乘客摔下車受傷如何賠償

乘客摔下車受傷

2007年7月18日，王*峰乘坐李-宏駕駛的中巴車時，由于司機李*未關車門，王*峰從車上摔下，隨后又被該車碾軋致右小腿受傷。后該起事故經交警大隊認定，司機李*負事故的全部責任，王*峰無責任。后經鑒定，王*峰為十級傷殘。

肇事車輛系李*所有，?李*作為被保險人，為該車向**保險**分公司投保了機動車交通事故責任強制保險，保險期間為2007年6月21日到?2008年6月20日。李*與**公司簽訂城市客運委托管理(服務)合同，約定將該車委托給**公司進行服務管理，并支付服務費。王*峰遂將李*和北京**實業有限責任公司、中國**財產保險股份有限公司**分公司訴上法庭。

交強險是否承擔賠付責任

法院審理后認為，雙方爭議的焦點是受害人王*峰是否屬于機動車交通事故第三者責任強制保險的第三者。

對此，被告李*辯稱，王*峰受傷時所處的位置在車外，致傷的原因也在于被繼續前行的客車所碾軋，其身份已經由車上乘客轉變為車外的第三者。受害人王*峰屬于機動車交通事故責任強制保險的第三人，故應由**保險**分公司承擔賠償責任。被告**保險**分公司辯稱，肇事車輛僅在其處投保了機動車交通事故責任強制保險，受害人屬于車上人員，該方不承擔賠償責任，原告方應向承保商業險的保險公司主張賠償。

《機動車交通事故責任強制保險條例》規定，機動車交通事故責任強制保險是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。該規定與機動車交通事故責任強制保險條款的規定一致。可以認定，這里的車上人員僅指發生意外事故時身處保險車輛之上的人員。基于第三者和車上人員均為特定時空條件下的臨時身份，二者可以因特定時空條件的變化而變化。判斷因保險車輛發生意外交通事故而受害的人屬于第三者還是屬于車上人員，必須以該人在交通事故發生當時這一特定的時間是否身處保險車輛之上為依據。本案中，涉案交通事故發生前，王*峰確系乘坐于被保險車輛之上的車上人員，但由于該車行駛中司機李*未關車門，將乘坐在車內的王*峰從車上摔下，隨后又被該車碾軋致右小腿受傷。因此涉案交通事故發生時，王*峰不是在涉案車輛之上，而是在該車輛之下。如果王*峰在涉案交通事故發生時是該車輛的車上人員，則根本不可能被該車碾軋致傷。故被告**保險**分公司關于王*峰屬于車上人員，不在交強險賠償責任范圍的抗辯理由不成立。

法院認為，**保險**分公司作為該肇事車輛所投保的機動車交通事故第三者責任強制保險保險人應在該保險責任限額6萬元內依法承擔無過錯責任的賠償責任。不足的部分，再由該肇事車輛的車主承擔相應的過錯賠償責任。掛靠單位在收取管理費的范圍內承擔賠償責任。據此，北京市朝陽區人民法院一審判決被告**保險**分公司賠付原告王*峰住院伙食補助費、交通費、誤工費、護理費、傷殘賠償金、鑒定費43156.73元。

以上知識就是小編對“乘客摔下車受傷如何賠償”問題進行的解答，案例中由于客運車輛駕駛員沒有關車門，造成乘客摔下車受傷，而車輛購買了保險，所以賠償的責任由保險公司在額度內承擔。讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網進行法律咨詢。