“逸夫”是永城市的副中心,形成了以能源和有色金屬精深加工為主的重要現(xiàn)代化化工礦業(yè)城市;充分發(fā)揮了在豫魯蘇皖交界地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,承接產業(yè)轉移,打造永城副中心。
“一帶”是指沿隴海鐵路、鄭徐高鐵、連霍高速公路,連接上虞一體化核心區(qū)和民權、遂縣、寧陵、夏邑等縣城中心的城市密集帶,是商丘城市空間組織的主要框架。“三軸”分別是京九發(fā)展軸、商州發(fā)展軸和西南發(fā)展軸。京九發(fā)展軸和商州發(fā)展軸是商丘市南北發(fā)展的重要軸,也是連接菏澤、亳州、周口等周邊城市的主通道;西南發(fā)展軸是連接民權、遂縣、臨沂、臨沂、臨沂、臨沂、臨沂、臨沂、臨沂、臨沂、臨沂、臨沂、臨沂、臨沂、臨沂、臨沂、臨沂、臨沂蒙、,商丘市南部的柘城和永城。
“多節(jié)點”包括民權、柘城、睢縣、寧陵、夏邑等5個縣和28個重點鎮(zhèn),形成帶動區(qū)縣城鄉(xiāng)發(fā)展的重要節(jié)點。城鄉(xiāng)基本公共服務均衡發(fā)展
按照區(qū)域中心城市、縣中心鎮(zhèn)、重點鎮(zhèn)、一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農村社區(qū)四個層次,構建覆蓋全市的社會服務設施網絡體系。規(guī)劃期末,城鄉(xiāng)公共服務設施建設將全面達到國家標準和河南省有關要求。城市發(fā)展方向是“東拓、西拓、北控、南優(yōu)”。
2。城市空間布局結構
形成了“三中心引領、多軸聯(lián)動、綠色走廊楔入、區(qū)域融合”的城市空間布局結構。“三心引領”是指依托商丘火車站商務區(qū)轉型升級、商丘古城歷史文化展示區(qū)保護優(yōu)化、商務中心區(qū)綜合服務功能集聚,形成三個引領城市發(fā)展的綜合服務中心。
“多軸聯(lián)動”是指依托神火大道、南京路形成連接各城市功能區(qū)的城市連接主軸;依托凱旋路、松城路、包河路布局服務功能,形成連接三大綜合服務中心的三條服務集聚軸。“綠色通道楔”是指隴海鐵路、京九鐵路、商州大運河、蔡河、包河、南京西路的綠色通道。
“區(qū)域一體化”是將城市劃分為八個特色功能區(qū),即老城區(qū)開發(fā)區(qū)、古城文化區(qū)、核心開發(fā)區(qū)、道北開發(fā)區(qū)、高新技術產業(yè)區(qū)、良源工業(yè)區(qū)、綏陽工業(yè)區(qū)、物流集聚區(qū)。(1) 老城區(qū)開發(fā)區(qū)位于中心城區(qū)北部,定位為區(qū)域門戶樞紐和現(xiàn)代商貿發(fā)展的重要平臺。(2)核心開發(fā)區(qū)位于中心城區(qū)中部。是集商務辦公、商務會展、文化休閑三大功能于一體的綜合性區(qū)域服務中心。圍繞日月湖,形成了集行政、文化、休閑、商務于一體的綜合服務中心。(3)古城文化區(qū)位于中心城區(qū)西南部。定位是以商丘歷史文化展覽為核心,以歷史名城保護為基礎,發(fā)展特色文化旅游產業(yè)。(4) 道北開發(fā)區(qū)位于中心城區(qū)北部,隴海鐵路以北。通過區(qū)域交通布局、特色商業(yè)街區(qū)、現(xiàn)代商務活動、生態(tài)休閑等功能集聚,定位為交通樞紐、生態(tài)文化休閑區(qū)、生態(tài)居住示范區(qū)、產業(yè)轉型示范區(qū)。(5) 良源工業(yè)區(qū)位于中心城區(qū)西部。依托良源產業(yè)集群和食品產業(yè)園,重點發(fā)展生物醫(yī)藥、體育用品制造等健康產業(yè),發(fā)展成為科技先進、環(huán)境優(yōu)美、宜居宜商的現(xiàn)代化城市。高新技術產業(yè)區(qū)位于城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)南部。定位為中原東部經濟區(qū)戰(zhàn)略支點、國家承接產業(yè)轉移示范區(qū)、商丘市改革發(fā)展試驗區(qū)和新增長極、豫魯蘇皖結合部區(qū)域服務核心。物流集聚區(qū)位于城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)北部。定位為以現(xiàn)代物流產業(yè)為龍頭,綜合保稅、區(qū)域配送中心、物流延伸為一體的現(xiàn)代區(qū)域綜合物流集聚區(qū)。(8) 綏陽工業(yè)區(qū)位于中心城區(qū)南部。以發(fā)展紡織服裝、機械制造、新型建材產業(yè)為龍頭,積極培育污染少、技術含量高、附加值高的現(xiàn)代企業(yè)。公共管理和公共服務設施布局原則。
建設三大市政中心:依托商丘火車站及周邊地區(qū),形成古城綜合服務中心;依托商丘古城,形成歷史文化展示的古城文化中心;依托現(xiàn)代商業(yè)、金融、文化、文化的集聚,總部等設施由日月湖形成商務中心綜合服務中心的服務區(qū)。綜合交通規(guī)劃
建設高速公路環(huán)線和國省干線環(huán)線兩條環(huán)線,引導和緩解城市對外交通和過境交通,實現(xiàn)內外交通分離。
依托商丘高鐵站樞紐、商丘機場等主要區(qū)域交通設施,建設商丘區(qū)域交通樞紐,提升商丘在國家和區(qū)域交通運輸體系中的地位
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