現(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，我們的代步工具也越來(lái)越多樣化，私家小轎車(chē)也隨之增多，這就給各位車(chē)主帶來(lái)了一些問(wèn)題，比如各類(lèi)車(chē)險(xiǎn)的選擇，我們會(huì)經(jīng)常遇到這個(gè)詞，車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)不計(jì)免賠，我們只有正確理解，才能更好的維護(hù)我們的權(quán)益，使我們的風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到最小化，下面就讓我們具體了解一下吧!

一、車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)不計(jì)免賠的內(nèi)容及意義。

汽車(chē)保險(xiǎn)里的“不計(jì)免賠險(xiǎn)”，正式名稱(chēng)為不計(jì)免賠率特約條款，是車(chē)險(xiǎn)的一個(gè)附加險(xiǎn)種，車(chē)主只要投保了這個(gè)險(xiǎn)種，就能把本應(yīng)由自己負(fù)責(zé)的5%到20%的賠償責(zé)任再轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。

二、不計(jì)免賠如何投保?

我們從市場(chǎng)上了解到，目前除了不用投保不計(jì)免賠就可以獲得全額賠付的險(xiǎn)種以外，存在免賠額度的險(xiǎn)種都可以追加投保不計(jì)免賠。也就是說(shuō)只要消費(fèi)者愿意，任何一個(gè)險(xiǎn)種都是可以達(dá)到全額賠付的。

三、不計(jì)免賠險(xiǎn)的金額

機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率的15%。

四、車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)不計(jì)免賠有四種情況不賠。

車(chē)主須知不計(jì)免賠險(xiǎn)的四不賠，雖然不計(jì)免賠險(xiǎn)能將車(chē)主的事故責(zé)任所承擔(dān)的免賠金額全部轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，但不計(jì)免賠險(xiǎn)對(duì)加扣免賠率、附加險(xiǎn)免賠率與某些特定事故的免賠率是沒(méi)有效用的。車(chē)主應(yīng)當(dāng)知道不計(jì)免賠險(xiǎn)的除外責(zé)任，避免發(fā)生理賠糾紛。

1、加扣免賠率

車(chē)險(xiǎn)條款規(guī)定，不計(jì)免賠險(xiǎn)的理賠范圍并沒(méi)有包括加扣免賠率。通常加扣免賠率的實(shí)施條件是汽車(chē)多次出險(xiǎn)、非約定駕駛員出險(xiǎn)、汽車(chē)違反安全裝載規(guī)定、在盜搶險(xiǎn)理賠過(guò)程中由于車(chē)主缺少理賠資料而導(dǎo)致增加免賠率等現(xiàn)象。　　其實(shí)這類(lèi)加扣免賠率是由于車(chē)主違反某些合同約定或自身駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)，保險(xiǎn)公司酌情增加免賠率，便于告誡車(chē)主駕車(chē)要注意安全第一。　　但加扣免賠率并未涉及車(chē)主事故責(zé)任應(yīng)承擔(dān)的免賠金額，不計(jì)免賠險(xiǎn)自然就對(duì)它們沒(méi)有用。

2、附加險(xiǎn)免賠率　　

車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)家解釋道，不計(jì)免賠險(xiǎn)作為一款附加險(xiǎn)種，是為主險(xiǎn)服務(wù)的。不計(jì)免賠險(xiǎn)只對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)與車(chē)損險(xiǎn)的免賠率有效用，將車(chē)主事故責(zé)任所應(yīng)承擔(dān)的免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，但附加險(xiǎn)之間是不能相互起作用的，不計(jì)免賠險(xiǎn)無(wú)法將盜搶險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)與無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)的免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司一位車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)家解釋說(shuō)，由于第三者責(zé)任險(xiǎn)與車(chē)損險(xiǎn)的理賠范圍有限，未能覆蓋某些特定事故的理賠事宜，于是保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)立相應(yīng)的附加險(xiǎn)種，補(bǔ)充汽車(chē)主險(xiǎn)的理賠面不足。但這不能等同于附加險(xiǎn)之間就可以相互作用，其實(shí)附加險(xiǎn)種之間是相互獨(dú)立的，不計(jì)免賠險(xiǎn)對(duì)附加險(xiǎn)的免賠率是沒(méi)有效用的。

3、找不到第三者事故　　

保險(xiǎn)公司對(duì)于找不到第三者的車(chē)損事故設(shè)立單獨(dú)的絕對(duì)免賠率，通常是30%或50%的免賠率，但這類(lèi)免賠率是不屬于不計(jì)免賠險(xiǎn)理賠范圍的。一位車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)家解釋道，由于找不到第三者的交通事故，通常難以客觀(guān)判定當(dāng)事車(chē)主的實(shí)際事故責(zé)任，其理賠標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法將車(chē)主事故責(zé)任作為理賠參考依據(jù)，所以不計(jì)免賠險(xiǎn)對(duì)于這類(lèi)事故的免賠率是沒(méi)有效用的.而且保險(xiǎn)公司之所以對(duì)這類(lèi)事故設(shè)定單獨(dú)免賠率，就是要規(guī)避某些重復(fù)賠付的道德風(fēng)險(xiǎn)。畢竟極少數(shù)車(chē)主在雙車(chē)碰撞事故后，先收取其他車(chē)主理賠款，再人為制造一起單車(chē)事故，向保險(xiǎn)公司索賠，達(dá)到雙重賠付的目的;其次保險(xiǎn)公司對(duì)這類(lèi)事故設(shè)立單獨(dú)免賠率，間接督促車(chē)主在遭遇雙車(chē)碰撞事故后相互監(jiān)督，共同配合交警部門(mén)完成事故舉證與事故責(zé)任判定過(guò)程，這是車(chē)主維護(hù)自身理賠權(quán)益最大化的好方法。

4、事故責(zé)任難確定　　

當(dāng)雙車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，有些車(chē)主在沒(méi)有標(biāo)清事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡的情況下，就將汽車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)，相互協(xié)商處理交通事故。可當(dāng)定損員前往現(xiàn)場(chǎng)后，卻無(wú)法從事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡判斷各車(chē)主的事故責(zé)任。這時(shí)，有些保險(xiǎn)公司對(duì)這種事故責(zé)任說(shuō)不清的現(xiàn)象同樣給予一個(gè)單獨(dú)的免賠率，通常是30%，但這類(lèi)免賠率也是不計(jì)免賠險(xiǎn)難以承擔(dān)的，畢竟這類(lèi)事故的免賠率也沒(méi)有涉及車(chē)主事故責(zé)任，不計(jì)免賠險(xiǎn)自然愛(ài)莫能助。有時(shí)車(chē)主在自行協(xié)商處理交通事故過(guò)程中，未能拍攝事故照片或劃出事故輪胎痕跡，便將汽車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)，令保險(xiǎn)公司難以客觀(guān)準(zhǔn)確判斷事故責(zé)任;或者一位車(chē)主覺(jué)得汽車(chē)受損很小，便駛離現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致另一位車(chē)主未能協(xié)助保險(xiǎn)公司勘驗(yàn)兩輛事故受損汽車(chē)。這時(shí)保險(xiǎn)公司都會(huì)采取單獨(dú)免賠率，作為該事故的理賠依據(jù),車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)家提醒說(shuō)，協(xié)助定損員做好查勘事故車(chē)輛與現(xiàn)場(chǎng)痕跡是車(chē)主應(yīng)盡的義務(wù)，所以車(chē)主不應(yīng)急忙自主協(xié)商處理事故，妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)同樣非常重要。觸類(lèi)旁通莫忘“不計(jì)免賠額特約險(xiǎn)”有些車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品條款內(nèi)設(shè)有絕對(duì)免賠額，通常對(duì)于500元以下的小額車(chē)損是不作理賠的;再次頻繁出險(xiǎn)的。

綜合上面所述，車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)不計(jì)免賠的作用不難理解，能讓車(chē)主風(fēng)險(xiǎn)最小化，與各個(gè)重要險(xiǎn)種相比，不計(jì)免賠險(xiǎn)種的價(jià)格不高，很受車(chē)主們的喜歡，但是車(chē)主在投保前一定要明確它的賠付范圍和特別條款，以免在賠付過(guò)程中給自己造成損失。要正確解讀車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)不計(jì)免賠，用法律維護(hù)自己的合法權(quán)益。