交通事故車輛貶值損失要賠償嗎

關(guān)于交通事故車輛貶值損失能否賠償以及賠償數(shù)額如何確定的問題。依據(jù)《民法通則》、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》相關(guān)規(guī)定解答如下：

1、車輛貶值損失應(yīng)該由肇事者賠償。

2、具體數(shù)額由具有相應(yīng)資質(zhì)的評估鑒定機(jī)構(gòu)確定。

相關(guān)知識：所謂“車輛貶值損失”，一般是指車輛發(fā)生事故后，其使用性能雖已恢復(fù)，但其本身經(jīng)濟(jì)價值卻會因事故而降低。因事故導(dǎo)致車輛經(jīng)濟(jì)價值降低則稱為車輛的貶值。不是所有車輛發(fā)生碰撞后都有貶值損失，如刮、蹭等輕微的損傷，經(jīng)過修理后可以完全恢復(fù)，有的部件如車燈、車門等更換后也可以完全恢復(fù)甚至還要增值。即使重大部件如車架、側(cè)柱、發(fā)動機(jī)等修理，車輛的“貶值損失”數(shù)額也很難確定。況且這種貶值損失是在未來可能發(fā)生的間接損失，這種差額只有在交易過程中才會產(chǎn)生，若不進(jìn)行交易，就不存在損失。

對因事故而造成汽車貶值的損失保險公司為何不賠?中國保險監(jiān)督管理委員會《關(guān)于機(jī)動車輛保險第三者財(cái)產(chǎn)貶值損失問題的批復(fù)》(人保發(fā)〔2001〕302號)指出：《機(jī)動車輛保險條款》(保監(jiān)發(fā)(2000)16號)第二條規(guī)定：“被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額，保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償。但因事故產(chǎn)生的善后工作，保險人不負(fù)責(zé)處理。”由于意外事故造成第三者財(cái)產(chǎn)(包括機(jī)動車輛)直接損毀致使該財(cái)產(chǎn)貶值，不是第三者財(cái)產(chǎn)的直接損毀，而是間接損失，因此該損失不屬于保險責(zé)任。

那么，保險公司不賠是否就意味著肇事者不對您的車輛貶值進(jìn)行賠償呢?不是的。車輛被壞盡管經(jīng)過修復(fù)，但車輛因此貶值是顯而易見的，事故車輛的安全系數(shù)、舒適度、美觀度等很多方面都將受到影響，車輛的使用價值受到損害。這種損害所產(chǎn)生的損失不是以交易與否為條件的，是客觀存在的。我國《民法通則》第117條規(guī)定：“損壞國家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。”財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)氖滓瓌t應(yīng)該是全面賠償原則。只要損害與侵權(quán)行為存在因果關(guān)系，有多少損失，就賠償多少，即便是間接損失，也應(yīng)該予以賠償。《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》(即通常所說的交強(qiáng)險條款，下同)第10條第3項(xiàng)明文規(guī)定：“被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失”也都屬于賠償范圍。因此，肇事者應(yīng)對您的車輛貶值損失進(jìn)行賠償。

關(guān)于貶值損失的具體數(shù)額，應(yīng)委托有資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)(如各地物價部門價格認(rèn)證中心)進(jìn)行評估，一般情況下貶值損失數(shù)額與購車時間、車價、修理部位、修理費(fèi)用有關(guān)。車越新、車價越高、修理費(fèi)越大、大件更換越多車輛貶值率越高。

經(jīng)過上文的講解，我們了解到交通事故車輛貶值損失一般是由肇事的一方承擔(dān)，但現(xiàn)實(shí)中不是所有的事故中都會造成車輛的全損，因此該如何賠償還需要先對受損車輛做出評估才行。當(dāng)然，此時還要結(jié)合肇事者在事故中承擔(dān)的責(zé)任進(jìn)行賠償。

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