根據楊*授的分類,產品缺陷的認定標準可以分為:消費者期待標準、成本效益分析標準、生產者特定的產品標準和法定標準。
消費者期待標準,是指判斷產品是否具有不合理的危險應以一般消費者的知識水平為據,如果該產品的危險程度超過了一個更改消費者所能預見的程度,則具有危險性,該產品為缺陷產品。例如行駛速度超過每小時100公里的輪胎會爆胎,這就明顯低于消費者的期待標準,因此是缺陷產品,即使有警示也不能免責。同樣的警示如果出現在備胎上,因為這個備胎明顯比一般正常胎細小了很多,如果超速導致爆胎,生產商是不應當承擔責任的。因為消費者對常規輪胎和備胎的期待不一樣,所以消費者對備胎的期待值遠遠低于對常規輪胎的期待值。
成本效益分析標準,是指通過比較更安全的設計方案以及警示方法所需要增加的成本與因此可能避免發生的損害,來確定產品銷售者的嚴格責任。大家都知道配備安全氣囊、ABS和EBD系統的小車比沒有配備的安全很多,因此我們是否可以認為沒有這些安全設備的小車就是缺陷產品呢,顯然不能。因為如果我們要求所有小車都配備這些安全設備的話,很多車特別是經濟型小車的成本將會大增加,由此導致社會上很多人買不起車。而且買這些小車的人一般是將其僅作為代步的工具,因此幾乎也用不上這些安全設備。這個例子就是成本效益分析標準在體現。
生產者特定的產品標準和法定標準。產品的質量、性能,生產者自身制定有相應的標準,產品的安全狀態偏離生產者的預期目的致人損害的,生產者特定的標準可以作為判斷缺陷產品是否存在的客觀標準。例如有的汽車生產者稱自己的產品達到歐洲汽車安全標準,如果事實上該沒有達到該標準,該產品就可認定為缺陷產品。另外,如果國家行業對某些產品制定了保障人體健康,人身和財產安全的專門標準,我們將這種標準稱為法定標準,如果產品達不到或不符合這一法定標準,即可認定該產品存在不合理的危險,屬于缺陷產品。若產品符合法定標準,但是仍然致人損害的,是不是說該產品就不存在缺陷,答案是不一定。因為法定標準只是一種輔助性標準,也只是判定產品是否存在缺陷的最低標準。
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