主、掛車分別投保交強險如何理賠
盧國平 康雪萍
[案情]
被告蘇某是豫F07101號重型半掛牽引車(下稱主車)及豫F1101掛重型廂式半掛車(下稱掛車)的車輛所有人。2007年1月5日,蘇某分別向某保險公司投保了主、掛車的交強險。兩份保險合同均約定保險責(zé)任限額為6萬元,保險期間自2007年1月23日零時起至2008年1月22日24時止。同年11月11日,蘇某所雇傭的司機武某駕駛上述主、掛車與郭某駕駛的兩輪摩托車發(fā)生交通事故,主車前部與摩托車發(fā)生碰撞,致郭某顱腦重度損傷,后經(jīng)搶救無效死亡。11月25日,交管部門認定,雙方對此事故負同等責(zé)任。
2008年3月,郭某的近親屬肖某等四人向法院提起訴訟,請求判令蘇某賠償醫(yī)療費、死亡賠償金、精神損害撫慰金、喪葬費、被撫養(yǎng)人生活費等各項經(jīng)濟損失85097.89元;判令某保險公司在醫(yī)療費1.6萬元、死亡傷殘賠償金10萬元責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
[分歧]
審理過程中有兩種分歧意見:
第一種意見認為,此案系被保險機動車主車造成的交通事故,掛車在本次交通事故中并未與受害人及受害車輛接觸,根據(jù)某保險公司總公司的規(guī)定,其應(yīng)在主車所投保的交強險合同責(zé)任限額6萬元之內(nèi)負責(zé)賠償。
第二種意見認為,機動車交通事故責(zé)任強制保險條例(以下簡稱《條例》)的立法目的在于保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償。本案雖然是一起普通的道路交通事故人身損害賠償案件,但在該案中卻涉及到兩份交強險合同,且均為有效合同。本案中,主、掛車分別構(gòu)成兩個保險合同的兩個保險標的,兩個不同的保險標的物連接在一起共同作用造成受害人死亡,保險公司應(yīng)在兩份交強險合同約定的賠償限額范圍內(nèi)予以賠償。
[評析]
本案的爭議焦點在于:涉案的主車和掛車分別投保了兩份交強險,發(fā)生事故時主車與受害人的摩托車相碰撞。那么,根據(jù)當時保監(jiān)會的規(guī)定及合同約定,每份交強險的賠償限額是6萬元。就本案而言,保險公司應(yīng)當在12萬元還是6萬元責(zé)任限額內(nèi)理賠呢?
筆者同意上述第二種意見。理由在于:
其一,交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。本案雖然是道路交通事故人身損害賠償糾紛,但若要正確處理本案糾紛,必須首先解決投保人與保險人之間的交強險合同問題。具體到本案,無論是法律規(guī)定還是合同約定,均沒有關(guān)于兩份交強險如何理賠的條款。因此,法官必須通過對法律及合同條款進行解釋的方法解決糾紛。
其二,《條例》第一條開宗明義規(guī)定了交強險制度設(shè)立的目的是為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償,促進道路交通安全。國家建立機動車交通事故責(zé)任強制保險制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經(jīng)濟保障和醫(yī)療救治,而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟負擔(dān)。如果將本案保險公司的責(zé)任限額解釋為6萬元,則與國家建立機動車強制保險制度的目的不符,也與投保人訂立合同的目的相悖,更不利于受害人得到及時足額的賠償。因此,無論從立法目的還是從合同目的角度進行解釋,保險公司均應(yīng)在12萬元責(zé)任限額內(nèi)理賠。
其三,就本案事實而言,主車僅提供牽引動力,不能裝載貨物,主車與掛車在經(jīng)營活動中必然要結(jié)合在一起才能發(fā)揮經(jīng)濟效用。而一旦結(jié)合在一起,主、掛車即形成一個整體。本案中,主車牽引掛車在向前行駛時與死者的摩托車發(fā)生碰撞。此時,主車與掛車具有相同的速度且作用力向前。從物理學(xué)角度分析,即使主車采取了剎車措施,即主車施加了向后的反作用力,但該反作用力并未抵消主車與掛車向前的慣性。換句話說,主車和掛車的慣性均與受害人的死亡具有直接的因果關(guān)系。
其四,保險事故、保險責(zé)任與保險損失的相互關(guān)系表現(xiàn)為:保險危險→保險事故→保險損失→保險責(zé)任。就本案而言表現(xiàn)為:車輛碰撞的危險→主車與掛車共同作用與摩托車碰撞致受害人死亡→財產(chǎn)及人身損失→保險公司擔(dān)責(zé)。由此可以清晰地看出,掛車的行駛也是保險事故的近因,依據(jù)原告與保險公司之間的交強險合同,保險公司依據(jù)內(nèi)部規(guī)定的抗辯不能成立。
其五,就兩份交強險合同本身而言,系保險公司提供的格式合同。保險公司并未在合同中提及本案情形下免責(zé),本案的兩份合同也非重復(fù)保險。作為格式合同的制定方,保險公司對未來的風(fēng)險責(zé)任應(yīng)當有足夠的預(yù)見,否則就不會收取兩份保費。既然兩份交強險合同均成立且有效,根據(jù)權(quán)利義務(wù)相一致的法律原則,保險公司應(yīng)按兩份交強險合同的責(zé)任限額予以理賠。
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