以下，以一起沿海旅客運(yùn)輸合同糾紛的經(jīng)典案例來為大家介紹相關(guān)知識(shí)。

2008年6月12日上午，玉某乘坐宜州市**汽車公司所有和經(jīng)營的公交車前往清潭，該車行至四道323線1130km+400m段時(shí)，與相向行駛的由莫某駕駛的桂M02311號(hào)中型自卸貨車尾部碰刮，造成公交車內(nèi)三名乘客死亡，十一名乘客受傷的重大交通事故。玉某在該起交通事故中當(dāng)場(chǎng)死亡。2008年6月19日，宜州市交通警察大隊(duì)作出交通事認(rèn)定書認(rèn)定：莫某承擔(dān)此事故的全部責(zé)任，駕駛公交車的司機(jī)和玉某等不承擔(dān)此事故的責(zé)任。

因雙方對(duì)賠償事宜協(xié)商未果，死者玉某的家屬何某等5人，于2008年7月2日將宜州市**汽車公司向宜州市人民法院提起訴訟。

法院審理后認(rèn)為，客運(yùn)合同即旅客運(yùn)輸合同，是承運(yùn)人在一定期間內(nèi)將旅客及其行李運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客支付票款或者運(yùn)費(fèi)的合同。它是指承運(yùn)人將旅客從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客支付票款的合同。在短途旅客運(yùn)輸及城市公共交通運(yùn)輸中則往往是先上車、后購票的方式，客運(yùn)合同自承運(yùn)人允許旅客登上車時(shí)成立，承運(yùn)人就應(yīng)對(duì)乘客的人身安全承擔(dān)責(zé)任。如果乘客人身安全受到損害，不論由什么原因引起，都由承運(yùn)人承擔(dān)違約保護(hù)他人法律規(guī)定的侵權(quán)責(zé)任。合同法第一百二十二條規(guī)定，因當(dāng)事人一方的違約行為，侵害對(duì)方人身、財(cái)產(chǎn)權(quán)益的，受損害方有權(quán)選擇依照本法要求其承擔(dān)違約責(zé)任或者依照其他法律要求其承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。受害人可以根據(jù)客運(yùn)合同關(guān)系，請(qǐng)求承運(yùn)人承擔(dān)損害賠償?shù)那謾?quán)責(zé)任。本案中，原告明確以客運(yùn)合同來主張權(quán)利，故本案審理的重點(diǎn)是客運(yùn)全同人身損害賠償糾紛。玉某乘坐被告的公交車至清潭，自被告讓其上車時(shí)，雙方即形成了客運(yùn)合同關(guān)系。被告負(fù)有將旅客安全送達(dá)目的地的安全義務(wù)。但在運(yùn)輸過程中，被告(承運(yùn)人)的運(yùn)輸工具與他人發(fā)生交通事故，造成旅客玉某死亡，被告作為運(yùn)輸合同的承運(yùn)人，應(yīng)承擔(dān)在履行合同中造成旅客人身損害的全部經(jīng)濟(jì)損失。受害人死亡的，由其法定繼承人主張權(quán)利，符合法律規(guī)定。玉某死亡，賠償項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)，適用最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》及廣西壯族自治區(qū)2008年道路交通事故損害賠償項(xiàng)目計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。據(jù)此，法院作出上述的判決。

現(xiàn)實(shí)生活中，有時(shí)候一件小事都有可能引起糾紛，我們能做的除了盡可能避免，就只有運(yùn)用爭(zhēng)取的方法去維護(hù)自己的權(quán)益。以上內(nèi)容均整理自網(wǎng)絡(luò)，如發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)，歡迎聯(lián)系小編進(jìn)行修改，謝謝。如果您的情況比較復(fù)雜，律霸網(wǎng)也提供律師在線咨詢服務(wù)，歡迎您進(jìn)行法律咨詢。