屬地,保護和普遍管轄權(quán)的適用競合通常出現(xiàn)在涉外刑事犯罪嫌疑人處于我國(大陸)控制下而未被引渡之時。其并非只是法律適用的問題,亦關(guān)系到國際關(guān)系上一系列問題,值得關(guān)注和分析。劫持航空器是這類問題的典型,雖然發(fā)生概率小,仍有研究價值。
法律程序上,由于涉外因素,屬地和保護與嫌疑人國以及機組、乘客和飛機所屬等相關(guān)各國的相同原則重合,從而引發(fā)沖突,尤其保護管轄權(quán)在無我國國民涉案的情況下無法適用,造成一定意義上的管轄權(quán)適用的說服力不足。而適用基于公約的普遍管轄權(quán),特別是各方都是締約國時,具有較強約束力和減少國際法律爭議的優(yōu)點。
但實際上,由于我國司法程序與外國的區(qū)別以及司法實踐中存在的問題,還有最重要的是,我國刑法規(guī)定劫持航空器可判死刑。雖然實踐中可想而知外國人不會被判處死刑,但對大多數(shù)廢止死刑的國家,這仍是majorconcern,dealbreaker。而不論最終判決如何,中國的監(jiān)獄制度和條件亦是很難調(diào)和的爭議,相關(guān)國家將會受到罪犯親屬和人權(quán)組織等各方的壓力,并對我國產(chǎn)生影響。
因此從綜合角度看,這一問題更牽涉到我國是否與相關(guān)國簽署了引渡條約,以及條約具體內(nèi)容,進而關(guān)系到兩國關(guān)系,外交手段,國家利益,國際形勢等方面。由此可見,這一情況處理關(guān)系復(fù)雜,牽涉眾多,需要具體事實靈活處理,并非法律研究所能解決。
同時在司法考試層面,鑒于這是一場無知者考更無知者,法學(xué)大流氓與小流氓的殊死搏斗,需要心狠手黑,一條道走到黑的精神,因此此類研究應(yīng)不予考量。
綜上所述,研究的結(jié)果是說了等于白說,約等于什么也沒說。
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