煤炭作為一種天然的礦物資源，同時也作為大家在日常生活當中取暖和工業發展所離不開的能源原料，實際上每年煤炭的價格都是事關民生和國家經濟發展的。而且大家也知道，煤炭運輸在大多數情況下都是采用鐵路運輸的方式。下面小編為大家介紹的是煤炭運輸價格的計算方式是什么?

煤炭運輸價格的計算方式是什么?

鐵路車皮運費計算方式——

計算運輸費用的基本依據是《鐵路貨物運價規則》，流程如下：

1、 查出發站至到站的運價里程

2、 從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》和《鐵路貨物運輸品名檢查表》查出該品名的適用運價號

3、按適用的貨物運價號，依下側附表計算出貨物單位重量(整車為噸、零擔為10公斤，集裝箱為箱)的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘，即為該批貨物的運費

4、 依《價規》附錄一、二、三的規定，分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設基金等3項費用，再與運費相加即為貨物的運輸費用

5、 雜費按《價規》的規定核收

根據鐵道部規定，煤炭焦炭按5號運價執行，其發到基價為7.9，運行基價為0.036，電氣化附加費為噸公里0.012，鐵路建設基金整車方式為噸公里 0.033，新路新價均攤運費整車方式為噸公里 0.011。

如果車行路段是電氣化鐵路并且是新鐵路則運輸費用最高，計算公式為：

鐵路運輸每噸運費=7.9 (0.036 0.012 0.033 0.011)×運價里程

根據鐵道部公布的鐵路數據，估計各位朋友很少會遇到新建鐵路，所以新路新價均攤運費基本上可以不考慮，而電氣化附加費則根據實際情況酌情加減，也不是很多，但是鐵路建設基金則是必須要出的。

所以最佳的情況是：

鐵路運輸每噸運費=7.9 (0.036 0.033)×運價里程

以太原到廣州為例(太原到廣州鐵路貨運里程為2243公里)，其噸運費為：

7.9 (0.036 0.033)×2243=185.097元

一列50節，一節60噸，一列載貨3000噸，因此總體運費為555,291元，即五十五萬五千二百九十一元。

公路汽運運費計算方式：

標準是按照噸公里計算，0.35元/噸公里，但是實際上汽運主要靠托運和承運雙方磋商，實際成交價格和選擇的運行路線，雙方的信任程度有很大關系。

其實現在的鐵路運輸煤炭的計算方法，在專門的網站上都可以查詢得到的。根據我國鐵道部的相關規定，運輸煤炭價格的計算方式每噸起運的價格是7.9元，然后再乘以煤炭運輸的里程，最后就是煤炭運輸的總價格。當然在實際生活當中，其實煤炭整噸運和零運的價格都是不一樣的。