試用買賣中的風(fēng)險負擔(dān)規(guī)則也值得重視。

如，甲于5月20日交付一輛奔馳車供乙試用，試用期2周，下面以次為例分析如下：

(1)在試用期間，發(fā)生風(fēng)險，應(yīng)由甲負擔(dān);

(2)試用期屆滿，乙表示買下，其后發(fā)生風(fēng)險，應(yīng)由乙負擔(dān);

(3)試用期屆滿，乙未作任何表示，其后發(fā)生風(fēng)險，應(yīng)由乙負擔(dān);

(4)試用期屆滿，乙表示不購買，甲未當即取回，其后發(fā)生風(fēng)險，應(yīng)歸甲承擔(dān)

提示：試用期屆滿，乙表示購買(或不作任何表示)，二人之間的買賣即告成立，此時發(fā)生簡易交付，故以此時間點來確定風(fēng)險負擔(dān)規(guī)則。

試用期標的物風(fēng)險應(yīng)由誰承擔(dān)

對此要考察買賣合同標的物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的有關(guān)制度。對于買賣合同標的物風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題，各國立法和國際公約存在兩種不同的立法例：一是采用物主主義即所有人主義，規(guī)定在標的物所有權(quán)移轉(zhuǎn)于買方之前，標的物風(fēng)險由賣方(物主)承擔(dān);但所有權(quán)一經(jīng)移轉(zhuǎn)于買方，則不論標的物是否交付，都由買方承擔(dān)風(fēng)險。簡言之，風(fēng)險隨所有權(quán)移轉(zhuǎn)而移轉(zhuǎn)。英國貨物買賣法和法國民法典都采用了上述立法思想。如英國貨物買賣法規(guī)定：所有權(quán)移轉(zhuǎn)前，風(fēng)險由賣方承擔(dān)，所有權(quán)移轉(zhuǎn)后，由買方承擔(dān);由于買賣雙方中任何一方的過失，致使交貨遲延，則貨物的風(fēng)險就由有過失的一方承擔(dān)。二是采用交付主義，即以標的物的實際交付時間作為確定標的物風(fēng)險負擔(dān)轉(zhuǎn)移的標準，規(guī)定不論標的物所有權(quán)是否移轉(zhuǎn)，均由標的物的實際占有者承擔(dān)風(fēng)險。我國合同法也采取了交付主義，以交付作為風(fēng)險轉(zhuǎn)移的確定標準。它在第142條規(guī)定：標的物毀損、滅失的風(fēng)險，在標的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)，但法律另有規(guī)定或者當事人另有約定的除外。

按照合同法的上述規(guī)定，試用買賣合同在試用期間內(nèi)，合同雖未生效，標的物的交付也不發(fā)生所有權(quán)移轉(zhuǎn)，但在此期間內(nèi)，有關(guān)標的物毀損、滅失的風(fēng)險法律未作特殊規(guī)定，因此，該合同標的物毀損、滅失的風(fēng)險應(yīng)依合同法第142條的規(guī)定，由買受人承擔(dān)。

在實際中，使用期標的物的風(fēng)險承擔(dān)需要有一定的了解，才能更好的維護自己的權(quán)益。如果您有其他問題，歡迎咨詢律霸網(wǎng)專業(yè)律師。