留置權的含義和法律效力，是指債務人逾期不履行義務時，對債務人動產享有合法占有權的債權人對動產享有留置權，并有優先受償的權利。其效力表現為：留置權的范圍包括主債權和利息、違約金、損害賠償金和保留金、留置權的保管成本和實現成本。留置權財產可以分割的，留置權財產的價值應當相當于債務的數額。債務人逾期不履行債務的，留置權人可以與債務人約定將留置財產折價，也可以優先支付拍賣、變賣留置財產的價款。留置權人有權收取留置財產的孳息。收繳的水果應首先用于支付收繳水果的費用。留置權人有妥善保管留置財產的義務。因保管不善造成保管物毀損、滅失的，應當承擔賠償責任。債務人和債權人應當在合同中約定，債權人留置財產后，債務人應當在不少于兩個月內履行債務。債權人與債務人在合同中沒有約定的，債權人應當確定占有債務人財產后兩個月以上的期限，并通知債務人在該期限內履行債務。同一動產設定抵押、質押，保留該動產的，留置權人享有優先受償權；依法登記的抵押與質押并存的，抵押權人享有優先受償權；抵押與未登記的抵押并存的，抵押權人享有優先受償權優先受償權。船舶留置權是一種特殊的擔保物權。船舶留置權作為留置權的一個方面，其性質是不同的。那么船舶留置權的性質和特點是什么呢？排除期間是法律知識中某些權利行使的期限。排除期的相關知識是什么？讓法制網編輯為您一一解答這些問題。第二，船舶留置權的性質和特點。船舶留置權不僅具有民法上留置權的從屬性、不可分割性和“次要效力”的一般特征，而且具有自身的一些特點，具體可以概括為以下幾個方面：

（1）權利主體是船舶建造合同或修船合同約定的擁有船舶的造船人和修船人。就海商法調整的關系而言，根據合同可以占有他人船舶的債權人主要包括船舶建造人、船舶修理人、船舶拖航合同中的拖船人、船舶救助人和沉船人。但是，海商法和有關國際公約并未將留置權的主體擴大到造船人和修船人以外的人。這主要是為了盡可能減少船舶抵押權之前的船舶擔保權益，提高船舶抵押權人（通常是為船舶提供融資服務的商業銀行）的優先權，達到鼓勵船舶投資的目的。（2） 以船舶建造合同或修船合同所占用的船舶為對象。船舶留置權的客體僅限于船舶建造合同或船舶修理合同項下的船舶。這包括兩層含義。第一，非造船合同或者修船合同占有船舶，不產生船舶留置權；第二，船舶留置權的標的船舶必須是特定合同下的船舶或者當事人船舶，不包括其他船舶。（3） 作為留置權的船舶不一定是債務人擁有所有權的船舶。根據我國《海商法》的規定，可以留置的船舶為船舶（船舶建造人或者修理人所有）。因此，作為留置權標的的船舶不必為“另一方”所有。也就是說，造船人、修船人可以對其根據造船合同占有的船舶、修船合同占有的船舶或者合同另一方交付其建造、修理的船舶主張留置權。（4）一般需要通過法院拍賣來實現二級效果。留置權的次要效力是指留置權人在一定期限后仍不履行債務時，可以依法處分留置財產，優先受償。第三，船舶留置權的取得條件。根據《中華人民共和國擔保法》的規定，船舶取得留置權有三個條件：。造船廠必須擁有船東的船舶，而且這種擁有是合法的。根據《擔保法》第八十四條的規定，債務人不履行保管合同、運輸合同、加工合同產生的債權的，債權人享有留置權。

2。修理/造船合同已到期。雖然船廠擁有業主的船舶，但在合同尚未到期時，不存在業主不履行債務、不存在留置權的問題。除合同外，造船廠不能保留船東所有的船舶。所謂牽連關系，是指債權的取得與標的物的占有是基于同一種合同關系。我們提醒你，占有的主體應該是債權人。債務人代表債權人占有留置權的，留置權不成立。留置權人將留置權返還債務人后，對第三人使用留置權的，人民法院不予支持。以上為您的相關資料匯總，如有疑問，請進入律師咨詢。你知道嗎