一、交通事故至老人10級(jí)傷賠多少錢(qián)?

按照(GB18667-2002)《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》第3.6條的規(guī)定，以傷殘者的傷殘程度比例作為傷殘者的傷殘賠償比例(將受傷人員傷殘程度劃分為10級(jí)，從第1級(jí)(100%)到第X級(jí)(10%)，每級(jí)相差10%。)。所以應(yīng)該是這樣的：

一級(jí)：100%;二級(jí)：90%;三級(jí)：80%;四級(jí)：70%;五級(jí)：60%;六級(jí)：50%;七級(jí)：40%;八級(jí)：30%;九級(jí)：20%;十級(jí)：10%。

這里需要注意的是，根據(jù)計(jì)算公式，在一個(gè)人同時(shí)存在幾個(gè)傷殘等級(jí)的情況下，只能計(jì)算最高等級(jí)的傷殘賠償指數(shù)，其他的傷殘等級(jí)不再計(jì)算相應(yīng)的傷殘賠償指數(shù)，而是按附加指數(shù)計(jì)算。

舉例：某省受害人受傷時(shí)80歲，造成了十級(jí)傷殘，其傷殘賠償指數(shù)應(yīng)按十級(jí)傷殘的對(duì)應(yīng)指數(shù)10%，其傷殘賠償金的計(jì)算公式應(yīng)為：受傷時(shí)上一年度某省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入(由法院認(rèn)定)×(20年-5年)×事故責(zé)任系數(shù)(由法院認(rèn)定)×10%。

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第25條第1款規(guī)定，“殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。”根據(jù)上述規(guī)定，要計(jì)算殘疾賠償金需要確定賠償?shù)燃?jí)和賠償年限。解釋中沒(méi)有明確表明如何根據(jù)傷殘等級(jí)來(lái)區(qū)分賠償水平，但不同傷殘等級(jí)的賠償水平應(yīng)該是不同的。其中居民人均收人按照城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民而有所不同，但都要按照政府統(tǒng)計(jì)部門(mén)公布的各省、自治區(qū)、直轄市以及經(jīng)濟(jì)特區(qū)和計(jì)劃單列市上一年度相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定。

計(jì)算公式可以通俗的理解為：實(shí)際賠償額=傷殘賠償總額×賠償責(zé)任系數(shù)

傷殘賠償總額

要根據(jù)傷殘者居住的地區(qū)(省、市)的不同、身份的不同(城鎮(zhèn)居民或者農(nóng)村居民)以及年齡的不同來(lái)進(jìn)行計(jì)算確定。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十五條的規(guī)定，需要按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

賠償責(zé)任系數(shù)

交通事故中事故責(zé)任方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的比例，如對(duì)方全責(zé)則為100%。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，發(fā)生交通事故首先要由機(jī)動(dòng)車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額(機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)有事故責(zé)任的或者不負(fù)有事故責(zé)任的)內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。只有超過(guò)保險(xiǎn)限額的部分才按照“賠償責(zé)任系數(shù)”計(jì)算。有的地方還通過(guò)立法程序，以地方法規(guī)規(guī)定了“賠償責(zé)任系數(shù)”。如《道路交通安全條例》第九十二條就規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。未參加第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人按照該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)損害賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 　　對(duì)超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額部分的，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)事故主要責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人承擔(dān)百分之八十的賠償責(zé)任;

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)事故同等責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人承擔(dān)百分之六十的賠償責(zé)任;

(三)機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)事故次要責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人承擔(dān)百分之四十的賠償責(zé)任;

(四)機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有事故責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人承擔(dān)百分之十的賠償責(zé)任，且賠償額度最高不超過(guò)二萬(wàn)元。道路交通事故發(fā)生在高速公路及禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人通行的道路上，由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人承擔(dān)百分之五的賠償責(zé)任，且賠償額度最高不超過(guò)一萬(wàn)元。

交通事故導(dǎo)致80歲老人十級(jí)傷殘應(yīng)賠償多少錢(qián)

按照(GB18667-2002)《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》第3.6條的規(guī)定，以傷殘者的傷殘程度比例作為傷殘者的傷殘賠償比例(將受傷人員傷殘程度劃分為10級(jí)，從第1級(jí)(100%)到第X級(jí)(10%)，每級(jí)相差10%。)。所以應(yīng)該是這樣的：

一級(jí)：100%;二級(jí)：90%;三級(jí)：80%;四級(jí)：70%;五級(jí)：60%;六級(jí)：50%;七級(jí)：40%;八級(jí)：30%;九級(jí)：20%;十級(jí)：10%。

這里需要注意的是，根據(jù)計(jì)算公式，在一個(gè)人同時(shí)存在幾個(gè)傷殘等級(jí)的情況下，只能計(jì)算最高等級(jí)的傷殘賠償指數(shù)，其他的傷殘等級(jí)不再計(jì)算相應(yīng)的傷殘賠償指數(shù)，而是按附加指數(shù)計(jì)算。

車(chē)禍導(dǎo)致身體受損是非常正常的，畢竟車(chē)禍的傷害力是非常巨大的，車(chē)禍的發(fā)生如果責(zé)任全部都屬于行為人一方，那么傷殘的賠償自然是由行為人一個(gè)人承擔(dān)。如果傷殘?jiān)u得上等級(jí)，比如十級(jí)，就應(yīng)該根據(jù)傷殘比例還有當(dāng)事人的工資收入計(jì)算賠償金。

交通事故九級(jí)傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn)包括哪些?

醫(yī)療事故傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么？

工傷傷殘鑒定什么時(shí)候做