【案例】
2014年的一天,黃某貪圖方便,直接橫穿馬路,中途又突然折返。這時,30多歲的游女士騎著電動自行車正好經(jīng)過,黃某毫無預兆的折回讓她躲避不及,雙方發(fā)生了碰撞。黃某和游女士均倒地受傷。讓黃某沒想到的是,她亂穿馬路的違規(guī)行為,竟奪去了他人的寶貴性命。醫(yī)院雖努力搶救,但已無力回天,游女士不幸離世。交警部門認定黃某負事故的主要責任,游女士負事故的次要責任。
廣東省東莞市第二人民法院經(jīng)審理認為,黃某違反交通運輸管理法規(guī),致一人死亡,負事故的主要責任,其行為已構(gòu)成交通肇事罪,依法應予懲處。鑒于黃某在案發(fā)后仍留在現(xiàn)場等候處理,并如實供述自己的罪行,屬于自首;案發(fā)后積極向游女士的家屬賠償;家屬對其表示諒解,并請求法院對其免予刑事處罰,法院作出一審判決,認定黃某犯有交通肇事罪,免予刑事處罰。
【律師答疑】
與律霸網(wǎng)合作的律師認為,根據(jù)我國《刑法》、《道路交通安全法》以及其他相關(guān)法律法規(guī),行人是可能觸犯交通肇事罪的。
主要看本案中被告是否符合構(gòu)成交通肇事罪需要滿足的以下條件:
1違反交通運輸管理法規(guī)。
我國交通運輸管理法規(guī)固然很多,但其中最主要和最核心的是《道路交通安全法》,所以違反了該法,就違反了交通運輸管理法規(guī),即符合了交通肇事罪的第一個構(gòu)成要件。而我國《道路交通安全法》第二條規(guī)定,我國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾艘约芭c道路交通活動有關(guān)的單位和個人,都應當遵守本法。該法第三十八條規(guī)定,車輛、行人應當按照交通信號通行,另外,該法在第四章第四節(jié)還特別對行人和乘車人的通行作出了規(guī)定。因此,行人也當然是我國《道路交通安全法》的調(diào)整對象。
2發(fā)生重大事故。
我國《刑法》第一百三十三條及最高院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》)已作出明確界定,即死亡一人或重傷三人以上,負全部或主要責任的;或死亡三人以上,負事故同等責任的;或造成公私財產(chǎn)直接損失,負事故全部或主要責任,無能力賠償數(shù)額達三十萬元以上的。《解釋》還對酒后駕車,無證駕駛等六種情形,若交通肇事致一人重傷,負事故全部或主要責任,也認定是重大事故,以交通肇事罪處罰。
綜上,可知黃某的行為構(gòu)成交通肇事罪,法院判決是正確的。
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