隨著電瓶車的出現(xiàn),因為深受廣大群眾的喜歡,所以電瓶車的數(shù)量越來越多了,也帶來了一些問題。因為法律之前是對電瓶車沒有明確的界定。依稀記得,法律界不少朋友為“電瓶車是機動車還是非機動車”這一問題進行了非常激烈的談?wù)?。那時,電瓶車撞上汽車就以機動車與非機動車的責任進行處理,把電瓶車歸類為非機動車。這樣的處理方法,無疑是將機動車車主的責任放大化處理了。這樣的處理理由無非在于機動車車輛有強制險,按照公平處理,機動車車主可以承受多點責任。這一說法簡直是無稽之談。后來法律將電瓶車歸類為機動車,這是按照法律定義說進行處理的結(jié)果。這也是公平公正的結(jié)果。
不少地區(qū)也為電瓶車一事非常糾結(jié)。最近就出現(xiàn)很多交警執(zhí)勤的時候,一旦發(fā)現(xiàn)電瓶車沒有牌照就會沒收,然后讓被處罰人去交警大隊接受處罰,處罰之后才可以領(lǐng)車。其實電瓶車的法律地位雖然被認可了,但是還是需要很長的時間,老百姓才會接受的。但是這會是一個好的開始。畢竟電瓶車目前是不受法律管的,相信很大部分人,都是不知道電瓶車是需要持有牌照才可以上路的,也因為沒有牌照所以很多電瓶車違反交通規(guī)則行駛,導(dǎo)致交通秩序變得更為混亂。這也是政府一直想解決的問題之一了。
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