關鍵詞:**公司破產債權海事債權勞動債權受償順序內容提要:**公司在進入破產程序時其破產財產、破產債權的構成具有特殊性,由此其破產債權受償順序上也存在著特殊性;**公司的破產債權受償順序在現行法上存在著諸多矛盾和沖突。在堅持公平受償原則、保護勞動債權原則、保護人格權利原則和尊重海事習慣原則的基礎上,應當將**公司破產債權分為三個等級依次受償。一、**公司破產債權受償順序上的特殊性**公司是指只擁有一艘船舶并且公司的主要資產就是一條船舶的公司。海上航行伴隨有較大的風險,貨損及海上事故時有發生,為最大限度地分散風險,“同一個自然人或法人出資并經營一支船隊,卻將船隊中的每一艘船舶都注冊成獨立的公司,這些公司唯一的資產也就是這樣的一艘船舶,這種做法在航運實踐中由來已久?!盵1]對于這種做法的通俗說法就叫**公司(theone-shipcompany,single-vesselcompany)。當**公司進入破產程序時,其受償的基礎都將聚集在唯一的一艘船舶拍賣所得價值上,各類債權在受償時必將發生劇烈的沖突和矛盾。此時,如何協調海事債權和岸上債權,如何解決各類債權在受償順序上的矛盾和沖突,如何決定破產債權受償順序,就成為一個有待解決的問題,也是一個海商法與破產法、海商法與物權法、實體法與程序法相交叉的未決課題。(一)**公司破產債權構成的特殊性與普通的破產企業相比,**公司在破產債權構成上具有以下特點:1.破產債權種類繁多,既有海事債權,又有岸上債權海事企業即船舶運輸企業和海上生產企業,也就是人們通常所說的船公司,是指擁有船舶并以使用船舶進行客、貨運輸或者進行漁業捕撈、拖帶、打撈、救助等生產或服務為主要經營方式的企業。**公司作為海事企業的一種,其在生產經營中發生的債權大部分都是海事債權,但是海上運輸、生產的展開也離不開岸上的相關商業活動,因此**公司勢必也負擔有一定的岸上債務,所以在**公司進入破產程序后,破產債權的種類較為繁多,既有海事債權,又有岸上債權。以下對各類破產債權進行簡要分析。(1)海事債權海事債權是指與船舶有關的或者因之而產生的債權。以是否有擔保為標準,可以將海事債權分為有擔保的海事債權和無擔保的海事債權兩大類,其中有擔保的海事債權在我國包括船舶優先權、船舶抵押權和船舶留置權三種?!按皟炏葯嗟钠鹪纯梢宰匪莸焦糯拇?a href='http://www.6065bob.com/daikuan/22.html' target='_blank' data-horse>抵押貸款?!盵2]最初作為海
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