逃逸與駛離的區(qū)別是什么

交通肇事后逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮;

其次要求行為人明知自己已經發(fā)生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產生逃避法律追究的動機，也就不構成交通肇事逃逸行為。再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行為，仍然構成交通肇事逃逸。

最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。

交通肇事后有不少人為避免遭受法律追究選擇逃離現(xiàn)場，這種行為就是交通肇事逃逸。那實踐中，怎么對交通逃逸行為做出認定?與故意逃逸相類似的是無意駛離，那故意逃逸與無意駛離如何鑒別?

一、怎么對交通逃逸行為做出認定

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十五條第一項規(guī)定：“交通肇事逃逸是指發(fā)生道路交通事故后，道路交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場的行為。”交通肇事逃逸行為的構成要件有如下四條：

1、逃逸行為的主體是事故車輛的駕駛人。

在一般情況下，逃逸行為是事故車輛的駕駛人所為。因為事故車輛的駕駛人是事故當事人，可能承擔事故責任，與事故處理具有切身利益關系。只有事故車輛駕駛人才可能實施“駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場的行為”。

2、交通肇事逃逸行為是一種故意行為。

已經知道或應當知道是自己駕駛的車輛發(fā)生了道路交通事故，立即停車、保護現(xiàn)場是事故車輛駕駛人的法定義務——駕駛車輛或者遺棄車輛離開事故現(xiàn)場的行為可能使現(xiàn)場遭到破壞，而駕駛車輛或者遺棄車輛逃離事故現(xiàn)場的就構成交通肇事逃逸。

如果駕駛人不知道自己駕駛的車輛發(fā)生了道路交通事故，而駕車離開現(xiàn)場，屬于無意駛離，不屬于肇事逃逸。

3、交通肇事逃逸的目的是逃避法律追究。

發(fā)生道路交通事故以后，事故車輛的駕駛人逃離現(xiàn)場，脫離公安機關交通管理部門的有效控制范圍，達到逃避法律追究的目的。

如果駕駛人離開現(xiàn)場，其目的不是為了逃避法律追究，而是其他目的，例如執(zhí)行任務的特殊車輛事故后必須離開現(xiàn)場，履行法定職責;事故車輛駕駛人為了躲避死者親屬的毆打，駕車離開現(xiàn)場到公安機關交通管理部門報案等等，就不能認定為逃逸。

以上就是小編為大家講解的關于逃逸與駛離有什么區(qū)別。逃逸的程度是比駛離的程度更重，逃逸是附有一定的法律責任的，另外還有就是對兩者的處罰程度是有不同之處的，這需要根據(jù)實際情況進行分析。了解更多的法律知識請上律霸網進行專業(yè)的咨詢。