以下15項損失情況被列在保險范圍以外：司機違法駕駛不賠酒后駕車、無照駕駛，行駛證、駕照沒有通過年檢，在以上這些情形中，司機不具備上路行駛的資格，嚴重違反交通法。此外，駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形，保險公司在查實后也將拒賠。

(1)酒后駕車、無照駕駛，行駛證、駕照沒年檢的不賠。

以上這些情形中，司機并不具備上路行駛的資格，嚴重違反交通法。此外，駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形，保險公司也會拒絕賠付。

(2) 地震不賠。

(3) 精神損失不賠。

大部分保險條款會有類似的規定，“因保險事故引起的任何有關精神賠償視為責任免除”。精神損失屬于間接損失范疇，保險公司缺乏針對精神損害的定損標準。車險條款會有明確規定，因保險事故引起的任何有關精神賠償視為免除責任。雖然得不到保險公司的賠償，但受害人可以通過法律途徑

向致害人要求賠償精神損失。

(4) 修車期間的損失不賠。

修理廠有責任妥善保管維修車輛，因此，如果車輛在送修期間發生了任何碰撞、被盜等損失，保險公司都會拒賠。

保險公司在事故車輛送往修理前，都會派專人前往勘查定損，確定修理價格。如果車輛在送修期間再次發生任何碰撞或被盜，保險公司將拒賠。而修理廠對車輛有妥善保管責任，故對車主的損失應進行賠償。

(5) 發動機進水后導致的發動機損壞不賠。

保險公司認為該損失是由于操作不當造成的，當車輛行駛到水深處時，發動機熄火后，駕駛員又強行打火才造成損壞。近幾年暴雨災害頻出，汽車被水淹的案例也層出不窮。

車輛行駛到積水深處，發動機熄火后，駕駛員再次強行打火才造成發動機損壞，損失屬于操作不當造成的。因此，保險公司不予理賠。

(6) 爆胎不賠。

未發生車輛其他部位的損壞，只是車輪單獨損壞的情況不賠。當然，由于輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險公司依然負責賠償。

在各家保險公司實行個性化新條款后，都將車輛未發生其他部位的損壞，只是車輪單獨損壞的情況加入免賠條款，且均未設立相應的附加險予以補充。如果由于輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等嚴重事故，造成車輛其它部位的損失，保險公司依然負責賠償。

(7) 被車上物品撞傷不賠。

如果車輛被車廂內或車頂裝載的物品擊傷，保險公司不負責賠償。

(8) 未經定損直接修車的不賠。

如果車輛在外地出險，也要先定損再修車，否則保險公司會因為無法確定損失金額而拒絕賠償。

如果車輛發生異地出險，或者事故發生在非工作時間，車主也必須先通知保險公司前來定損，然后送去修理廠。否則保險公司會因為無法確定實際損失金額而拒絕賠償，對于1000元以下的輕微物損，則需要交警提供事故處理單。

(9) 把負全責的肇事人放跑了不賠。

當與其他車輛發生碰撞時，責任在對方，如果放棄向第三方追償的權利，也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。

如果車主與其他車輛發生碰撞，交警定己方為無責，不能因為嫌麻煩或發善心而私下放棄向對方司機要求賠償的權利。

(10) 車沒丟，輪胎丟了不賠。

如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設備等被盜，保險公司不負責賠償。一直以來，不少車主都有這樣一個誤區：以為投保全車盜搶附加險后，車輛一旦發生被盜、被搶事件，保險公司會對損失物品配件負責賠償。

實際上，如果不是全車被盜，只是部分零部件如輪胎、音響、照明設備等被盜，那么車主只能自認倒霉。只有在全車發生盜搶，警方立案后一段時間未能偵破或尋回后，才能得到保險理賠，由保險公司獲得車輛所屬權。

(11) 拖著沒保險的車撞車不賠。

如果因為開車拖帶一輛沒有投保第三者責任險的車輛上路，與其他車輛相撞并負全責，保險公司不會對此做任何賠償。

(12) 撞到自家人不賠。

所謂第一者、第二者是指保險人、被保險人(駕駛員視同于被保險人)。除這些人以外的，都被視為第三者。而在保險條款中，將被保險人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者”的范疇之外。如果自家人被撞，保險公司視為免責。同理，被同一單位名下的車輛碰撞也不能通過第三者責任險得到賠

償。

(13) 車燈或倒車鏡單獨破碎不賠。

這條免責條款是為了對付某些修理廠將以前換下來的破損車燈裝到車型相同的其他車上，騙取賠款的騙保行為。

(14) 自己加裝的設備損壞不賠。

車主自己加裝的音響、電臺、冰箱、尾翼、行李架等，若無對此單獨投保，一旦撞了造成損失，保險公司不會對此賠償。

(15) 隨車物品致損的不賠。

現在不少車主喜歡DIY自己的愛車，并為車輛安裝不少配飾，也使得有限的車輛空間能夠存放更多的物品。但這樣做也不盡是好事，過多過重的物品一旦超越車輛本身承載量，會對車輛造成損害。如果車輛被車廂內或車頂裝載的物品壓傷、擊傷，保險公司將不負責賠償。