一、 校車側翻事故的預防措施是什么?
1、黑校車屢禁不止。
黑校車是指沒有取得相關資格證件、未到交警部門登記或者登記為自用車的、未投強制責任險、本來不屬于校方但卻非法運營來接送學生的車輛。它們甚至不是專用校車,而是由客車、面包車、三輪農用車,甚至是報廢的車輛來充當。這些車輛之所以這樣有市場,是因為它們一般出現在山村地區,這些地區經濟拮據,符合國家標準的校車用不上,而如果孩子們不乘坐校車的話,上學之路會非常艱辛,這時候,黑校車也成為家長和學校能接受的產物了。對于這些地區,政府如果一時無法取締,應對這些“黑校車”進行統一、嚴格的管理,而為了長久之計,在發展經濟的同時,政府方面也更要加大對當地校車資金的補助。
2、校車運營管理模式還不夠科學。
目前各地校車經營模式多種并存,主要有學校自營、政府購車學校經營、無政府補貼的營利性組織經營、有各政府補貼的營利型組織經營四種,幼兒園或學校買校車并非出于盈利的目的,完全市場化的話,對校車普及作用有限,這需要政府來進行統一對校車運營進行管理。
3、國家已經頒布了校車安全管理條例、
校車安全標準等法規,法規也不是一成不變的,要根據市場的變化等,讓校車標準、校車管理、校車特殊權利等方面的法規進一步落到實處。
4、校車是人來駕駛的車輛,
駕駛員在校車安全方面起到了至關重要的作用,不管是幼兒園或是校車公司在雇傭校車司機時,都應要求駕駛員具有強烈的責任心,對駕駛員要取得校車駕駛資格也應按照國家條例規定,在這方面,已經規定了校車駕駛員應該符合這些條件:取得相應準駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經歷,年齡在25周歲以上,不超過60周歲;最近連續3個記分周期內沒有被記滿分記錄;無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄;無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄,最近1年內無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄;無犯罪記錄;身體健康,無傳染性疾病,無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史,無酗酒、吸毒行為記錄。
綜上所述,要取得校車駕駛資格應按照國家條例規定,應該符合取得相應準駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經歷,年齡在25周歲以上,不超過60周歲,最近連續3個記分周期內沒有被記滿分記錄,無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄,無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄,最近1年內無駕駛客運車輛超員等。
在我國校車超載三人怎么處罰
校車超載造成的事故的法律后果是什么?
我國對黑校車超載百分之百會掉銷駕駛證嗎
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