交強(qiáng)險(xiǎn)出臺(tái)背景
交強(qiáng)險(xiǎn)是指由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。它是我國基于公共政策的需要,為了維護(hù)社會(huì)大眾利益,以行政法規(guī)的形式強(qiáng)制推行的保險(xiǎn),具有強(qiáng)制性、社會(huì)公益性。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施的出發(fā)點(diǎn)是為了保障道路交通事故受害人,使其能夠獲得及時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治,從而達(dá)到促進(jìn)道路交通安全、建設(shè)和諧社會(huì)的目的。交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上以不盈利、不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率,實(shí)行專款專用。
駕駛?cè)俗砭坪篑{車造成交通事故,對受害人的人身傷亡損失,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在死亡傷殘賠償限額內(nèi)予以賠償
《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下稱條例)第二十一條第一款規(guī)定:被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。以上法律條款確立了保險(xiǎn)公司對保險(xiǎn)事故承擔(dān)無過失賠償責(zé)任的基本原則,即投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,致第三者人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失,首先由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,不論交通事故當(dāng)事人各方是否有過錯(cuò)及過錯(cuò)程度如何,體現(xiàn)了交強(qiáng)險(xiǎn)的社會(huì)公益性。
《條例》第二十二條并非保險(xiǎn)公司對受害人人身傷亡賠償?shù)谋kU(xiǎn)責(zé)任免除條款
《條例》第二十一條第二款規(guī)定:道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險(xiǎn)公司不予賠償。《條例》第二十二條規(guī)定:有下列情形之一的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的;(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一,發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。該條款規(guī)定了保險(xiǎn)公司對受害人財(cái)產(chǎn)損失予以免責(zé),搶救費(fèi)用保險(xiǎn)公司先行墊付但可追償,但對受害人搶救費(fèi)用以外的人身傷亡損失并未規(guī)定保險(xiǎn)公司予以免責(zé)。無禁止則應(yīng)適用《道交法》第七十六條以及《條例》第二十一條第一款,故駕駛員醉酒后駕車造成交通事故,對受害人的人身傷亡損失,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在死亡傷殘賠償限額內(nèi)予以賠償。
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賈穎磊律師畢業(yè)于西北政法大學(xué),碩士研究生學(xué)歷,先后在上海御宗律師事務(wù)所,上海滬港律師事務(wù)所,北京市隆安律師事務(wù)所上海分所等單位從事律師工作,執(zhí)業(yè)期間曾長期在上海市公安局寶山分局交通警察大隊(duì)事故審理科,上海市寶山區(qū)勞動(dòng)局工傷科,勞動(dòng)人事仲裁院等單位為人民群眾提供法律咨詢,為弱勢群體提供法律援助,參與辦理了大量交通事故,人身損害賠償及勞動(dòng)糾紛類案件,為當(dāng)事人挽回巨額經(jīng)濟(jì)損失。
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