汽車噪音不單只是對(duì)人造成影響，也是對(duì)環(huán)境的一種污染，所以國家制定了相關(guān)的噪音標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛發(fā)出的噪音進(jìn)行規(guī)范。客車噪聲檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛的相關(guān)噪音標(biāo)準(zhǔn)而定，一旦超過了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)是會(huì)被追究法律責(zé)任的，接下來律霸網(wǎng)為您介介紹汽車噪音檢測(cè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)您往下閱讀。

一、機(jī)動(dòng)車輛噪聲標(biāo)準(zhǔn)

20年代汽車出現(xiàn)后，車輛噪聲就是嚴(yán)重的問題。1954年美國制定載重車的噪聲測(cè)量法和噪聲標(biāo)準(zhǔn),建議噪聲容許值為125宋（約相當(dāng) 110分貝）。許多國家相繼制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。1958年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)開始研究這個(gè)問題,1960年提出機(jī)動(dòng)車輛噪聲測(cè)量法草案，經(jīng)過修改于1964年通過。

1979年我國頒布了GB/T 1496-1979——機(jī)動(dòng)車輛噪聲測(cè)量方法和GB 1495-1979——機(jī)動(dòng)車輛允許噪聲。

2002年我國頒布的GB 1495-2002——汽車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法替代了原有的GB 1495-1979——機(jī)動(dòng)車輛允許噪聲和部分替代了GB/T 1496-1979——機(jī)動(dòng)車輛噪聲測(cè)量方法。

二、車噪聲的標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)

（一）汽車噪聲檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

GB7258-1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)客車車內(nèi)噪聲級(jí)、汽車駕駛員耳旁噪聲級(jí)和機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭?jí)作了規(guī)定，GB1495—79《機(jī)動(dòng)車輛允許噪聲》和GB1496-79《機(jī)動(dòng)車噪聲測(cè)量方法》對(duì)車外最大噪聲級(jí)及其測(cè)量方法作了規(guī)定。

(1)車外最大允許噪聲級(jí)汽車加速行駛時(shí)，車外最大允許噪聲級(jí)應(yīng)符合表4-11的規(guī)定。表中所列各類機(jī)動(dòng)車輛的變型車或改裝車(消防車除外)的加速行駛車外最大允許噪聲級(jí)，應(yīng)符合其基本型車輛的噪聲規(guī)定。

(2)車內(nèi)最大允許噪聲級(jí)客車車內(nèi)最大允許噪聲級(jí)不大于82dB。

(3)汽車駕駛員耳旁噪聲級(jí)耳旁噪聲級(jí)應(yīng)不大于90dB。

(4)機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭?jí)喇叭聲級(jí)在距車前2m、離地高1.2m處測(cè)量時(shí)，其值應(yīng)為90～115dB。

（二）汽車噪聲的測(cè)量方法

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車噪聲使用的測(cè)量?jī)x器有精密聲級(jí)計(jì)或普通聲級(jí)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，聲級(jí)計(jì)誤差不超過±2dB，并要求在測(cè)量前后，按規(guī)定進(jìn)行校準(zhǔn)。

聲級(jí)計(jì)的檢查與校準(zhǔn)

(1)在未接通電源時(shí)，先檢查并調(diào)整儀表指針的機(jī)械零點(diǎn)。可用零點(diǎn)調(diào)整螺釘使指針與零點(diǎn)重合。

(2)檢查電池容量。把聲級(jí)計(jì)功能開關(guān)對(duì)準(zhǔn)“電池”，此時(shí)電表指針應(yīng)達(dá)到額定紅線，否則讀數(shù)不準(zhǔn)，應(yīng)更換電池。

(3)打開電源開關(guān)，預(yù)熱儀器10min。

(4)校準(zhǔn)儀器。每次測(cè)量前或使用一段時(shí)間后，應(yīng)對(duì)儀器的電路和傳聲器進(jìn)行校準(zhǔn)。根據(jù)聲級(jí)計(jì)上配有的電路校準(zhǔn)“參考”位置，校驗(yàn)放大器的工作是否正常。如不正常，應(yīng)用微調(diào)電位計(jì)進(jìn)行調(diào)節(jié)。電路校準(zhǔn)后，再用已知靈敏度的標(biāo)準(zhǔn)傳聲器對(duì)聲級(jí)計(jì)上的傳聲器進(jìn)行對(duì)比校準(zhǔn)。常用的標(biāo)準(zhǔn)傳聲器有聲級(jí)校準(zhǔn)器和活塞式發(fā)聲器，它們的內(nèi)部都有一個(gè)可發(fā)出恒定頻率、恒定聲級(jí)的機(jī)械裝置，因而很容易對(duì)比出被檢傳聲器的靈敏度。聲級(jí)校準(zhǔn)器產(chǎn)生的聲壓級(jí)為94dB，頻率為1000Hz；活塞式發(fā)聲器產(chǎn)生的聲壓級(jí)為124dB，頻率為250Hz。

(5)將聲級(jí)計(jì)的功能開關(guān)對(duì)準(zhǔn)“線性”、“快”檔。由于室內(nèi)的環(huán)境噪聲一般為40~60dB，聲級(jí)計(jì)上應(yīng)有相應(yīng)的示值。當(dāng)變換衰減器刻度盤的檔位時(shí)，表頭示值應(yīng)相應(yīng)變化10dB左右。

(6)檢查計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。按上述步驟，將“線性”位置依次轉(zhuǎn)換為“C”、“B”、“A”。由于室內(nèi)環(huán)境噪聲多為低頻成分，故經(jīng)三檔計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)后的噪聲級(jí)示值將低于線性值，而且應(yīng)依次遞減。

(7)檢查“快”、“慢”檔。將衰減器刻度盤調(diào)到高分貝值處(例如90dB)，通過操作人員發(fā)聲，來觀察“快”檔時(shí)的指針能否跟上發(fā)音速度，“慢”檔時(shí)的指針擺動(dòng)是否明顯遲緩。

(8)在投入使用時(shí)，若不知道被測(cè)噪聲級(jí)多大，必須把衰減器刻度盤預(yù)先放在最大衰減位置(即120dB)，然后在實(shí)測(cè)中再逐步旋至被測(cè)聲級(jí)所需要的衰減

檔。

不同的機(jī)動(dòng)車輛都有不同的噪音劃分標(biāo)準(zhǔn)，因此需要各類車輛司機(jī)在開車行駛時(shí)注意控制好音量，以免超出法律所規(guī)定的噪音標(biāo)準(zhǔn)而給司機(jī)帶來一定的法律風(fēng)險(xiǎn)。希望本文的解答能幫您解決問題，如果還有其他不懂的法律問題可咨詢我們的律師。