案例：

2008年6月26日，原告就其所有的摩托車向被告投保了交強險，保險合同期間自2008年6月26日至2009年6月25日。2009年3月7日19時，原告駕駛投保車輛與另一輛兩輪摩托相撞，造成對方車主受傷，兩車受損。交警認定原告承擔事故主要責任。經交警調解，原告在交強險的限額內承擔對方醫(yī)療費8000元，在交強險險額內承擔對方車損1106元。當原告要求被告依據交強險合同予以理賠遭拒后，將被告訴至法院，請求法院依法判令被告履行保險合同。

被告辯稱，公安局交警大隊交通事故認定書已經載明原告持有的駕證是C3型，其僅可以駕駛C3類型車輛，而肇事摩托車應當持有D證的人員才可以駕駛，根據保險合同和相關的法律規(guī)定，原告應當被視為無證駕駛，所以拒絕原告訴訟請求。

審理情況：

法院審理認為，原告駕駛的系三輪摩托車，而原告持有的C3駕照無權駕駛上述車輛，應當認定原告無證駕駛。依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，保險公司應當賠償原告因本起交通事故造成的損失。

爭議焦點：

該案在審理過程中，對保險公司是否應當賠償原告因交通事故造成的損失存在兩種觀點：一種觀點認為，依據《機動車交通事故強制保險條例》第二十二條第一款規(guī)定，保險公司不應賠償原告因本起交通事故造成的損失。

另一種觀點認為，依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，保險公司應當賠償原告因本起交通事故造成的損失。

評析：

筆者認為，以上兩種觀點主要是在法律適用上產生了分歧。他們主張適用的《機動車交通事故強制保險條例》與《中華人民共和國道路交通安全法》均是現行有效的法律，對于本案兩個法條都有被適用的可能。如果依照《機動車交通事故強制保險條例》第二十二條中的規(guī)定，保險公司可以拒賠。但依照《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條中的規(guī)定，保險公司應當承擔責任。此時就涉及到當兩個有效法律條款發(fā)生沖突時應當如何處理的問題，發(fā)生法律沖突時按特殊法優(yōu)于一般法、后法優(yōu)于前法、上位階法優(yōu)于下位階法的規(guī)則處理。從后法優(yōu)于前法來看，2007年12月29日通過的《中華人民共和國道路交通安全法》通過時間比《機動車交通事故強制保險條例》晚故應當優(yōu)先適用;從上位階法優(yōu)于下位階法來看，《中華人民共和國道路交通安全法》的法律位階高于《機動車交通事故強制保險條例》故應當優(yōu)先適用。

另外，從設置交強險的立法本意來看，有利于道路交通事故受害人減少救濟求償的環(huán)節(jié)，有利于充分發(fā)揮保險的社會保障功能，維護社會穩(wěn)定。這樣看來《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條比《機動車交通事故強制保險條例》第二十二條能更好地實現交強險的立法目的，應當優(yōu)先適用。綜上所述，筆者認為法院的上述判決是正確的。當然有問題也可以到律霸網進行在線咨詢。