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在日常生活中，運(yùn)輸合同是比較常見(jiàn)的合同類型。所以既然作為一種合同，那么在違約之后，是需要進(jìn)行承擔(dān)責(zé)任的。那么在我國(guó)的法律法規(guī)中關(guān)于運(yùn)輸合同的違約責(zé)任是如何規(guī)定的呢？下面，律霸的小編會(huì)為大家?guī)?lái)相關(guān)的法律知識(shí)的介紹。

一、托運(yùn)人責(zé)任

1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)人違約金。

2、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的托運(yùn)人應(yīng)承但賠償責(zé)任。

4、在托運(yùn)人專用線或在港、站公用線、專用鐵道字裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運(yùn)人應(yīng)賠償收貨人的損失。

5、罐車(chē)發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車(chē)附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)償付承運(yùn)人卸車(chē)等存費(fèi)及違約金。

二、承運(yùn)人責(zé)任

1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金元。

2、承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達(dá)，承運(yùn)人應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3、運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)人。

4、聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)人向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)人追償。

5、在符合法律和合同規(guī)定條件下運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人不承擔(dān)違約責(zé)任：

(1)不可抗拒;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理?yè)p耗;

(4)貨運(yùn)人或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

因此，違約責(zé)任和合同債務(wù)的關(guān)系可以歸結(jié)為：債務(wù)是責(zé)任發(fā)生的前提，責(zé)任是債務(wù)不履行的結(jié)果。

上述內(nèi)容介紹了我國(guó)法律中關(guān)于運(yùn)輸合同的違約責(zé)任的規(guī)定，從中我們可以看到，我國(guó)法律主要從托運(yùn)人和承運(yùn)人兩個(gè)主體出發(fā)，對(duì)于它們各自需要承擔(dān)的責(zé)任進(jìn)行了劃分，并且明確了行為人不需要承擔(dān)責(zé)任的一些特殊情況。當(dāng)然如果您有其他相關(guān)問(wèn)題，可以咨詢律霸。