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寧波
肇事逃逸后頂包怎么認定？
一、肇事逃逸后頂包怎么認定?
1、肇事司機構成犯罪
1)“頂包人”如果是一般主體(非第二種羅列的情形)，則應定包庇罪;
2)“頂包人”如果是證人、鑒定人、記錄人、翻譯人冒名頂罪，則應定偽證罪。
要正確區分包庇罪與偽證罪的界限：
偽證罪與包庇罪都是故意犯罪，都有幫助犯罪的人掩蓋罪行，逃避法律追究的目的。
偽證罪，是指在刑事訴訟中，證人、鑒定人、記錄人、翻譯人對與案件有重要關系的情節，故意作虛假證明、鑒定、記錄、翻譯，意圖陷害他人或者隱匿罪證的行為。犯偽證罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役;情節嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑。
包庇罪，是指明知是犯罪的人而為其作假證明包庇的行為。
《刑法》第三百一十條規定明知是犯罪的人而為其提供隱藏處所、財物，幫助其逃匿或者作假證明包庇的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制;情節嚴重的，處三年以上十年以下有期徒刑。
犯前款罪，事前通謀的，以共同犯罪論處。
2、肇事司機不構成犯罪
交通肇事逃逸，尚未構成犯罪的，以《治安管理處罰法》第50條(妨害公務)，處警告或者200元以下罰款;情節嚴重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。
二、交通肇事逃逸的具體情況
交通肇事逃逸找人頂包然后自首，這是兩個情節的認定與處罰，逃逸找人頂包屬于交通肇事逃逸的加重情節，但是自首可以成為法官量刑(或處罰機關的)的法定減輕情節。
交通事故逃逸者是指發生交通事故后，為逃避責任，不向公安機關報案，也不采取措施搶救傷者和公私財產而逃離現場的交通事故當事人，以及發生事故后棄車逃逸的當事人,對于處罰的力度要根據行為人的情節嚴重而栽制。
交通肇事逃逸的相關處罰規定：根據《中華人民共和國道路交通安全法》,《中華人民共和國刑法》,《交通事故處理程序規定》的相關規定,發生交通事故后逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。機動車駕駛證核發地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統備案。
肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節。交通肇事后逃逸，并已構成交通肇事罪的，將受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。
對于駕駛人員駕駛車輛發生交通肇事行為的，需要立即報警處理，并由交警部門對事故責任進行認定，如果存在逃逸的行為，那么必須是需要追究法律責任的，具體情況下應當根據造成的犯罪事實后果來認定，避免法律適用錯誤的情況發生。
交通肇事刑事責任怎么認定
交通肇事罪諒解書范例
交通肇事逃逸罪判刑幾年
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