上海市從今年的四月一日起實行第三者責任保險費率與車輛行車安全及保險事故記錄掛鉤的制度。新制度規定,在過去一年中,行車狀況良好,沒有理賠記錄的司機,三者險的費率將會下調一定的比例,相反,有違規行為,或者理賠記錄的司機,保費將有可能上調一定的額度。目前,新制度已經實施兩個多月了,各方面的反應如何呢?
采訪:**人民保險公司程總:(保險)由原來的單方面出現事故補償的功能,轉換成一種和違章率掛鉤,然后通過杠桿調整對社會的行車安全風險。(保險公司)有一個預先的管理,這樣使得對風險的管理由原來的事后走到了事中或者事前。
上海保監局孫局長:我感覺最大的受益人是市民,同時我感覺它發揮了保險業參與社會管理的功能。
保監會馮*席:通過費率浮動的機制,經濟杠桿的手段對駕駛員進行解構法律,有利于提高廣大駕駛員的法律意識。
主持人:通過采訪,我們了解到,各界對新的制度還是持肯定態度的,那么,在新制度推出以前是什么樣的情況呢?
上海市現有機動車輛一百八十萬輛左右,并且每年以10%的速度遞增,經濟快速發展的同時,車輛的增長與城市道路交通發展的矛盾也日益突出。
交巡警總隊:僅去年一年,上海市共處罰各類交通違章達到一千七百多萬起,全市共發生各類交通事故五萬多萬起,死亡1406人,直接經濟損失3.97億元。
在過去,機動車第三者責任險實行的都是無差別費率,也就是說,不論車輛和駕駛員的行車安全狀況、保險理賠記錄如何,其保險費率都是一樣的。很多駕駛員對一些小的違章行為并不在意,發生事故以后也不擔心,認為反正有保險公司理賠,這也是致使交通事故居高不下的一個重要原因。新的費率制度將行車安全與保費掛鉤,從經濟上約束了司機的行為。
新制度規定,在保險的合同期限內,機動車輛無論由誰駕駛,只要沒有發生交通違章和保險理賠記錄,下一年的保費將會下降;相反,下一年的保費則會上調。其中酒后駕車、違反交通信號指示、逆向行駛、超速行駛、無證駕駛、車輛安全裝置不符合要求、違章超載七種行為被列為嚴重的交通違章行為,發生其中任何一種行為一次第三者責任險的費率將被提高15%到25%不等;發生一般的交通違章違法行為十次以上的,續保時保費也會上浮15%。當然,新的費率制度對于遵章守紀、無賠款記錄的司機也將予以降費獎勵,司機最高可以享受40%的降費幅度。以一輛第三者責任險保額為二十萬元的私人六座以下的客車為例,第三者責任險的標準費率為1800元,如果司機因為酒后駕車行為被查到,不僅要接受交管部門的處罰,第三者責任險的費率也將被上調25%,這樣一來,司機就要比原來多支付450元的費用。當然,對于遵章守紀、無賠款記錄的司機也將予以降費獎勵,最高可享受720元的降費幅度。
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