一、國務(wù)院令交通傷殘怎么進(jìn)行賠償?

交通事故賠償項目，是指交通事故當(dāng)中肇事者給予受害者的賠償所包含的項目，主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金、精神損害撫慰金

因交通事故致殘的，根據(jù)傷殘認(rèn)定的等級不同，也會有不同的賠償標(biāo)準(zhǔn)，但一般均包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)等。

比如，殘疾賠償金的計算標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

因此，受害人在計算致殘項目前應(yīng)先進(jìn)行傷殘認(rèn)定。并且應(yīng)特別注意抓緊時間進(jìn)行傷殘鑒定，以免有些傷情復(fù)合速度快而導(dǎo)致傷殘認(rèn)定級別降低，影響受害人的賠償權(quán)利。

盡管死亡人數(shù)呈逐年下降的趨勢，但我國依然是世界上交通事故發(fā)生率及死亡人數(shù)最高的國家。在實踐中，較大部分的賠償糾紛由公安交警管理部門直接介入調(diào)解結(jié)案或者進(jìn)行了前期的調(diào)處。及時維護(hù)了當(dāng)事人的合法權(quán)益，化解了社會矛盾，降低了當(dāng)事人訴訟成本，也在一定程度上防止了個別賠償糾紛由民事案件轉(zhuǎn)化為刑事案件。但是，在實踐中交警部門調(diào)處工作卻存在法律依據(jù)欠缺、當(dāng)事人利益訴求復(fù)雜等諸多問題。由此，我們建議在公安交警部門調(diào)處交通事故賠償糾紛中確立人權(quán)理念，實現(xiàn)交通事故賠償之公平正義。并以此作為指導(dǎo)思想，加強(qiáng)公安機(jī)關(guān)調(diào)處民間糾紛的管理創(chuàng)新和調(diào)解機(jī)制創(chuàng)新。

首先交通事故造成的原因肯定是肇事者的相關(guān)過失才會導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。所以針對于交通事故的賠償肇事者需要承擔(dān)起全部賠償。如果肇事者拒絕對受傷者進(jìn)行相關(guān)賠償，受傷者或者受傷者的家屬可以直接向交警部門進(jìn)行申訴。也可以直接提起民事訴訟。

10級交通傷殘能賠多少錢

按照相關(guān)規(guī)定交通傷殘分幾級？

交通傷殘賠償等級的費(fèi)用有哪些？