1、 有哪些情況拒絕賠償受害人的增強(qiáng)保險(xiǎn)？

交通強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi)，對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)因道路交通事故造成的車(chē)輛人員和被保險(xiǎn)人以外的其他受害人的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償?shù)膹?qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)。從這一界定可以看出，被害人屬于交通強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償對(duì)象。強(qiáng)制交通保險(xiǎn)不同于商業(yè)第三人保險(xiǎn)。交通強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)因道路交通事故造成被保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡進(jìn)行賠償?shù)膹?qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)。從這一界定可以看出，被害人屬于交通強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償對(duì)象。

強(qiáng)制交通保險(xiǎn)的賠償不同于商業(yè)第三方保險(xiǎn)。對(duì)于商業(yè)車(chē)險(xiǎn)，只要交警認(rèn)定投保車(chē)輛是駕駛員“醉駕”造成的事故，那么無(wú)論投保何種人身險(xiǎn)、車(chē)險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)等，保險(xiǎn)公司都不能理賠。

但強(qiáng)制交通保險(xiǎn)實(shí)行“無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任”原則，無(wú)論酒后駕駛還是酒后駕駛，即無(wú)論被保險(xiǎn)人在交通事故中是否負(fù)有責(zé)任，只要給行人造成人身和財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司應(yīng)在責(zé)任限額內(nèi)賠償。但根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)條例》第二十一條規(guī)定，“道路交通事故損失是受害人故意造成的，不是土地造成的。保險(xiǎn)公司不會(huì)賠償?！币虼?，只有受害人有故意或者完全責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)公司才能不賠償交通強(qiáng)制保險(xiǎn)。強(qiáng)制交通保險(xiǎn)費(fèi)率如何設(shè)定？

強(qiáng)制交通保險(xiǎn)的價(jià)格與消費(fèi)者的切身利益密切相關(guān)。在確定強(qiáng)制交通保險(xiǎn)費(fèi)率的過(guò)程中，中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)組織國(guó)內(nèi)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司精算師和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)骨干組成項(xiàng)目組，并邀請(qǐng)亞洲著名精算師事務(wù)所參與。通過(guò)整合保險(xiǎn)公司歷史賠付數(shù)據(jù)，運(yùn)用精確的計(jì)算模型和方法，根據(jù)各種因素的影響，對(duì)新環(huán)境下的賠付原則、保障范圍、賠付標(biāo)準(zhǔn)、賠付成本等進(jìn)行了全面分析，如強(qiáng)制性要求、機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加和保險(xiǎn)范圍的擴(kuò)大，在事故發(fā)生頻率和平均賠付額上，計(jì)算了各種責(zé)任限額下的強(qiáng)制交通保險(xiǎn)費(fèi)率水平。保監(jiān)會(huì)在審批行業(yè)上報(bào)的保險(xiǎn)費(fèi)率過(guò)程中，廣泛聽(tīng)取了部分消費(fèi)者代表、有關(guān)部委、專(zhuān)家學(xué)者的意見(jiàn)。按照《條例》規(guī)定的原則，綜合考慮2012年國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、消費(fèi)者承受能力和保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)能力，審定費(fèi)率方案。第三，為什么強(qiáng)制交通保險(xiǎn)有全國(guó)統(tǒng)一的價(jià)格？交通強(qiáng)制保險(xiǎn)是一種新的保險(xiǎn)制度?？紤]到強(qiáng)制交通保險(xiǎn)與商業(yè)三責(zé)保險(xiǎn)在法律環(huán)境、賠償方式等諸多因素上的不同，應(yīng)在第一年實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的保險(xiǎn)價(jià)格。在實(shí)踐中，要積累業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)行“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的浮動(dòng)利率機(jī)制，根據(jù)地區(qū)業(yè)務(wù)情況，逐步在利率中加入地區(qū)差異化因素，逐步實(shí)行差別化利率。根據(jù)規(guī)定，交通強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率水平將與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤，安全駕駛?cè)丝上硎苜M(fèi)率優(yōu)惠，交通肇事者將承擔(dān)高額保費(fèi)。建立這種“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的浮動(dòng)費(fèi)率機(jī)制，運(yùn)用費(fèi)率杠桿的經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段，可以提高駕駛員的道路交通安全法律意識(shí)，督促駕駛員安全駕駛，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

目前，保監(jiān)會(huì)正會(huì)同有關(guān)部門(mén)制定利率浮動(dòng)機(jī)制的具體實(shí)施辦法，爭(zhēng)取盡快公布。

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