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商品因為有了交換才顯示出如此的價值，交換便是交易雙方協(xié)商一致的結(jié)果。商品賣出國門交換更多有價值的東西為我所用，但是因為是進出口貿(mào)易，商品的進出口貿(mào)易合同的簽訂顯得更加重要。下面律霸小編為您介紹有關(guān)商品進出口貿(mào)易合同該怎么去寫，希望對你有所幫助。

商品的進出口貿(mào)易合同

買方：

地址：

電報：

賣方：

地址：

電報：

電傳：

本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品;

第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價

第二條 合同總值

第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商

第四條 裝運港

第五條 目的港

第六條 裝運期

分運：

轉(zhuǎn)運：

第七條 包裝

所供貨物必須賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內(nèi)陸運輸，防潮、防濕、防震、防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。

第八條 麥頭

賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列麥頭：

麥 NA

第九條 保險

轉(zhuǎn)運后由買方投保。

第十條 付款條件

1、買方在收到備貨電傳通知后轉(zhuǎn)運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷售信用證，其金額為合同總值的 %，計 。中國銀行 行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項：

全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白臺頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和麥頭。

裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量、毛重和凈重。

由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

提供全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。

裝運后即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。

2、賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。

3、中國銀行收到合同 中規(guī)定的、經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的 %，金額為 。

4、買方在付款時，有權(quán)按合同第15、18條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。

5、一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔，一切中國境外的銀行費用均由賣方承擔。

第十一條 裝運條款

1、賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

2、如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米、寬2.7米、高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

3、買方必須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。

4、船按期抵達裝運港口，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

5、在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。

6、賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。

第十二條 技術(shù)文件

1、下述全套英文本技術(shù)文件應隨貨物發(fā)運：

基礎(chǔ)設(shè)計圖。

接線說明書，電路圖和氣/液壓連接圖。

易磨損件制造圖紙和說明書。

零備件目錄。

安裝、操作和維修說明書。

2、賣方應在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條(1)款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買方有權(quán)拒開信用證和拒付貨款。

第十三條 保質(zhì)條款

賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予天的保證期，此保證期從貨物到達 起開始計算。

第十四條 檢驗條款

1、賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量、簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

2、在貨物抵達目的港之后，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)驗證說明書。如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港后

天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方提出索賠。

3、如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同第13條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。

4、如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限天。

第十五條 索賠

1、如果賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第13條和第14條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：

同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物一切其它必要的費用。

按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。

用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵的部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。

2、如果賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復，視為賣方接受索賠。

第十六條 不可抗力

1、簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。

2、受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

3、如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。通知立即生效。

第十七條 仲裁

1、 雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。

2、仲裁應提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)。

3、仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構(gòu)另有裁定。

4、仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其他條款。

第十八條 延期和罰款

如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力的原因外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%計算，少于7天者按7天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期時，買方有權(quán)取消合同。盡管取消合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。

第十九條 附加條款(如果上述任何條款與下列附加條款不一致時，應以后者為準)

此鑒：

本合同由雙方于 年月 日用 文簽署。原本一式 份，買賣雙方各執(zhí) 份。本合同以下述第( )款方式生效。

1、立即生效。

2、合同簽署后 天內(nèi)，由雙方確認生效。

買方： 賣方：

時間： 時間：

以上就是小編為您介紹的有關(guān)商品的進出口貿(mào)易合同的模板。但是要注意并不是每一個合同都是這樣完全的可以復制，我們在具體應用時一定要注意每一個事件的獨特性，因地制宜的合理適用模板，更多相關(guān)知識您可以咨詢律霸溫州律師。

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