江蘇交通事故責(zé)任應(yīng)該怎樣劃分

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-07-14 · 444人看過(guò)

江蘇省道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定規(guī)則(試行)

第一條為了規(guī)范道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定工作,促進(jìn)交通事故處理執(zhí)法公正,維護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益,依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章,制定本規(guī)則。

第二條因當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)行為造成的交通事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為對(duì)發(fā)生交通事故所起作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,按照本規(guī)則確定當(dāng)事人的責(zé)任。

判定交通事故當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)行為對(duì)發(fā)生交通事故所起作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,應(yīng)當(dāng)以當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)行為引發(fā)交通事故的危險(xiǎn)性和對(duì)方避讓的可能性作為依據(jù)。

第三條對(duì)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為,根據(jù)其在交通事故中的形態(tài)特征和所起作用,分為主動(dòng)型、被動(dòng)型、缺失型三類(lèi)(見(jiàn)附件):

(一)主動(dòng)型行為是與對(duì)方臨近時(shí)突然改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài),或者主動(dòng)逼近對(duì)方,造成對(duì)方難以避讓的嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)行為,在交通事故中起主要以上作用。

(二)被動(dòng)型行為是處于持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)或者靜止?fàn)顟B(tài),對(duì)方能夠采取措施避讓的一般過(guò)錯(cuò)行為,在交通事故中起次要作用或者不起作用。但是靜止?fàn)顟B(tài)的被動(dòng)型行為難以被對(duì)方及時(shí)發(fā)現(xiàn)的,起主要以上作用。

(三)缺失型行為是不具有安全駕駛能力或者存在安全隱患的過(guò)錯(cuò)行為。缺失型行為對(duì)于應(yīng)當(dāng)避免的交通事故未能避免的,起主要以上作用;難以避免的,起次要作用或者不起作用。

評(píng)判缺失型行為對(duì)于交通事故的發(fā)生是否應(yīng)當(dāng)避免、靜止?fàn)顟B(tài)的被動(dòng)型行為能否被對(duì)方及時(shí)發(fā)現(xiàn),應(yīng)當(dāng)以法律法規(guī)對(duì)安全駕駛的要求和一般駕駛?cè)说陌踩{駛能力作為依據(jù)。

第四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查取證、檢驗(yàn)鑒定的基礎(chǔ)上,根據(jù)查明的交通事故事實(shí)和當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)行為,依照本規(guī)則第三條規(guī)定確定當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)行為所屬類(lèi)型和作用大小。

當(dāng)事人同時(shí)有兩種以上過(guò)錯(cuò)行為,以其中作用大的一類(lèi)行為作為確定當(dāng)事人責(zé)任的依據(jù)。但是其他過(guò)錯(cuò)行為應(yīng)當(dāng)在交通事故認(rèn)定書(shū)中載明。

第五條因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為導(dǎo)致交通事故的,確定為全部責(zé)任。

因兩方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為導(dǎo)致交通事故的,依照下列規(guī)則確定當(dāng)事人責(zé)任:

(一)當(dāng)事人在交通事故中有主動(dòng)型過(guò)錯(cuò)行為的,負(fù)主要責(zé)任。

(二)當(dāng)事人在交通事故中有被動(dòng)型過(guò)錯(cuò)行為的,負(fù)次要責(zé)任。但是靜止?fàn)顟B(tài)的被動(dòng)型過(guò)錯(cuò)行為難以被對(duì)方及時(shí)發(fā)現(xiàn)的,負(fù)主要責(zé)任。

(三)當(dāng)事人在交通事故中有缺失型過(guò)錯(cuò)行為,該行為對(duì)于應(yīng)當(dāng)避免的交通事故未能避免的,負(fù)主要責(zé)任;難以避免的,負(fù)次要責(zé)任。

(四)兩方當(dāng)事人均有起主要作用過(guò)錯(cuò)行為的,各負(fù)同等責(zé)任。

因三方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為導(dǎo)致交通事故的,比照前款規(guī)則確定當(dāng)事人責(zé)任。

第六條交通安全法律法規(guī)對(duì)當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)行為應(yīng)承擔(dān)的交通事故責(zé)任有特別規(guī)定的,依照特別規(guī)定確定當(dāng)事人責(zé)任。

第七條遇有本規(guī)則附件未列入的過(guò)錯(cuò)行為造成交通事故的,依照本規(guī)則第二條的規(guī)定確定當(dāng)事人責(zé)任。

第八條車(chē)輛在道路以外發(fā)生交通事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到報(bào)案的,參照本規(guī)則確定當(dāng)事人責(zé)任。

第九條本規(guī)則自2006年5月1日起施行。在此之前發(fā)生的交通事故未作出事故認(rèn)定的,依照本規(guī)則確定當(dāng)事人責(zé)任。

第十條本規(guī)則由江蘇省公安廳交通巡邏警察總隊(duì)負(fù)責(zé)解釋。

交通事故責(zé)任認(rèn)定注意事項(xiàng)

堅(jiān)持“以事實(shí)為論據(jù),以法律為準(zhǔn)繩”的原則。這是我國(guó)司法工作的基本原則之一,也是我們認(rèn)定交通事故責(zé)任的基本原則。所謂“以事實(shí)為依據(jù)”,是指在概述事故基本情況和當(dāng)事人主要違章情節(jié)時(shí),要以調(diào)查的客觀事實(shí)作基礎(chǔ),如實(shí)反映交通事故情況,既不能擴(kuò)大,也不能縮小,從而認(rèn)定交通事故全部事實(shí),使交通事故的責(zé)任認(rèn)定工作真正建立在客觀的基礎(chǔ)上,任何時(shí)候都經(jīng)得起檢驗(yàn)。所謂“以法律為準(zhǔn)繩”,是指在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)之上,以國(guó)家公布的交通法規(guī)和其它有關(guān)法律規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)用有關(guān)條文,依法對(duì)交通事故作出正確的責(zé)任認(rèn)定。“以事實(shí)為依據(jù),以法律為準(zhǔn)繩”是相互聯(lián)系的一個(gè)事物的兩個(gè)方面。沒(méi)有查清交通事故事實(shí)或事實(shí)認(rèn)定有錯(cuò)誤,就無(wú)法正確適用交通法規(guī),同樣,交通事故的事實(shí)查得清楚,如果沒(méi)有準(zhǔn)確運(yùn)用交通法規(guī)的規(guī)定,仍然不可能得到正確的責(zé)任結(jié)論。所以?xún)煞矫娑疾荒芎鲆暎魏沃活櫼粋€(gè)方面,忽略另一個(gè)方面的認(rèn)識(shí)都是錯(cuò)誤的,只有兩者充分兼顧,互相統(tǒng)一,才能真正準(zhǔn)確地認(rèn)定交通事故責(zé)任。堅(jiān)持“全面分析,綜合評(píng)斷”的方法。對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定首先要從各個(gè)角度、各個(gè)方面分析交通事故發(fā)生的原因,把造成交通事故的各種相關(guān)的因素都找出來(lái),不管這種因素是直接的還是間接的,必然的還是偶然的,主觀上的還是客觀上的,都要認(rèn)真加以分析,研究判斷每一因素與交通事發(fā)生之間的內(nèi)在聯(lián)系及各個(gè)因素之間的具體聯(lián)系,然后抓住矛盾,嚴(yán)格按照交通事故責(zé)任的構(gòu)成,從是否有違反交通規(guī)則的行為存在,違章行為和損害后果之間是否有因果關(guān)系等綜合進(jìn)行考慮,從而作出準(zhǔn)確的責(zé)任認(rèn)定。

詞句要準(zhǔn)確、恰當(dāng),文字要簡(jiǎn)練、通順,并盡可能使用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ),制作后要反復(fù)檢查,認(rèn)真修改,特別要注意檢查認(rèn)定書(shū)與其他現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查是否有矛盾,仔細(xì)核對(duì)無(wú)誤后,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批打印。

交通事故責(zé)任認(rèn)定,應(yīng)自交通事故發(fā)生之日起按下列時(shí)限作出,即:輕微事故5日內(nèi),一般事故15日內(nèi),重大、特大事故20日內(nèi)。因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按期作出認(rèn)定的,須報(bào)上一級(jí)公安交通管理部門(mén)批準(zhǔn),按上述規(guī)定分別延長(zhǎng)5日、15日、20日。

對(duì)于責(zé)任的劃分在江蘇省道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定規(guī)則(試行)中作出了詳細(xì)的規(guī)定。如果您還有其他問(wèn)題,請(qǐng)咨詢(xún)律霸網(wǎng)的專(zhuān)業(yè)律師,他們會(huì)為您解答。

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