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寧波
私開公車算盜竊嗎
私開公車算不算盜竊?不算，屬于違規用車。
私車公用的界定
所謂私車公用，筆者給它下的定義是：職工私人產權的車輛，在履行職務或者執行自己所單位臨時指派的任務時使用。其特征如下：
其一，私車公用中的“私”字，與“公”字相對應，具有特定的含義。其“私”，僅指與“公”具有特定身份關系，也就是存在勞動合同關系的職工個人;其“公”，僅指與職工這一特定稱呼相對應的用人單位。可見，勞動合同法律關系是所謂私車公用中的基礎法律關系。這一特征，使本文所指的私車公用，與用人單位和其他普通意義上的私人車輛之間可能存在的運輸合同關系區分開來。
其二，私車公用中的私車的產權人與實施“公用”的行為人主體同一。這一特征，使職工借用、雇用、搭乘其他人的，包括其他職工的私車進行公用的情況，與本文所指的私車公用情況得以區分。借用、雇用、搭乘其他人的車輛，在借用、雇用、搭乘人與車輛產權人之間形成了獨立于用人單位之外的另一種民事法律關系，不在本文研討范圍之內。
其三，“公用”的目的，須是履行職工本人所肩負的職務或者為了完成自己所在單位指派的臨時任務，即“公用”的受益人必須是與該職工存在勞動合同關系的用人單位。
其四，私車公用只能出現在履行職務或者完成任務的過程中。職工在規定時間駕車上、下班的行為，由于不具有履行職務或者完成任務的內容，不屬于私車公用的情形。職工在上、下班途中受到機動車事故傷害的，根據《工傷條列》第十四條的規定，僅對其人身傷害，按照工傷處理。
綜上可見，所謂私車公用乃是勞動合同關系與財產所有權關系交叉所形成的一種事實。私車產權人同時是勞動合同關系中的勞動者，這一身份上的重疊，構成了兩種法律關系在私車公用中的第一個交叉點;勞動者在履行職務或者完成任務時，對以私車為客體的財產所有權所包含的占有權、使用權、收益權進行了支配，使屬于自己的私車成為其履行職務或者完成任務時的工具，構成了兩種法律關系在私車公用中的第二個交叉點。這兩個交叉點既決定了私車公用的法律性質，也形成了處理私車公用肇事后損害賠償責任的重要依據。
私開公車算不算盜竊?私開公車的行為雖然不算盜竊，但也是違規的情況，如果有私開公車的行為被查處可能會影響工作受到處罰。關于私開公車具體的舉報或是處罰的內容如果你想要弄清楚找律霸網律師，這里律師會為你解答任何疑惑。
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