí)使用,但租船人打算使用重吊時(shí)仍應(yīng)給予足夠時(shí)間的通知。

熏艙:在租期內(nèi),船東提供有效的熏蒸滅鼠證書(shū)或免疫證書(shū),由于載貨或根據(jù)租船人指示而掛港需要熏蒸,均由租船人負(fù)擔(dān),其他原因在熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。

16.停租

(A)如時(shí)間損失是由于

(1)人員或船用品不足;

(2)船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞;

(3)船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤;

(4)修船、進(jìn)行干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施;

(5)未持有或未隨船攜帶貨運(yùn)需要的有效證件及或其他船舶文件,包括有效的巴拿馬和蘇伊士運(yùn)河丈量證件;

(6)船長(zhǎng)、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職;

(7)任何當(dāng)局因船東、船長(zhǎng)、船員或水手受到控告或違章對(duì)本船實(shí)行拘留或干預(yù)(但租船人的疏忽行為或不行為所引起者除外);

(8)船東違反租約而停工;

(9)由于本條所提到的任何原因或任何目的(惡劣天氣除外)或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航,折返或靠掛非租船人所指示的其他港口;

(10)本租約另有規(guī)定的停租項(xiàng)目或其他任何原因,以致妨礙或阻止本船有效運(yùn)行或使本船不能給租船人使用,則從時(shí)間損失起至本船重新處于有效狀態(tài),在不使租船人比時(shí)間損失開(kāi)始之時(shí)的船位吃虧的地點(diǎn)恢復(fù)服務(wù)止,租金停止。

(B)如裝卸貨物所需的絞車(chē)/轉(zhuǎn)盤(pán)吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用,或絞車(chē)/轉(zhuǎn)盤(pán)吊動(dòng)力不足,則開(kāi)工不足的時(shí)間應(yīng)按作需作業(yè)的絞車(chē)及或轉(zhuǎn)盤(pán)吊的數(shù)目比例計(jì)算時(shí)間損失,如上述原因使裝完或卸完整船的時(shí)間推遲,則開(kāi)工不足的時(shí)間應(yīng)相應(yīng)地全部停租,如租船人要求繼續(xù)作業(yè),則船東支付岸上設(shè)備費(fèi)用以代替絞車(chē)/轉(zhuǎn)盤(pán)吊,租船人仍應(yīng)支付全部租金,但如岸上轉(zhuǎn)盤(pán)吊數(shù)目不夠,則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤(pán)吊數(shù)目比例支付。

(C)由于上述原因引起的額外費(fèi)用,包括裝卸工人待時(shí)費(fèi),如有罰款也包括在內(nèi),均由船東負(fù)責(zé),并從租金內(nèi)扣除。

(D)租船人有將任何停租時(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。

(E)如本租約所說(shuō)的原因使本船延誤這六周以上,租船人有解除租約的選擇權(quán)。

17.航速索賠

聯(lián)系本租約第1條,如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時(shí)間損失和多耗用燃料的費(fèi)用,應(yīng)從租金中扣除。

18.征用

在租期內(nèi),如本船被船籍國(guó)政府征用,則租金應(yīng)從征用之時(shí)停止,凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上存油金額退還租船人,如征用期超過(guò)一個(gè)月,租船人有解除租約的選擇權(quán)。

19.干塢

從上次油漆船底算起,不超過(guò)十個(gè)月,本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間,至少進(jìn)干塢一次(清洗油漆船底)

20.船長(zhǎng)責(zé)任

船長(zhǎng)和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面,船長(zhǎng)應(yīng)聽(tīng)從租船人的指示,船長(zhǎng)本人或經(jīng)租船要要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。

指示:租船人應(yīng)給船長(zhǎng)各項(xiàng)指示和航行。

航海日志:船長(zhǎng)應(yīng)保存完整正確的航海日志供租船人或其他代理人查閱,甲板、機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫(xiě),最遲應(yīng)于每航次完畢時(shí)交給租船人或其代理人,如未照辦,則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn),對(duì)此船東無(wú)權(quán)申訴。

如租船人有理由對(duì)船長(zhǎng)、船員或輪機(jī)長(zhǎng)的行為不滿,船東在接到不滿的情節(jié)后,應(yīng)立即調(diào)查,如情節(jié)屬實(shí),船東應(yīng)予以撤換,不得拖延。

21.裝卸工人和理貨及租船人安排并作為船東的雇員,接受船長(zhǎng)的指示和指導(dǎo),租船人對(duì)雇用的裝配工人的疏忽,過(guò)失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任對(duì)引水員,拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成的船舶滅失,也不負(fù)責(zé)任。

22.墊款

如需要,租船人或其代理人可墊支船長(zhǎng)必要的款項(xiàng),供船方在港的日常開(kāi)支,收取2.5%供款手續(xù)費(fèi),此項(xiàng)墊款應(yīng)從租金中扣還,但租船人或其代理人認(rèn)為必要時(shí)可拒絕墊支。

23.冰封

本船不得派往或進(jìn)入冰封的地點(diǎn),或本船到達(dá)之時(shí),由于冰情,即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點(diǎn),本船也不得派往或進(jìn)入因冰情,有危險(xiǎn)使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點(diǎn),本船沒(méi)有破冰航行的義務(wù),但如需要,可尾隨破冰船航行。

24.船舶滅失

如本船滅失,租金在滅失之日停止,如本船失蹤,租金在本船最后一次報(bào)告之日的正午停止,凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人

25.加班

如需要,本船晝夜作業(yè)(周六星期日和假日包括在內(nèi))除非停租,租船按每日歷月定額_________付給船東,作為船員和水手的加班費(fèi),不足一月按比例計(jì)付。

26.留置權(quán)

為了索回本租約屬下的賠償,船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi),為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng),索回因船東違約而造成的損失,租船人有權(quán)留置船舶。

27.救助

救助其他船舶所得的報(bào)酬,扣除船長(zhǎng)與水手應(yīng)得的部分與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開(kāi)支,包括按約對(duì)救助損失時(shí)間所付的租金,還有損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項(xiàng)后,由船東與租船人均等分享,救助人命和救助財(cái)產(chǎn)無(wú)效所遭受的時(shí)間損失和費(fèi)用(不包括本船的滅失),由船東和租船人均等分擔(dān)。

28.轉(zhuǎn)租

租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán),但原租船人對(duì)船東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任。

29.走私

船東對(duì)其雇員的不法行為和犯罪行為,如走私、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé),由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。

30.退保費(fèi)

由于本船在港時(shí)間達(dá)30天以上并照付了租金,船東因此從保險(xiǎn)公司得到的退保費(fèi)應(yīng)給予租船人(一經(jīng)從保險(xiǎn)公司收致,如數(shù)退給租船人,否則從末次租金中扣回估計(jì)的金額)

31.戰(zhàn)爭(zhēng)

如船旗國(guó)卷入戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)或軍事行動(dòng),船東和租船人雙方均可解除本租約,本船將在目的港或在租船人選擇安全、開(kāi)放的港口,于卸完貨物后還給船東。

32.海牙規(guī)則

船東或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人,按照1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三和第四款的規(guī)定,(但第三款六節(jié)除外,在四款五節(jié)中700人民幣代替100英鎊,對(duì)本租約名下所載運(yùn)的貨物,根據(jù)船長(zhǎng)簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長(zhǎng)授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少、滅失或殘損。

33.互有過(guò)失

雙方互有過(guò)失碰撞條款和航運(yùn)

碰撞及兵險(xiǎn)公會(huì)兵險(xiǎn)1條和2條是本租約的組成部分,本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項(xiàng)條款

34.共同海損

共同海損按照1975年北京理算規(guī)則理算和清算。

35.仲裁

本租約發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)在_________提交仲裁,仲裁的裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束。

36.傭金

船東應(yīng)按本租約所付租金百分之3或3/4的回扣付給租船人,百分之1或1/4經(jīng)紀(jì)傭金付給_________如任何一方違約以致租金沒(méi)有全部支付則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失,雙方同意解除本租約時(shí),由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失,在此情況下,傭金不超過(guò)為期一年的租金計(jì)算的數(shù)額。

出租人(蓋章):_______  承租人(蓋章):_______

代表(簽字):_________  代表(簽字):_________

_________年____月____日  _________年____月____日

簽訂地點(diǎn):_____________  簽訂地點(diǎn):_____________

附件 船舶規(guī)范

本表由船東填寫(xiě)后,全部并入并作為_(kāi)______年______月______日租約的組成部分。

1.

(A)船名:__________________呼號(hào):_________船旗:_________

(B)何時(shí)建造:_________總長(zhǎng):________最大的寬度:_________

(C)船級(jí):_______________________

(D)登記噸位(總/凈):_________

(E)主機(jī)型號(hào)和制動(dòng)馬力:_________

2.載重噸和吃水

(A)按船級(jí)的夏季干舷載重包括燃料、船用品和淡水_________長(zhǎng)噸。

(B)以(A)為基礎(chǔ)滿載時(shí)在海水中吃水:__________________

(C)船用品和常數(shù)不超過(guò)_________長(zhǎng)噸。

3.散裝/包裝容積

共計(jì)_________立方英尺包括清潔,可裝干貨的深艙包裝容積_______立方英尺,另加清潔可裝散浪的開(kāi)底翼艙______立方英尺

4.速度耗油和油艙容量

(A)最大每分鐘轉(zhuǎn)速:__________________

可產(chǎn)生每分鐘運(yùn)行轉(zhuǎn)速:_________________

(B)良好天氣條件下裝載時(shí)運(yùn)行速度:_________海里。

(C)以(B)為基礎(chǔ)每日航行耗油:中燃油(最多_________秒)_________噸+柴油_________噸。

(D)每日(24小時(shí))在港耗油:______________

起貨機(jī)全部作業(yè):___________________________

起貨機(jī)停止作業(yè):___________________________

(E)油艙容量約_________噸燃油約_________噸柴油

(F)中所謂“良好天氣條件”應(yīng)解釋為風(fēng)速不超過(guò)蒲福氏風(fēng)力3級(jí)(最大16海里)及/或道格拉期海浪狀況3級(jí)。(3—5英尺)

5.起貨機(jī)

(A)絞車(chē)規(guī)范、數(shù)目和起重能力:__________________

(B)吊桿/轉(zhuǎn)盤(pán)吊的數(shù)目和起重能力:______________

雙干聯(lián)合作業(yè)的常規(guī)負(fù)荷:_________________

(C)重吊規(guī)范:__________________________

使用于何艙口:___________________________

準(zhǔn)備時(shí)間:_______________________________

6.淡水

(A)水柜容量:_________噸

(B)鍋爐每日用量:_________噸,生活用_________噸。

(C)淡水機(jī)規(guī)范:_________________

利用廢氣制淡水:__________________

7.甲板/貨艙/艙口

(A)甲板數(shù)目:________________________

(B)二層甲板平或不平:________________

(C)二層柜高度:______________________

(D)貨艙/艙口數(shù)目:__________________

(E)艙口尺寸:________________________

深艙口尺寸:___________________________

(F)艙底板/露天甲板/艙蓋強(qiáng)度:______________________

8.其他項(xiàng)目

(A)機(jī)器/船橋位置:_____________________

(B)艙蓋型號(hào):___________________________

(C)貨艙通風(fēng)系統(tǒng):_______________________

(D)地軸弄是否與艙底板平:_______________

(E)充分壓艙空載時(shí)從水淺至艙蓋的板圍高度:____________

(F)上次進(jìn)干塢油漆船底日期:__________________________

(G)上次熏蒸日期:____________________________________

9.貨艙鋪有艙底板艙口大小一致,或者艙底板加固,以適于用抓斗卸散貨。

10.本船是自動(dòng)平艙散貨船或是雙層甲板船,按照1960年海上生命安全國(guó)際公約的規(guī)定規(guī)則,裝載散浪無(wú)需任何其他設(shè)備。

11.本船已經(jīng)加固,適于裝載重件貨,并能在貨艙間隔裝載情況下航行。

12.本船護(hù)貨板齊備。

13.本船可長(zhǎng)途空放無(wú)需用貨艙裝水或重物壓艙。

14.本船二層柜艙蓋齊全并在租期內(nèi)同樣保持齊全,船東保證,所有二層柜艙蓋板完好,符合工廠法或相當(dāng)?shù)钠渌睢?/p>

15.本船符合通過(guò)蘇伊士和巴拿馬運(yùn)河的各項(xiàng)要求并持有必要證件。

16.本船備有通過(guò)圣勞倫斯河,圣勞倫斯航路和大湖所要求的全部裝置和設(shè)備。

17.本船所有貨位備有二氧化碳滅火設(shè)備,適于滿載棉花。

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