美國：醉酒駕車即便是沒有發生人身傷害交通事故，一旦被警察查出駕駛人酒精含量高于法律標準，就會被拘留關押，然后由刑事法官宣判，最低可判1周監 禁，重的可以判1年監禁。司機酒精濃度超過6mg/100ml，將被無條件吊銷駕駛證。大多數州對第一次超速違章的司機會采取教育為主的方法。但如果再次 違反交通規則，就逃不過懲罰。在開車超速罰單最貴的10個州中，最高額的罰單可超過500美元，北卡羅來納州和喬治亞州的法官還有權增加入獄處罰。

瑞典：對超過酒精濃度的司機，重者將坐牢2年，輕者被扣駕駛證1年。

德國：凡是未滿21歲或者尚在實習期的駕駛員，一旦抽檢發現血液中含有酒精的，無論是否達到法定的酒精濃度標準，均視為酒后駕車，并將處于 125歐元和扣兩分的處罰。在實習期內的，警察將對其加重處罰，將實習期從2年延長到4年，并強制其參加交通法規培訓班，直至畢業才能重新拿回駕照。對青 少年酒后駕車行為，德國實施了“零容忍”政策：凡是21歲以下或者尚在實習期的駕駛員，一旦飲酒，無論其血液中酒精含量是否達到法定濃度，均被視為酒后駕 車，處以罰款和扣分。大多數德國人都嚴

澳大利亞：澳大利亞對于違反交通規則的處罰方法有：一是累計扣分，二是罰款，三是吊銷駕駛執照，四是取消駕駛資格，五是監禁。小車超速一般罰款2200澳元，并處暫停駕駛3個月。

新加坡：酒后駕駛，初犯者將受到1000至5000新元的罰款或者長達6個月監禁;重犯者強制監禁1年，并且處罰金3000至1萬新元;累犯者的罰金為3萬新元及最長10年的監禁。

馬來西亞：一旦發現酒后駕車者，立即予以拘留，并將他的妻子也一同拘留，關在一起，令其妻徹夜教育丈夫。

印度：在印度首都新德里，每天行駛在街頭巷尾的機動車中，有將近45%的車輛是由剛飲過酒的司機駕駛的。針對屢禁不止的酒后駕車情況，印度政府 早在上世紀90年代就出臺了相關法規。即使從現在的角度講，當時的法規也相當苛刻：倘若司機體內酒精濃度超過0.03%，就會被認定為初次犯罪。

日本：日本人口多而道路窄，酒后駕車同樣成為棘手的社會問題。對于醉酒駕車，日本法律并無準確數值規定，執法人員會根據駕駛員飲酒后的表現和酒 精對其形成的刺激，例如是否能夠正常駕駛，是否站立不穩，是否不能走直線等進行相應的判斷。醉酒駕駛者，處兩年以下徒刑或10萬日元以下罰款。帶有酒味駕 駛者，處3個月以下徒刑或5萬日元罰金。醉酒駕駛兩次以上者，將被判處6個月徒刑。對于醉酒駕車者處以5年以下有期徒刑或100萬日元以下罰款，并當場吊 銷駕照，3年內不核發駕照;飲酒駕車者處以3年以下有期徒刑或50萬日元以下罰款;醉酒駕車造成人員死亡的駕駛員將被當場吊銷駕照，且10年內不核發駕 照。對于醉酒駕車司機的同乘者和供酒人，也要處以3年以下有期徒刑或50萬日元以下罰款。