俗話說:"要想富，先修路"現在的國家政策也越來越好，為了讓國家更進步更好，現在到處都開始的紛紛在修路，修好了路才能引進更好的東西進來，修路的工程中，有可能質量沒把嚴，就避免不了會發生質量事故，那我們就一定要了解一下公路工程質量事故劃分分類標準？下面就來聽聽小編的看法。

一、公路工程質量事故劃分分類標準？

分類

編輯公路工程質量事故分質量問題、一般質量事故及重大質量事故三類。

(一)質量問題：質量較差、造成直接經濟損失(包括修復費用)在20萬元以下。

(二)一般質量事故：質量低劣或達不到合格標準，需加固補強，直接經濟損失(包括修復費用)在20萬元至300萬元之間的事故。

一般質量事故分三個等級：

1.一級一般質量事故：直接經濟損失在150—300萬元之間。

2.二級一般質量事故：直接經濟損失在50—150萬元之間。

3.三級一般質量事故：直接經濟損失在20—50萬元之間。

(三)重大質量事故：由于責任過失造成工程倒塌、報廢和造成人身傷亡或者重大經濟損失的事故。

分級標準

編輯根據直接經濟損失或工程結構損毀情況(自然災害所致除外)，公路水運建設工程質量事故分為特別重大質量事故、重大質量事故、較大質量事故和一般質量事故四個等級;直接經濟損失在一般質量事故以下的為質量問題。

(一)特別重大質量事故，是指造成直接經濟損失1億元以上的事故。

(二)重大質量事故，是指造成直接經濟損失5000萬元以上1億元以下，或者特大橋主體結構垮塌、特長隧道結構坍塌，或者大型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。

(三)較大質量事故，是指造成直接經濟損失1000萬元以上5000萬元以下，或者高速公路項目中橋或大橋主體結構垮塌、中隧道或長隧道結構坍塌、路基(行車道寬度)整體滑移，或者中型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。

(四)一般質量事故，是指造成直接經濟損失100萬元以上1000萬元以下，或者除高速公路以外的公路項目中橋或大橋主體結構垮塌、中隧道或長隧道結構坍塌，或者小型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。

二、公路工程質量管理辦法？

第一條　為加強公路工程質量管理，確保公路工程質量，根據《中華人民共和國公路法》，制定本辦法。

第二條　凡在中華人民共和國境內從事公路工程建設活動的建設、設計、施工、建立單位和個人，必須遵守本辦法。

第三條　本辦法所稱公路工程，是指由各級人民政府財政撥款、國家投資、中央和地方合資、地方投資、國內外經濟組織投資、貸款以及其它投資方式建設的公路，包括路基、路面、公路橋涵和隧道，公路渡口及公路防護、排水和附屬設施等。

第四條　本辦法所稱公路工程質量，是指有關公路工程建設的法律、法規、規章、技術標準以及批準的設計文件和工程合同對建設公路工程的安全、適用、經濟、美觀等特性的綜合要求。

第五條　國務院交通主管部門主管全國公路工程質量管理工作。縣級以上人民政府交通主管部門負責本行政區域內公路工程質量管理工作;但是，大中型公路建設項目的質量管理工作，由省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門負責。縣級以上人民政府交通主管部門設置的公路工程質量監督機構(以下簡稱質監機構)根據交通主管部門委托的權限，代表交通主管部門行使行政執法職能，具體負責公路工程質量監督工作。

第六條　公路工程質量實行建設單位或項目法人(以下統稱建設單位)全面負責，監理單位控制，設計、施工單位保證和政府監督相結合的質量管理體制。公路工程建設各方必須按有關規定向質監機構報告公路工程質量情況，提供有關資料;任何單位和個人對公路工程的質量事故、質量缺陷和影響工程質量的行為有權向交通主管部門或質監機構進行檢舉、控告和投訴。

第七條　公路工程建設項目的主管部門、建設、設計、施工、監理單位負責人，對本單位的質量工作負領導責任;各單位的工程項目負責人，對本單位工程項目現場的質量工作負直接領導責任;各單位的工程技術負責人，對質量工作負工程技術方面責任;具體工作人員為直接責任人。公路工程在設計使用年限內實行質量終身負責制。

第八條　公路工程建設項目必須建立"政府監督、社會監理、企業自檢"三級質量保證體系，建立年度工程質量檢查制度。各級交通主管部門應當認真組織公路工程質量檢查工作，公布檢查結果，對在公路工程質量工作中做出顯著成績和突出貢獻的單位和個人給予獎勵。

第九條　嚴禁設計、施工、監理單位將承接的公路工程建設項目轉包，嚴格控制公路工程的分包。工程分包單位必須具有相應的資質等級，且不得二次分包。設計和監理合同分包必須經建設單位同意;施工合同分包必須經監理單位審查，建設單位批準。分包單位必須按照分包合同的約定，對工程質量向總承包單位負責，接受總承包單位的質量管理;總承包單位按照總承包合同的約定，對全部工程質量向建設單位負責，對分包工程的質量與分包單位承擔連帶責任。

第十條　從事公路工程建設活動的專業技術人員，應當按照有關公路工程建設的法律、法規、規章的規定取得相應資格證書，并在資格證書許可的范圍內從事公路工程建設活動。

所以現在我們對公路工程質量事故劃分分類標準？也作了深刻的了解，我們在修的過程中一定要嚴把質量關，不一定要要求數量，但是我們一定要要求質，確定公路公程的質量完好無缺，以免造成更大的經濟損失和人員傷亡。愛護公路我們人人都有責。

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