在貨物運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人交付貨物，收貨人提貨時(shí)，一個(gè)重?要的問(wèn)題就是收貨人對(duì)貨物的檢驗(yàn)。貨物經(jīng)過(guò)運(yùn)輸后，其質(zhì)量和數(shù)?量很有可能發(fā)生變化，檢驗(yàn)的目的是為了查明承運(yùn)人交付的貨物?是否完好，是否與合同的約定相符合，因此對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)密切關(guān)?系著收貨人的利益。同時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，可以盡快地確定貨物的?質(zhì)量狀況和數(shù)量情況，明確責(zé)任，及時(shí)解決糾紛、有利于加速商品?的流轉(zhuǎn)。否則就會(huì)使當(dāng)事人的法律關(guān)系長(zhǎng)期處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，不?利于維護(hù)健康正常的合同秩序。所以本條強(qiáng)調(diào)收貨人在提貨時(shí)應(yīng)?當(dāng)及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。這是收貨人的權(quán)利也是其義務(wù)。

對(duì)于收貨人的檢驗(yàn)時(shí)間，如果運(yùn)輸合同對(duì)檢驗(yàn)時(shí)間有約定的，?根據(jù)本條的規(guī)定，收貨人應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。如?果對(duì)檢驗(yàn)貨物的時(shí)間沒(méi)有約定或者約定不明確的，根據(jù)本條的規(guī)?定，收貨人應(yīng)當(dāng)在合理的期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物。這里的“合理的期限”是?一個(gè)彈性的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)視實(shí)際情況確定具體的時(shí)間。對(duì)于貨物的數(shù)?量、較易發(fā)現(xiàn)的貨物的毀損，收貨人就應(yīng)當(dāng)在較短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢?驗(yàn)。例如如果貨物是易腐爛變質(zhì)的東西，則收貨人就應(yīng)當(dāng)在極短的?時(shí)間內(nèi)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。如果貨物的毀損不是立即就能發(fā)現(xiàn)的，則?收貨人對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)間就會(huì)長(zhǎng)一些。

對(duì)于收貨人未在約定的期間內(nèi)或者未在合理的期間內(nèi)對(duì)貨物?的數(shù)量、毀損等未提出異議的法律后果，在立法過(guò)程中，曾有兩種?不同的意見(jiàn)，一種意見(jiàn)認(rèn)為，收貨人未在約定的期間內(nèi)或未在合理?的期間內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等提出異議的，應(yīng)當(dāng)視為承運(yùn)人交付?的貨物與運(yùn)輸單證上記載的完全一樣，承運(yùn)人就不承擔(dān)責(zé)任了。另?一種意見(jiàn)認(rèn)為，收貨人未在約定的期間內(nèi)或者合理的期間內(nèi)對(duì)貨?物的毀損、數(shù)量等提出異議的，只能視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證?的記載交付的的初步證據(jù)。本條基本上是采納了第二種意見(jiàn)?！吨?華人民共和國(guó)民用航空法》第一百三十四條規(guī)定，旅客或者收貨人?收受托運(yùn)人或者貨物而未提出異議的，為托運(yùn)行李或者貨物已經(jīng)??完好交付并與運(yùn)輸憑證相符合的初步證據(jù)?！吨腥A人民共和國(guó)海商?法》第八十一條第一款規(guī)定，承運(yùn)人未將貨物滅失或者損壞的情況?書(shū)面通知承運(yùn)人的，此項(xiàng)交付視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記?載交付經(jīng)及貨物狀況良好的初步證據(jù)。本條中強(qiáng)調(diào)的初步證據(jù)，意?味著收貨人即使未在約定或者合理的期間內(nèi)提出異議，但以后他?仍可以提出據(jù)此進(jìn)行異議和索賠的相反的證據(jù)，一旦有證據(jù)證明?貨物的毀損、滅失是發(fā)生在運(yùn)輸期間的，承運(yùn)人仍應(yīng)當(dāng)賠償。

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