過失肇事的類型

1、因天氣差、路況差、車輛性能不佳導致駕駛員盡謹慎注意義務、具備較好的駕駛技術仍可能發生事故，這種情況駕駛員主觀過失小、罪過小;

2、因其他車輛違?規行駛、行人違規穿行，造成駕車人出于躲、閃的目的撞到其他車輛或行人而造成的事故，這種情況駕駛員主觀過失小、罪過小;

3、駕駛員駕車時間長身體疲倦或駕駛員身體素質差、緊急情況下處理不夠靈敏或夜間行車，這種情況肇事，主觀過失較小，罪過較小;

4、車輛超載、超速、駕駛員邊打手機邊開車或邊吸煙邊開車，明顯粗心，過失較大，罪過較大;

5、駕駛員酒后開車，無證駕駛、駕駛淘汰車輛、駕駛剎車不靈或存在其他缺陷的車輛上路、車輛無牌照的，造成事故，這些情況駕駛員過失大，罪過大。還有其他情況不一一列舉，可以比照上述分類進行分析。

交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中，發生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財產損失等交通事故，承擔事故相應責任的情形。

交通肇事所致的社會危害性達到一定程度，符合刑法中交通肇事罪規定的定罪條件的，要依法追究相關責任人的刑事法律責任。

全責情況

日前頒布的快速處置事故現場若干規定進一步細化了當事人自撤事故現場的操作程序，同時還明確了20種肇事人應負事故全責的情況，為雙方當事人盡快明確責任撤除現場提供了有力依據。

有下列情形之一的，當事人應標明固定車輛位置后，撤離現場報警等候處理。

(一)對事故事實有爭議的;

(二)一方駕駛員屬酒后、無證駕駛、駕駛無牌機動車輛的。

值得重視的是，有下列情形之一的，肇事人一般應負事故全部責任。

(一)追尾前車的;

(二)倒車尾撞后車的;

(三)溜車的;

(四)不按規定開關車門的;

(五)逆向行駛的;

(六)闖單行道或禁行道路行駛的;

(七)變更車道未讓本車道車的;

(八)支路車未讓干路車的;

(九)轉彎車未讓直行車的;

(十)不按規定超車的;

(十一)不按規定掉頭的;

(十二)不按規定會車的;

(十三)違反交通信號指示的;

(十四)遇放行信號未讓先被放行車的;

(十五)遇停止信號右轉彎車未讓被放行車的;

(十六)遇停止信號T型路口直行車未讓被放行車的;

(十七)支干路不分的路口，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的;

(十八)支干路不分的，同類車未讓右邊無來車的車輛;

(十九)相對方向同類車相遇，左轉彎車未讓右轉彎車的;

(二十)進入環形路口車未讓環形路口內車的。

新規定根據實際情況在部分環節上作了調整，從而使駕駛員自撤事故現場更具操作性。

單車事故：不需要出具證明的，可以自行駛離;需要出具證明的，報警等候處理。

兩車事故：損失金額在1000元以下，且當場自行協商一致并結清費用的，可以自行駛離;需要出具證明的，報告公安交通管理部門，等候民警到場辦理結案手續;損失金額在1000元以上或經協商無法達成一致的，或者僅僅確定賠償比例的，填寫“確認書”后到事發地交通事故處理部門辦理結案手續。

新規定中“不影響交通的地點”一般是指鄰近事故現場的緊急停車帶、高架匝道口、大橋、隧道口等處的“斑馬”導流線、相臨的次干道、支路、機非隔離的開口處等對車輛通行影響較小的地點。

以上內容就是相關的回答，如果天氣比較惡劣的話那么也有可能出現交通肇事的情況，稱之為過失肇事，其實構成了交通肇事罪也會在處罰方面從輕一些，因為這個在一定方面來說的話是無能為力的，如果您還有其他法律問題的可以咨詢律霸網相關律師。