近幾年，國家對于鐵路的建設(shè)投入巨大，道路交通的快捷與方便，對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重大的作用。我們知道，無論是以網(wǎng)上訂票還是直接到火車站售票點(diǎn)買票的方式都可以提前進(jìn)行訂票。那鐵路車票預(yù)售期是多長時間呢?律霸小編將為您回答這個問題。

一、鐵路車票預(yù)售期

2014年12月1日起，火車票預(yù)售期將逐步延長至60天。

據(jù)中國鐵路總公司：

①12月1日，預(yù)售期由20天延長至30天;

②12月2日至6日，預(yù)售期每天再比上一日延長6天;

③12月6日起，延長至60天;

④12月7日，提前60天開始發(fā)售2015年春運(yùn)車票。車站窗口等其他售票方式仍按錯后兩天的原則執(zhí)行。

因全國鐵路部分新線即將開通運(yùn)營，鐵路部門將調(diào)整列車運(yùn)行圖，自2016年12月30日(車票票面乘車日期)之后，全國鐵路部門旅客列車車票預(yù)售期調(diào)整為30天，12月29日及之前的車票正常發(fā)售。12月30日之后火車票預(yù)售期調(diào)整為30天，其中， 互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、電話訂票預(yù)售期為30天;各車站、代售點(diǎn)、自動售票機(jī)預(yù)售期為28天?；謴?fù)60天預(yù)售期時間另行通知。

二、延長預(yù)售期的目的

主要目的就是滿足人民群眾對鐵路工作的新期待、新需求，為廣大旅客購票出行提供更多的選擇，方便旅客購票出行。具體講主要有三個考慮：

1、更好地方便旅客購票

近年來，鐵路部門以實(shí)現(xiàn)旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標(biāo)，大力實(shí)施客運(yùn)組織改革，全面推行實(shí)名制售票、互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票，受到社會各界和廣大旅客的普遍歡迎。同時，我們也注意到，不少旅客希望鐵路部門能夠延長客票預(yù)售期，以便提早安排出行計劃。對此，我們進(jìn)行了深入的調(diào)查研究，認(rèn)為隨著客運(yùn)能力的不斷增加和鐵路客票系統(tǒng)的升級完善，目前已具備延長客票預(yù)售期的條件，可以為廣大旅客購票提供更為寬裕的時間選擇。

2、充分利用鐵路運(yùn)力資源

隨著鐵路建設(shè)的加快推進(jìn)，到今年年底，又有一批鐵路新線將開通運(yùn)營，全國鐵路網(wǎng)的規(guī)模和結(jié)構(gòu)進(jìn)一步擴(kuò)充完善。通過延長客票預(yù)售期，鐵路部門可以及早掌握客流情況，有相對充裕的時間調(diào)配運(yùn)力、加開列車，這不僅能夠更好地滿足廣大旅客的出行需求，而且能夠把寶貴的運(yùn)力資源運(yùn)用得更加充分。

3、進(jìn)一步改善旅客購票乘車體驗(yàn)

按照旅客需求逐步設(shè)置較寬裕的客票預(yù)售期，方便旅客提前安排出行計劃，是國際、國內(nèi)各種客運(yùn)交通方式的通行做法和發(fā)展趨勢，這次調(diào)整火車票預(yù)售期，體現(xiàn)了我國鐵路客運(yùn)服務(wù)的進(jìn)步。隨著我國高鐵基本成網(wǎng)，鐵路客票相對緊張的狀況將主要出現(xiàn)在春運(yùn)、暑運(yùn)和黃金周等客流高峰期。延長客票預(yù)售期后，旅客不僅可以提前購買春運(yùn)客流高峰期的去程車票，還可以提前買到返程車票，一次性解決往返問題，而且由此還可以把售票的高峰期和乘降的高峰期錯開，從而進(jìn)一步改善廣大旅客的購票乘車體驗(yàn)。同時，延長客票預(yù)售期，還可以使廣大旅客能夠提前了解鐵路運(yùn)力情況，在春運(yùn)高峰期等鐵路運(yùn)力緊張的情況下，合理選擇不同的交通工具，妥善安排行程。

鐵路車票預(yù)售期一般情況下為30天，如果遇到春運(yùn)等特殊的時期，可以延長到60天。但從2016年底開始，鐵路車票的預(yù)售期調(diào)整到了30天，不再有60天的期限。通過手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)訂票與購票人親自到車站買票的預(yù)售期限不同，前者有30天的時間，而后者則為28天。