投保人交付保險費(fèi)，是保險合同生效的前提條件。保險費(fèi)是保險人經(jīng)營業(yè)務(wù)的基本收入，也即是保險人聚集保險基金的主要來源。而保險費(fèi)率又是計算保險費(fèi)的根據(jù)。一般來說，它是在貨物損失率和賠付率的基礎(chǔ)上，參照國際保險費(fèi)率水平并根據(jù)我國貿(mào)易需要而制定的。

(一)海上保險費(fèi)率確定的特殊性

在海上保險中，由于保險標(biāo)的多樣性，如存在著各種各樣的貨物，并正在不斷地產(chǎn)生著更多的新的貨物，保險標(biāo)的運(yùn)動方式(如貨物的直達(dá)運(yùn)輸和聯(lián)運(yùn))不斷變更;以及影響保險標(biāo)的損失與否的因素的復(fù)雜性，對于各種海上財產(chǎn)標(biāo)的很難確定影響事變的各種變量，故而很難從理論上推算出各種特定海上保險標(biāo)的出險機(jī)率，在實距中，海上保險費(fèi)率的確定主要依據(jù)保險人的經(jīng)驗，而不是先搞出以理論計算為依據(jù)的保險率。如果以理論計算為唯一基礎(chǔ)，那么既不可能產(chǎn)生海上保險，也不可能有海上保險的發(fā)展，就拿海上鉆井平臺保險來說，倘若以計算風(fēng)險出現(xiàn)的理論機(jī)率為依據(jù)，那么，就目前世界上存在數(shù)量不多的鉆平臺以及有限的出險數(shù)目作為計算的依據(jù)，顯然不能得出式等多在型，工作的海域也大相徑庭。所以，理論上的依據(jù)很難一時成熟。保險人之所以能對尚不能準(zhǔn)確計算損毀率的投保財產(chǎn)承保，很大程度上是依據(jù)承保其他海上財產(chǎn)保險的經(jīng)驗以及對各種影響財產(chǎn)風(fēng)險因素的基本了解，在海上保險費(fèi)率的制定中，保險人的經(jīng)驗起著很大的作用。

此外，在實際業(yè)務(wù)中，保險人制訂的保險費(fèi)率并不是絕對的計算標(biāo)準(zhǔn)。隨著國際保險市場供求關(guān)系和市場競爭的變化，實際費(fèi)率也在經(jīng)常變化，至于根據(jù)投保人的情況，承保數(shù)量的多少，給予不同的折扣則更是習(xí)慣做法。

中國**保險公司承保我國進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸保險，分別按出口貨物兩種不同的費(fèi)率計收保險費(fèi).

(二)我國保險公司出口貨物的保險費(fèi)率

我國保險公司承保出口貨物時將全部出口貨物分為“一般貨物”和“指明貨物”兩大類，“指明貨物”僅指特別訂明的貨物，凡是未列入“指明貨物費(fèi)率”中的貨物，統(tǒng)屬“一般貨物費(fèi)率”的范圍。按照不同的險別和貨物運(yùn)往目的地分別規(guī)定一般貨物費(fèi)率和指明貨物加費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)。費(fèi)率表結(jié)構(gòu)包括四部分，簡介如下：

1、一般貨物費(fèi)率，按照保險貨物運(yùn)往不同的目的地，分別列出平安險、水漬險和一切險的費(fèi)率標(biāo)。

2、指明貨物加費(fèi)費(fèi)率，這是針對某些易損貨物加收的一種附加費(fèi)率。

3、貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭險、罷工險費(fèi)率。投保戰(zhàn)爭險和罷工險、不分運(yùn)輸方式，不按貨物分類，從我國口岸運(yùn)往世界各地的貨物，通常情況下，均按一個費(fèi)率計收保險費(fèi)。

4、其他規(guī)定。主要是觖決上述三項所不能解決的問題。

(三)我國保險公司進(jìn)口貨物的保險費(fèi)率

我國保險公司進(jìn)口貨物的保險費(fèi)率有“特約費(fèi)率表”和“進(jìn)口貨物保險費(fèi)率表”兩種。“特約費(fèi)率表”目前僅適用于同中國**保險公司簽訂有預(yù)約保險合同的各專業(yè)進(jìn)出口公司，它不分國別和地區(qū)，對某一大類商品只訂一個費(fèi)率，有的甚至不分貨物和險別，實際上是一種優(yōu)惠的平均費(fèi)率。“進(jìn)口貨物保險費(fèi)率表”分一般貨物費(fèi)率和特價費(fèi)率兩項。一般貨物費(fèi)率按照不同運(yùn)輸方式，分險別和地區(qū)制定，但不分商品，除特價費(fèi)率中列出的商品以外，適用于其他一切貨物。至于特價費(fèi)率，是對一些指定的商品投保一切險時采用的費(fèi)率。