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寧波
交通肇事可以判緩刑嗎？
一、交通肇事可以判緩刑嗎
交通肇事罪緩刑的適用會根據法定因素和酌定因素來衡量事故發生的性質，具體如下：
(一)法定因素。
1、 看是否具備法定從輕和減輕情節。
2、 看是否符合緩刑的適用條件。
(二)酌定因素。
1、考慮被告人在交通肇事中所負的責任大小。
2、考慮被告人犯罪后的態度，包括認罪態度、案發后能否如實供述犯罪事實。
3、考慮被告人是否對被害人及時搶救、治療。
4、考慮被告人是否對被害人進行積極主動的經濟賠償。
5、考慮當時的犯罪時空和周圍環境，如天氣狀況、地面路況等。
二、構成交通肇事罪是否適用緩刑
對交通肇事案件適用緩刑應當考慮幾個方面因素：
1、首先，交通肇事案件的被告人主觀上出于過失，但過失程度不同，罪過輕重有別，應對罪過輕、較輕的人適用緩刑，罪過重、較重的不宜適用緩刑。對罪過大、罪過較大造成事故的應予以實際處罰，判實刑，不宜判緩刑。對于主觀罪過小、罪過較小的肇事案件，因為他們主觀心態是沒有預見到會發生事故或已經謹慎注意而注意力度不夠，對他們處罰重沒有實際意義，結合其他條件，可以考慮適用緩刑。
2、肇事的被告人除罪過小、罪過較小，還應當具有悔罪表現。“悔罪表現”應考慮以下幾個方面：
(1)肇事后是否主動報警、積極施救、保護現場、將損失限制在最小。
(2)肇事的駕駛員要能夠實事求是的向事故處理部門陳述肇事的具體情況、原因，不推卸責任，不違心規避法律。做到這一點，是被告人認罪、悔罪的表現，否則不能認為是悔罪;
(3)在事故處理中，肇事的駕駛員及其家人要能夠積極賠償受害人及其家人的損失。
3、肇事后逃逸的不宜適用緩刑。交通肇事逃逸是指交通肇事后為逃避法律追究而逃跑的，主觀上具有逃避法律追究的心態，因而不具有“悔罪”心理。客觀上逃跑，即使其人身不受事故處理機關控制、脫離控制，不愿意承擔刑事責任或不愿意對被害方予以賠償，客觀上不具有悔罪行為。因而在其歸案后，即使產生了悔罪心理，實施了悔罪行為，但他們的“罪過”比起肇事后未逃逸的大得多，僅應作為從輕處罰的情節考慮，不宜適用緩刑。
交通肇事案件的被告人主觀上出于過失犯罪，一般罪過小，法院在審理交通肇事案件時，一般也比較傾向于適用緩刑，但是這并意味著涉嫌交通肇事罪一定能適用緩刑。因為在肇事之后可能會出現逃逸的情況，甚至還會因為逃逸導致受害人死亡，在這樣的情況下一般就是無法適用死刑的。
2020交通肇事罪司法解釋全文
交通肇事罪死亡賠償金怎么計算
重大交通事故是否構成交通肇事罪?
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