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寧波
高速公路追尾責任劃分標準是怎樣的？
一、 高速公路追尾責任劃分標準是怎樣的?
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
二、當事人在什么情況下才負交通事故責任?
公安機關在查明交通事故原因后，應當根據當事人的違章行為與交通事故之間的關系，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。
當事人有違章行為，其違章與交通事故有因果關系的，應當負交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關系的，不負交通事故責任。
在發生追尾事件后，一般是由追尾方承擔責任，若是由于對方停車時間較長等原因，則由被追尾方承擔主要責任。認定責任的主體是公安機關，任何其他個人或者單位都是沒有資格進行認定的。
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簡介:
王宜丹律師，河南洛陽人，河南良承律師事務所專職律師，擅長處理合同糾紛、婚姻家事糾紛、追償權糾紛、交通事故損害賠償糾紛等各類民事糾紛案件，法律專業知識扎實，辦案經驗豐富。 本人執業以來，秉著“信譽為本”、“客戶至上”的執業精神，倡導“法理精神和服務創造價值”的理念，始終堅持“憲法法律至上、社會公平正義至上、當事人合法權益至上”的執業追求，在法學專業領域不斷學習，深入研究。力求以學者的嚴謹態度，專家的服務水準，為委托人提供優質高效、盡職盡責的法律服務！
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