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交通事故中車輛貶值損失能得到賠償嗎

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-20 · 212人看過

案情：

2012年2月5日，鄭某駕駛現代轎車追尾至王某駕駛的斯柯達轎車尾部，造成兩車損壞的交通事故。事故發生后，經交警部門認定，鄭某負全部責任，王某無責任。事后，王某將鄭某及其投保的某保險公司訴至法院，要求二被告賠償原告車輛修理費1.7萬元、交通費1000元，并以斯柯達轎車購買僅一個月（購于2012年1月4日）就發生嚴重交通事故為由，要求二被告賠償車輛貶值損失2.2萬元。訴訟中，經法院委托鑒定機構評估，認定斯柯達轎車實體性貶值為1.6萬元。被告鄭某辯稱：自己投保有交強險和第三者責任險，應由保險公司賠償原告的合理損失；被告保險公司辯稱：愿在保險限額內賠償原告合理損失，但車輛貶值損失是間接損失，該項損失不予承擔。

評析：

本案爭議焦點在于：對原告王某訴訟請求中車輛貶值損失是否應當支持？筆者認為，原告王某的斯柯達轎車購于2012年1月4日，2月5日發生交通事故，該車雖已修復，但車輛價值在事故后發生了實際意義上的貶值。貶值損失是由于交通事故直接造成的，被告鄭某應當承擔相應的賠償責任。由于鄭某在保險公司投保，該項賠償應由保險公司承擔。具體理由如下：

首先,根據我國民法通則第一百一十七條、物權法第三十七條和侵權責任法第六條的規定可以明確，我國現行的法律對財產損害是以受害人實際遭受的損失為準，實行完全賠償原則。

其次，車輛貶值損失是客觀存在的。在交通事故糾紛中，被損壞的車輛往往會得到修理，一般認為車輛得到修理就已經對被害人的財產損害進行了補償，不需要對車輛貶值損失進行賠償。事實上，在交通事故中特別是比較嚴重的交通事故中，被損壞的車輛雖然得到修理，但很難完全恢復到事故前的性能，車輛安全性也相應降低。在交易市場上，車輛一旦發生交通事故，其交易價格要比同樣狀況但無事故的車輛要低，因此車輛貶值損失是事實上存在的。

再次，車輛貶值損失是交通事故造成的直接財產損失。在實際情況中,由于車輛貶值損失是“無形的損失”，往往被人忽視，甚至認為是間接損失。事實上，車輛貶值損失是在交通事故中，由于肇事人的侵害行為，而導致受害人的財產權利損害，是直接的財產損失。不能因為該項損失是無形的，就認定為間接損失。

最后，車輛貶值損失多少的認定。并非所有的事故車輛都存在貶值損失，如車輛剮蹭、非重要零部件的損壞，這些可以通過修理或更換，實現對受害人權益的完全賠償。只有在車輛損壞達到一定程度時，才能認定損壞車輛存在貶值損失。而且車輛貶值損失的多少，是專業性的問題，不應當由法官自由裁量。法院應當委托具有相應資質的評估機構，根據車輛的新舊程度、損壞情況等做出結論，以評估結論來確定貶值損失的多少。

(作者單位：河南省禹州市人民法院)

相關法律知識：

“交通事故(TrafficAccident)”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產損失的事件。交通事故不僅是由不得特定的人員違反交通管理法規造成的；也可以是由于地震、臺風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。

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