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寧波
行人橫穿鐵路被撞 火車未停承擔半責
2004年11月17日10時27分，邢*榮、邢四二人在石太鐵路上行線12公里處從南側向北側穿越時，被正以每小時28公里速度由西向東運行至此的D31044次重載列車撞傷。邢*榮被撞傷倒在道心，位于石太鐵路12公里+120米;邢四被撞傷倒在鐵路北側，位于石太鐵路12公里+127米。列車司機在發現機車前50米處有二人搶過鐵路線路時，立即采取了鳴笛、減速措施，并在事故發生后，立即向石家莊西站二場值班員進行了報告，但卻沒有停車。當日10時40邢*榮、邢四被救出。經鑒定，邢*榮左前臂截肢屬6級傷殘，肋骨骨折屬10級傷殘，左髖關節脫位、髖臼骨折屬10級傷殘。邢四左耳聾屬9級傷殘，顱腦外傷屬10級傷殘。
法院經審理認為，邢*榮、邢四是成年人，對橫穿鐵路所引起的危險性及可能發生的嚴重后果應當有足夠的認知能力。二人橫穿鐵路的行為違反了《中華人民共和國鐵路法》第五十一條“禁止在鐵路線路上行走、坐臥”的規定。對于橫穿鐵路可能遭受嚴重傷害的后果，邢*榮、邢四采取放任的態度，其自身具有過錯，應當承擔責任。雖然被告方司機在事故發生時采取了鳴笛、減速等措施，但并沒有停車，顯屬處理不當，存在著一定過錯，被告應當對損害后果承擔民事責任。井陘車務段是北京鐵路局的下屬單位，不具備法人資格，應北京鐵路局對原告造成的損失承擔50%的民事賠償責任。
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