一、貨物運輸合同的基本特征有哪些

1、貨物運輸合同主體的復(fù)雜性。它包括承運人、托運人和收貨人。

承運人是指提供運輸服務(wù)的當(dāng)事人，包括運輸企業(yè)與個人。凡是取得運輸服務(wù)資格的企業(yè)和個人都可以在批準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)從事貨物運輸生產(chǎn)活動，承運人提供運輸服務(wù)，其基本條件是應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的運輸工具。

托運人是指提供貨物運輸?shù)娜恕Ｍ羞\人可以是自然人，也可以是法人或者其他組織;可以是貨物的所有人，也可以是貨物所有人委托的運輸代理人或者貨物的保管人。運輸合同的訂立是托運人向承運人提出，經(jīng)過承運人確認后成立的。因此，托運人作為合同的主體具有積極主動的地位。

收貨人是托運人指定的領(lǐng)取貨物的人。收貨人可以是個人，也可以是法人或者其他組織。收貨人是運輸合同的第三人，在形式領(lǐng)取貨物權(quán)力之時，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律義務(wù)。

2、貨物運輸合同的特殊性。

貨物運輸合同的客體是承運人的運送貨物的勞務(wù)行為而不是貨物本身。托運人與承運人簽訂運輸合同，其目的是要利用承運人的運輸工具將貨物由甲地運至乙地，承運人的運輸勞務(wù)行為是雙方權(quán)利義務(wù)共同指向的目標(biāo)。因此，運輸勞務(wù)行為才是運輸合同的標(biāo)的。

3、運輸合同當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的法定性。

運輸合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)大多數(shù)是由法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的，當(dāng)事人雙方按照有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)合同即告成立。但當(dāng)事人對合同的內(nèi)容也可以依法進行修改。對于法律規(guī)定的強制性條款，當(dāng)事人不能協(xié)商。凡是當(dāng)事人協(xié)商的補充條款，都具有法律效力。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，當(dāng)事人自由協(xié)商訂立合同的情況越來越多，因此，合同法特別強調(diào)當(dāng)事人約定的效力。

4、運輸合同格式的標(biāo)準(zhǔn)性。

運輸合同涉及的范圍比較廣，為簡便手續(xù)，各國基本上都采取標(biāo)準(zhǔn)格式合同。

二、貨物運輸合同的標(biāo)的是什么

一般指運送的貨物。

貨物運輸合同，即通常所說的貨運合同，是委托人將需要運送的貨物交給承運人，由承運人按委托人的要求將貨物運送到指定地點交付給委托人或者收貨人，并由委托人或收貨人支付運費的合同。

貨物運輸合同的主體是托運人和承運人。托運人是將貨物委托承運人運輸?shù)娜耍ㄗ匀蝗恕⒎ㄈ撕推渌M織。托運人可以是貨物的所有人，也可以不是。承運人是運送貨物的人，多為法人，也可以是自然人、其他組織。貨物運輸合同涉及收貨人，收貨人是接收貨物的人。收貨人與托運人可以是同一人，但多為第三人。當(dāng)?shù)谌藶槭肇浫藭r，收貨人就是貨物運輸合同的關(guān)系人，此時貨物運輸合同就是為第三人利益的合同。

貨物運輸合同中的運輸物包括各種動產(chǎn)，不限于商品。不動產(chǎn)和無形財產(chǎn)不為貨物運輸合同中的貨物。

貨物運輸合同應(yīng)當(dāng)以書面形式明確各自的權(quán)利義務(wù)，國家有統(tǒng)一的貨物運輸合同文本的，應(yīng)使用統(tǒng)一的合同文本簽訂，避免出現(xiàn)被欺詐。雙方當(dāng)事人商定合同的條款內(nèi)容須具體、全面。才能避免因約定不明或無約定而出現(xiàn)不必要的麻煩。

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