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侵權(quán)責(zé)任實務(wù)問題律師解答

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-17 · 146人看過

侵權(quán)責(zé)任實務(wù)問題律師解答

1.無證駕駛、醉酒駕駛或者駕駛?cè)苏厥绿右荨⒐室庠斐杀kU事故,保險公司是否賠償?

根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》、《道路交通安全法》、《機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險條例》等法律法規(guī)的關(guān)規(guī)定,以及相關(guān)司法解釋的規(guī)定,在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(以下簡稱交強(qiáng)險)責(zé)任限額內(nèi),只要保險事故不是受害人故意造成的,保險公司都應(yīng)當(dāng)賠償。換言之,即使具有無證駕駛、醉酒駕駛、肇事逃逸、駕駛?cè)嘶蛘弑槐kU人故意造成保險事故(即交通事故)等情形,保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)都應(yīng)當(dāng)依法賠償。至于保險公司是否應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車第三責(zé)責(zé)任保險(以下簡稱商三險)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,關(guān)鍵看保險合同如何約定以及保險險公司是否盡到明確說明告知義務(wù),如果保險合同明確約定保險公司應(yīng)當(dāng)賠償,則按約定賠償;如果約定不予賠償,該條款屬于免責(zé)格式條款,如果保險公司未對投保人或者代理人就免責(zé)格式條款的法律概念、后果等作明確說明的,則該免責(zé)格式不產(chǎn)生效力,保險公司應(yīng)當(dāng)依法在商三險責(zé)任險額內(nèi)賠償。

律師提示:實踐中,保險公司提供的條款均為格式條款,且多數(shù)保險公司并沒有提供格式條款給投保人或者代理人閱讀,更不會對免責(zé)格式條款作明確說明告知義務(wù),而是提供類似投保告知單要求投保人或者代理人簽字,不簽字,保險公司又不承保,簽了字,有可能對自己不利。因此,簽字時應(yīng)仔細(xì)看清保險公司提供的單證上所載的內(nèi)容,如保險公司不同意修改條款的,在簽字時加注:承保人未提供格式條款,未依法履行明確說明告知義務(wù)。

2.駕駛?cè)藷o證駕駛并肇事逃逸,保險公司賠償后是否可以向車輛所有人或者管理人追償?

這是一個頗具爭議的問題,有觀點稱,如果車輛所有人或者管理人有過錯的,依法應(yīng)當(dāng)與駕駛?cè)斯餐袚?dān)責(zé)任,因此也屬于侵權(quán)人,保險公司可以向其追償,故不予賠償。本律師認(rèn)為,該觀點有失偏頗,且于法有悖,一是司法解釋已經(jīng)明確界定可以追償?shù)那謾?quán)人的范圍,二是在車輛所有人或者車輛管理人同時又是被保險人之下,如果保險公司拒賠,商三險法律條文則形同虛設(shè)。據(jù)此,本律師認(rèn)為,在車輛所有人或者車輛管理人同時又是被保險人之下,具有無證駕駛、肇事逃逸等情形的,保險公司賠償后不能向車輛所有人或者管理人追償。

律師提示:為了將法律風(fēng)險降到最低,最好還是不要將車交給無駕駛證或者相應(yīng)駕駛資格的人,以及身份不明的人駕駛,同時妥善保管好自己的車輛,以免不肖之人有機(jī)可趁,擅自開車或偷開。

3.借車、租車發(fā)生交通事故的,車輛所有人或者管理人是否承擔(dān)賠償責(zé)任?

根據(jù)法律規(guī)定,應(yīng)當(dāng)由發(fā)生交通事故時實際駕駛車輛的人賠償,但車輛所有人或者管理人有過錯,而且過錯與交通事故的發(fā)生有因果關(guān)系,車輛所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)與其過錯相應(yīng)的賠償責(zé)任。

4.如何知道車輛所有人或者車輛管理人是否具有過錯?

根據(jù)法律規(guī)定,機(jī)動車所有人或者管理人有下列情形之一,人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其對損害的發(fā)生有過錯:“(一)知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動車存在缺陷,且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的;(二)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;(三)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤罚蛘呋加蟹恋K安全駕駛機(jī)動車的疾病等依法不能駕駛機(jī)動車的;(四)其它應(yīng)當(dāng)認(rèn)定機(jī)動車所有人或者管理人有過錯的。”

律師提示;無論是基于法律規(guī)定還是基于保護(hù)親朋好友,寧愿得罪人,也不要將車借給具有上述情形的人駕駛,否則害人害己。

5.發(fā)生交通事故后,應(yīng)當(dāng)怎么辦?

有傷亡的,應(yīng)及時搶救傷者,同時報警,并向保險公司保險,在保護(hù)好現(xiàn)場,等待交警部門處理。輕微交通事故,應(yīng)迅速固定現(xiàn)場,撤離現(xiàn)場協(xié)商處理,同時報警、保險,協(xié)商不成的,雙方可以共同到交警部門請求處理。

6.與受害人達(dá)成協(xié)議賠償,并經(jīng)交警部門確認(rèn),保險公司是否全額償被保險人的損失?

無論是車輛所有人,還是車輛管理人,抑或駕駛?cè)伺c受害人達(dá)成的賠償協(xié)議,無論是否經(jīng)過交警部門確認(rèn),該協(xié)議對保險公司都沒有約束力,保險公司有權(quán)根據(jù)保險合同的約定重新核算。實踐中,根據(jù)保險合同約定,很多費(fèi)用保險公司都不予賠償或者賠償標(biāo)準(zhǔn)低于法定標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致被保險人的損失不能獲得足額補(bǔ)償,深感保險白投,痛罵保險公司騙人。

律師提示:對于被保險人來說,如果受害人嚴(yán)重傷殘或者損失巨大,在確保受害人的醫(yī)療費(fèi)用和生活費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)之下,最好積極配合受害人提起訴訟,這樣,一則可以最大限度地使自己的損失得到補(bǔ)償,二則減少訴累,第三可以減少與受害人不必要的紛爭,少耗費(fèi)精力,同時通過法庭審理,可以充分保障受害人的合法權(quán)益,可以學(xué)習(xí)法律知識。

7.套牌車輛發(fā)生交通事故致人損害,被套牌車的所有人或者管理人要承擔(dān)賠償責(zé)任嗎?

套牌車發(fā)生交通事故致人損害,車輛所有人或者管理人和駕駛?cè)硕紤?yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。至于被套牌車的所有人或者管理人無須承擔(dān)賠償責(zé)任,但同意他人套牌的,應(yīng)當(dāng)與套牌車輛所有人或者管理人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

8.拼裝車、報廢車發(fā)生交通事故哪些人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任?

應(yīng)當(dāng)由拼裝車、報廢車的所有人或者管理人以及實際駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任,如果存在轉(zhuǎn)讓拼裝車、報廢車情形的,由轉(zhuǎn)讓人和受讓人(含多次轉(zhuǎn)讓的每一個受讓人)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,當(dāng)然,實際駕駛?cè)嗽瓌t上也要承擔(dān)賠償責(zé)任。

律師提示:車輛屬于高速工具,具有高度危險性,請不要同意他人套牌,也不要使用和轉(zhuǎn)讓拼裝車、報廢車。

9.因避讓公路上的沙堆或者其他障礙物發(fā)生交通事故受損的,應(yīng)由誰承擔(dān)賠償責(zé)任?

如果有證據(jù)證明道路管理者未依法盡到清理、防護(hù)、警示等義務(wù),或者存在道路管理維護(hù)缺陷又未盡到安全防護(hù)、警示等管理維護(hù)義務(wù)的,道路管理者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

律師提示:能否成功向道路管理者索賠,關(guān)鍵在于證據(jù)是否能夠證明道路管理者未依法履行相關(guān)義務(wù),故此,萬一不幸發(fā)生交通事故,應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,用手機(jī)等拍照為證,同時及時向公安部門、安監(jiān)局部門報案,并向保險公司報險,切不可擅自撤離現(xiàn)場,時隔數(shù)日或數(shù)月才主張才想有關(guān)部門主張權(quán)利。

10.交通事故造成的人身權(quán)益損害的應(yīng)當(dāng)賠償哪些損失?

未達(dá)傷殘等級的應(yīng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住院生活補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi),達(dá)到傷殘等級的,還應(yīng)賠償殘疾生活輔助具費(fèi)、殘疾賠償金(含被扶養(yǎng)人生活費(fèi)),造成死亡的還應(yīng)賠償死亡賠償金(含被扶養(yǎng)人生活費(fèi))、喪葬費(fèi),以及辦理喪事支出的其他合理費(fèi)用。同時,如果造成精神損害的,還應(yīng)當(dāng)賠償精神損害。具體賠償哪些損失,因案而異。

11.交通事故造成的哪些財產(chǎn)損失親侵權(quán)人應(yīng)予賠償?

車輛維修費(fèi)用、車載物品損失、車輛施救費(fèi)、車輛重置費(fèi)、營運(yùn)車輛合理的停運(yùn)損失、非經(jīng)營性車輛無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用等損失,侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。

12.發(fā)生交通事故造成的車輛價值貶損可以請求賠償嗎?

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》未將車輛價值貶損列入財產(chǎn)損失賠償?shù)姆秶痉▽嵺`中,有的法院支持、有的法院不支持,可見,是車輛價值貶損否賠償觀點不一。本律師認(rèn)為,根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》的相關(guān)規(guī)定以及侵權(quán)賠償法理,只要有證據(jù)證明(通常需要評估)車輛價值貶損的,侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。

13.交通事故造成的損失如何分擔(dān)或者如何賠償?

車輛投有交強(qiáng)險的,機(jī)動車方有責(zé)任的,首先由保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)賠償,超過交強(qiáng)險責(zé)任限額的部分,機(jī)動車和車動車之間發(fā)生交通事故的,按責(zé)分擔(dān),機(jī)動車和行人之間發(fā)生交通事故的,原則上由機(jī)動車方承擔(dān)賠償責(zé)任,由證據(jù)證明行人(受害人)有過錯的,可以相應(yīng)減輕機(jī)動車方的賠償責(zé)任;機(jī)動車方無責(zé)任的,由保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。車輛未投保交強(qiáng)險的,機(jī)動車方有責(zé)任的,有機(jī)動車在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)先行賠償,超過交強(qiáng)險責(zé)任限額的部分,按照前述分擔(dān)方式賠償。車輛投由商業(yè)三者險的,可以超過交強(qiáng)險責(zé)任限額的部分,可以請求保險公司在商業(yè)三者險責(zé)任限額內(nèi)依法賠償。

律師提示:實踐中,很多人對保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額承擔(dān)的部分是否要按責(zé)分擔(dān)十分糾結(jié),不明就里。根據(jù)法律規(guī)定,保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)的是法定責(zé)任,是無過錯責(zé)任,即使交通事故當(dāng)人有責(zé)任,也無須與保險公司分擔(dān)責(zé)任。也就是說,無論當(dāng)事人是否有責(zé)任,在交強(qiáng)險責(zé)任險額額內(nèi)都是由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。

14.多輛車發(fā)生交通事故造成第三者損害的,各車都投保交強(qiáng)險的,保險公司如何賠償?

根據(jù)法律規(guī)定,損失超出各機(jī)動車交強(qiáng)險責(zé)任限額之和的,由各保險公司在各自責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任;損失未超出各機(jī)動車交強(qiáng)險責(zé)任限額之和,當(dāng)事人請求由各保險公司按照其責(zé)任限額與責(zé)任限額之和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

15.同一交通事故造成多人死亡或者多人受傷,是不是先起訴的可以在交強(qiáng)險限額內(nèi)優(yōu)先得到賠償?

根據(jù)法律規(guī)定,同時起訴的,應(yīng)當(dāng)按照各被侵權(quán)人的損失比例確定交強(qiáng)險的賠償數(shù)額。至于對各被侵權(quán)人先后起訴的,是否按損失比例確定交強(qiáng)險的賠償數(shù)額法律并無規(guī)定。本律師認(rèn)為,交強(qiáng)險的目的之一是保障受害人依法得到賠償,從人身權(quán)的角度來說,人生而平等,不存在優(yōu)先性的問題。從債權(quán)的角度來說,債權(quán)具天生具有平等性,亦不存在次序問題。故此,無論是根據(jù)法律精神還是民法原理,各被侵權(quán)人未同時起訴的,法院應(yīng)當(dāng)損失比例確定交強(qiáng)險的賠償數(shù)額,各損失無法確定的,應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)平均預(yù)留相應(yīng)的份額,以彰顯以人為本的法律精神和公平公正之法理。因此,不存在先起訴可以在交強(qiáng)險限額內(nèi)優(yōu)先得到賠償?shù)膯栴}。

16.掛靠車輛發(fā)生交通事故造成第三者損害,被掛靠人是否承擔(dān)責(zé)任?

被掛靠人應(yīng)當(dāng)與掛靠人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

律師提示:由于各種因素,我國普遍存在貨運(yùn)車、城市出租車、客運(yùn)車掛靠現(xiàn)象,提供掛靠的公司收僅取管理費(fèi),為實際車主提供一定的服務(wù),因此,存在巨大的法律風(fēng)險。未將法律風(fēng)險降至最低,應(yīng)嚴(yán)格掛靠條件、加強(qiáng)監(jiān)管,同時在掛靠合同中明確承擔(dān)連帶責(zé)任后有權(quán)向掛靠人或者實際車主追償,以及可以追償?shù)姆秶?費(fèi)用)。

17.避開他人刀砍后,隨即用器具將他人砸傷的,要不要承擔(dān)賠償責(zé)任?

是否承擔(dān)賠償責(zé)任,關(guān)鍵看是否構(gòu)成正當(dāng)防衛(wèi)。所謂正當(dāng)防衛(wèi)是指當(dāng)公共利益、他人或者本人的人身或者其他利益受到不法侵害時,行為人所采取的一種防衛(wèi)措施。正當(dāng)防衛(wèi)必須同時具備以下條件方能構(gòu)成:1.必須以侵害行為的現(xiàn)實存在為前提;2.必須具有必要性和緊迫性;3.必須針對不法侵害者本人實行;4.須具有保護(hù)合法權(quán)益的目的性;5.不得超過不要的限度。據(jù)此,如果在別無選擇的情況下,為了制止持刀砍殺者的傷害行為,而用將持刀砍殺者砸傷的,可以構(gòu)成正當(dāng)防衛(wèi),無須承擔(dān)賠償責(zé)任。

律師提示:相互斗毆不構(gòu)成正當(dāng)防衛(wèi)。正當(dāng)防衛(wèi)必須是不得已而為之,且不得超過必要的限度,挑撥防衛(wèi)、事后防衛(wèi)、假象防衛(wèi)等均不屬于正當(dāng)防衛(wèi),造成讓人損害的,應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。由于正當(dāng)防衛(wèi)的構(gòu)成要件十分苛嚴(yán),當(dāng)自己的權(quán)益受到侵害時,能用其他方法化解的盡量用其他方法化解,不要輕易動手傷人。

18.駕車正常行駛,為避免遭對向行駛的正在超車的車輛撞上而致自己受傷或者致他人損害或者因此發(fā)生交通事故致雙方受傷的,是否承擔(dān)賠償責(zé)任?

如果確有證據(jù)證明是因避讓超車車輛而使自己受損或造成他人損害,屬于緊急避險,應(yīng)當(dāng)由引起險情發(fā)生方即超車車輛方承擔(dān)賠償責(zé)任。同理,因此發(fā)生交通事故致雙方受傷的,也應(yīng)當(dāng)由超車車輛方承擔(dān)賠償責(zé)任。不過,發(fā)生交通事故經(jīng)交警部門處理的,原則上以交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的責(zé)任作為劃分賠償責(zé)任的依據(jù)。

律師提示:實踐中確有許多為避讓車輛而使自己受到損害還要自己承擔(dān)責(zé)任的情況發(fā)生,深感冤枉和無奈。客觀事實不等于法律事實,由于事故通常在瞬間發(fā)生,由于過往車輛難以查找,即使能查找,能夠清晰表述事故發(fā)生原因的也不多,導(dǎo)致主張緊急避險往往沒有證據(jù),而交警部門認(rèn)定事故責(zé)任,往往不考慮緊急避險因素。為此,為了自己和他人的安全,應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,既要避免撞上別人,也要避免別人撞上自己,倘若不幸發(fā)生交通事故,應(yīng)及時報警,并盡可能地留存、固定證據(jù)。

19.交通事故責(zé)任和民事賠償責(zé)任是一回事嗎?

交通事故責(zé)任不等同于民事責(zé)任。但是交通事故責(zé)任認(rèn)定直接影響到民事賠償責(zé)任的劃分,因為在沒有相反的證據(jù)足以推翻交通事故認(rèn)定書的情況下,交通事故認(rèn)定書可以直接作為定案的依據(jù)。換言之,法院一般都是根據(jù)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的責(zé)任來劃分各方當(dāng)事人的民事賠償責(zé)任。

律師提示:對于交通事故責(zé)任認(rèn)定不服的,必須在受到交通事故認(rèn)定書之日起的三日內(nèi)向上一級公安機(jī)關(guān)申請復(fù)核,否則,一旦訴至法院,無相反證據(jù)推翻交通事故認(rèn)定書的,法院通常直接依據(jù)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的責(zé)任來劃分各方的民事責(zé)任。由于多數(shù)處理事故的警官并非法律科班出生,作出的交通事故責(zé)任難免有失公正,甚至與侵權(quán)賠償法理相悖,從而導(dǎo)致當(dāng)事人非常不滿,深感冤枉和無奈。為此,如果不幸發(fā)生交通事故,最好在第一時間咨詢專業(yè)律師,或者委托專業(yè)律師代理維權(quán),從而使自己的合法權(quán)益得到最好的保護(hù)。

20.機(jī)動車與行人發(fā)生交通事故,交警部門認(rèn)定同等責(zé)任,請問行人方是不是要承擔(dān)一半的責(zé)任?

對于民事賠償而言,如果機(jī)動車投保交強(qiáng)險,首先由保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)賠償,超過交強(qiáng)險責(zé)任限額的部分,才按責(zé)任承擔(dān);如果機(jī)動車沒有投保交強(qiáng)險,也先由機(jī)動車方在交強(qiáng)險額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,超過交強(qiáng)險責(zé)任限額的部分,才按責(zé)承擔(dān)。至于對超過交強(qiáng)險責(zé)任限額部分,是不是個承擔(dān)一半的責(zé)任,法院判決不一,有的判決各承擔(dān)一半的責(zé)任,有的判決機(jī)動車方承擔(dān)主要責(zé)任。本律師認(rèn)為,法律已明確規(guī)定,機(jī)動車與行人發(fā)生交通事故的,原則上由機(jī)動車方承擔(dān)責(zé)任,只有在行人有重大過錯的情況下,才適當(dāng)減輕機(jī)動車方的賠償責(zé)任,故此,在機(jī)動車與行人發(fā)生交通事故的,雖然交通事故責(zé)任是同等責(zé)任,但是在民事賠償責(zé)任方面,機(jī)動車方仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。這樣方能有別于機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生交通事故的賠償責(zé)任劃分,方能體現(xiàn)人文關(guān)懷、以人為本的法治精神,方符合法律規(guī)定。

21.孩子在校期間受到傷害,學(xué)校應(yīng)不應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任?

視情況而定:一,無民事行為能力人(原則上10周歲以下的視為無民事行為能力人)在校期間受到校內(nèi)之人傷害的,學(xué)校應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,如果學(xué)校能夠證明盡到教育、管理職責(zé)的,不承擔(dān)責(zé)任;二、限制民事行為能力人(原則上10周歲以上18周歲以下的視為限制民事行為能力人),在校期間受到校內(nèi)之人傷害的,如果學(xué)校未盡到教育、管理職責(zé)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;三、無民事行為能力人或者限制民事行為能力人在校期間受到校外之人傷害的,由侵權(quán)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任學(xué)校未盡到管理職責(zé)的,承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任;四、如因?qū)W校設(shè)施缺陷造成學(xué)生損害的,學(xué)校應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。因此,學(xué)校是否承擔(dān)責(zé)任,關(guān)鍵看學(xué)校是否進(jìn)到教育、管理責(zé)任,學(xué)生在校受到傷害的,原則上要由實施傷害行為的學(xué)生的監(jiān)護(hù)人承擔(dān)賠償責(zé)任或者其他直接侵權(quán)責(zé)任承擔(dān)責(zé)任,學(xué)校只有在未盡到教育、管理職責(zé)時,才承擔(dān)預(yù)期過錯相應(yīng)的賠償責(zé)任。

22.因購買的水龍頭破裂漏水致木地板損害的,銷售者是否承擔(dān)賠償責(zé)任?是否可以要求懲罰性賠償?

這個問題涉及到產(chǎn)品責(zé)任,如果水龍頭破裂確因產(chǎn)品缺陷(產(chǎn)品質(zhì)量)造成,因此造成的損失,可以向生產(chǎn)者、銷售者主張賠償。至于是否可以主張懲罰性賠償,關(guān)鍵看生產(chǎn)者、銷售者是否明知產(chǎn)品有缺陷,明知產(chǎn)品有缺陷而生產(chǎn)、銷售的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)懲罰性賠償責(zé)任,反之不承擔(dān)懲罰性賠償責(zé)任。

律師提示:能否成功獲賠,關(guān)鍵在于證據(jù),如果不幸遭遇購買到缺陷產(chǎn)品受損,應(yīng)第一時間同時共享部門封存缺陷產(chǎn)品,便于鑒定,切不可將缺陷產(chǎn)品交給銷售者。至于所受損失,應(yīng)及時請求有關(guān)部門固定證據(jù),自己也可采取拍照等方式固定證據(jù),具體損失額一般需要委托評估。

23.在上班時間被他人殺傷(或殺死),侵權(quán)人不明或侵權(quán)人無賠償能力,單位是否承擔(dān)賠償責(zé)任?

這要視情況而定,如果存在勞動關(guān)系,在上班時間因履行工作職責(zé)受到暴力傷害的,構(gòu)成工傷,用人單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;如果不是勞動關(guān)系而是勞務(wù)關(guān)系,在上班時間受到暴力傷害的,應(yīng)當(dāng)由直接侵權(quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任,用人單位只有在確實存在過錯且該過錯與傷害結(jié)果之間有因果關(guān)系的情形下,才承擔(dān)與其過錯相應(yīng)的賠償責(zé)任。

24.在治療過程中,因?qū)覍俚姆从巢宦劜粏枺O誤搶救時間造成損害的,醫(yī)院是否承擔(dān)賠償責(zé)任?

在實踐中,輸液用錯藥致人損害、手術(shù)過程中將面紗遺留在患者體內(nèi)、接產(chǎn)導(dǎo)致嬰兒傷害或婦女傷害的、漠視患者及患者家屬貽誤搶救時機(jī)等情形時有發(fā)生,醫(yī)院是否承擔(dān)責(zé)任,各執(zhí)一詞,爭論不休。根據(jù)法律規(guī)定,醫(yī)療機(jī)構(gòu)或醫(yī)務(wù)人員在診療中存在過錯,或者具有未盡到與當(dāng)時的醫(yī)療水平相應(yīng)的診療義務(wù)、未盡到告知說明義務(wù)、使用有缺陷的藥品、醫(yī)療器械等情形,造成患者損害的,醫(yī)療機(jī)構(gòu)就要承擔(dān)賠償責(zé)任。故此,如果,醫(yī)生違反診療規(guī)定,對患者或患者家屬的反映無動于衷而貽誤搶救時機(jī)造成患者損害的,醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

25、家住工廠附近,長期遭受廢氣和灰塵污染,工廠稱其符合排放標(biāo)準(zhǔn)拒不承擔(dān)責(zé)任,受害者是否可以要求工廠賠償?

如果因工廠排放的污水、廢氣、粉塵受到損害,可以要求工廠賠償,在環(huán)境污染訴訟中,由污染者就其行為與損害結(jié)果之間沒有因果關(guān)系承擔(dān)舉證責(zé)任,如果不能證明其行為與損害結(jié)果之間沒有因果關(guān)系,無論其排放是否合法,是否達(dá)標(biāo),都必須承擔(dān)賠償責(zé)任?

26.被他人飼養(yǎng)的動物傷害,可以要求他人賠償嗎?

飼養(yǎng)動物致人損害的,由動物所有者或者管理者承擔(dān)賠償責(zé)任,但是損害是受害人故意造成的除外。

27.因道路上的堆放的沙堆受到損害的,由誰承擔(dān)賠償責(zé)任?

根據(jù)法律規(guī)定,在公共道路上堆放、傾倒、遺撒妨礙通行的物品造成他人損害的,有關(guān)單位或者個人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

28.死亡賠償金究竟如何分配?

《侵權(quán)責(zé)任法》已明確界定死亡賠償金屬于對受害人因侵權(quán)行為造成的收入減少的損失賠償,不能作為遺產(chǎn)繼承。但死亡賠償金的權(quán)利人行使請求權(quán)的順序原則上按照繼承的順序行使。司法實踐中,雖然死亡賠償金不是遺產(chǎn),但在判決分割時,通常在第一順序繼承人(父母、配偶、子女)之間均分。

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代基輝律師,云南滇晉律師事務(wù)所醫(yī)療大健康事務(wù)部專職律師,云南滇晉律師事務(wù)所人身損害法律服務(wù)中心主要成員,畢業(yè)于昆明醫(yī)科大學(xué)法學(xué)法學(xué)專業(yè),授予法學(xué)學(xué)士學(xué)位,具有法學(xué)與醫(yī)學(xué)雙學(xué)科背景。 2018年通過全國統(tǒng)一法律職業(yè)資格證考試(A證)

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