司機(jī)在開車的時(shí)候不可能永遠(yuǎn)都不出現(xiàn)大小的錯(cuò)誤，就比如說道路標(biāo)志不清楚的情況下就會(huì)有很多車主無(wú)法判斷方向就導(dǎo)致了最后逆向行駛的情況，但是不管是出于什么正當(dāng)?shù)脑蚨疾荒芊裾J(rèn)其違法的行為，那么，逆向行駛出車禍怎么認(rèn)責(zé)？

一、逆向行駛出車禍怎么認(rèn)責(zé)？

逆行全責(zé)”、“拐彎讓直行”，這是通常劃分事故責(zé)任的原則，具體還要看當(dāng)時(shí)兩車的撞擊部位來(lái)判斷。具體責(zé)任認(rèn)定要根據(jù)交通事故認(rèn)定書決定。

交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車的;2、變更車道發(fā)生事故的;3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的;5、綠燈放行或沒有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;8、逆向行駛的;9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的;11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;14、開關(guān)車門造成交通事故的;15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;16、單方發(fā)生交通事故。

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

綜上所述，如果車主的確逆向行駛了就肯定會(huì)被交通部門通過各種手段查到其錯(cuò)誤并且需要結(jié)合情況進(jìn)行逆向行駛的處罰，但是在出車禍之后還需要根據(jù)實(shí)際的責(zé)任分配情況來(lái)進(jìn)行賠償?shù)南嚓P(guān)事項(xiàng)。

一般逆向行駛怎么處罰？

按照規(guī)定逆向行駛扣幾分？

逆向行駛扣幾分罰多少錢