駕駛機(jī)動車在道路上行駛，根據(jù)機(jī)動車的駕駛規(guī)定，在駕駛機(jī)動車遇到行人的情況下，機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)該主動減速避讓并且需要停車等待行人通過，如果沒有減速避讓或者是在減速后沒有及時停車仍然撞到了行人那么發(fā)生了這樣的交通事故，事故責(zé)任將會由機(jī)動車駕駛?cè)送耆袚?dān)，但是如果是因為行人故意不必讓的情況下而發(fā)生的交通事故，就不需要機(jī)動車駕駛?cè)顺袚?dān)相應(yīng)的責(zé)任，但是對于行人闖紅燈的行為是為不故意的行為，因為沒人會去故意闖紅燈找死，如果駕駛機(jī)動車撞死了闖紅燈的行人，那么機(jī)動車駕駛?cè)艘矔袚?dān)相應(yīng)的責(zé)任，也會考慮到行人闖紅燈的情況，所以適當(dāng)?shù)臏p少司機(jī)需要承擔(dān)的責(zé)任。

當(dāng)機(jī)動車在道路上行駛的時候由于是機(jī)動車，在道路上占強(qiáng)勢的地位，所以當(dāng)機(jī)動車在于其他類型的車輛或是與行人發(fā)生交通事故的時候機(jī)動車將會承擔(dān)大部分的責(zé)任，但是因為機(jī)動車一般都買有第三方責(zé)任事故險，可以幫助駕駛?cè)藴p少一部分損失，但是不會全部承擔(dān)事故責(zé)任，剩下的部分也就只能由司機(jī)自己承擔(dān)了，所以機(jī)動車駕駛一定要小心謹(jǐn)慎，這也是機(jī)動車駕駛?cè)说牧x務(wù)。就算是遇到行人故意而發(fā)生的交通事故，作為機(jī)動車的駕駛?cè)艘膊荒芡耆拿馊ヘ?zé)任，也需要承擔(dān)相應(yīng)的部分責(zé)任。

關(guān)于交通事故發(fā)生后的責(zé)任分配以及標(biāo)準(zhǔn)，在我國的法律上也是有明確的規(guī)定指出的，當(dāng)駕駛機(jī)動車在道路上發(fā)生交通事故并且造成了人的受傷或者死亡的，又或者是造成了財產(chǎn)的損失的時候，其造成的責(zé)任如果在第三方責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額的范圍內(nèi)將會由保險公司對發(fā)生的事故進(jìn)行賠償，但是如果超過了保險公司的賠償范圍的責(zé)任，將會由駕駛?cè)俗约撼袚?dān)，而關(guān)于這方面的責(zé)任承擔(dān)的方式又有所不同，在法律上也有不同的限定，首先事故雙方如果都是機(jī)動車的，機(jī)動車之間發(fā)生的交通事故如果責(zé)任明確，那么責(zé)任將會由有過錯的一方承擔(dān)，但是如果雙方機(jī)動車都有過錯的話，那么責(zé)任的分配就將會按照交警部門或者雙方自行商定的情況，按照各自責(zé)任的部分或者是商定好的責(zé)任分配，按照一定的比例分配事故的過錯各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。還有一類就是機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛘呤桥c行人之間發(fā)生的交通事故，這樣的情況在上面已經(jīng)提過，機(jī)動車在道路行駛的過程中由于是占據(jù)的強(qiáng)勢地位，所以這類事故的責(zé)任將會由機(jī)動車一方承擔(dān)主要的責(zé)任；但是如果在這樣的交通事故中非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛘呤切腥擞羞`反道路交通安全法律、法規(guī)的，而且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取了必要的處置措施，那么就會減少機(jī)動車一方的責(zé)任，但是減少責(zé)任而不是不承擔(dān)責(zé)任。如果交通事故是由非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動車一方可以不承擔(dān)責(zé)任。

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