交通肇事罪辯護詞之無罪辯護詞怎么寫

審判長、審判員：

你院審理XX涉嫌交通肇事罪一案，作為被告人XX的辯護律師，經XX本人同意，并在閱卷、調查和會見的基礎上發表如下辯護意見，請貴院在裁判時參考舍取。

本辯護人認為：XX區檢察院指控XX犯交通肇事罪的罪名不能成立，具體理由如下：

一、XX某交通支隊出具的事故責任認定書存在諸多重大錯誤公安部門出具的事故責任認定書是本案定罪的唯一證據，XX某交通支隊出具的事故責任認定存在諸多重大錯誤，具體如下：

1、XX某交通支隊事故處理程序違法：沒有依法對王某駕駛車輛的車速進行鑒定我國《道路交通安全法》第七十三條規定：“公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查和有關的檢驗、鑒定結論及時制作交通事故責任認定書，作為處理交通事故的證據。”。《交通安全法實施條例》第45條及《交通事故處理程序規定》第31條也規定：“車輛在道路上不得超速行駛，在發生交通事故后交通部門應查明事故發生時的行駛速度。”。本案所涉交通事故是王某所駕駛的車輛和陳某的施工機械相碰而發生。在事故發生時有路燈照明視線良好，施工機械又是易看得見的龐然大物，且XX在離開現場時又在施工機械的后面放置了一定的警告標志，在這種情況下，一般駕駛人員在正常的速度下都應能看到前面的障礙物并避免事故發生，但王某非但沒能避免而且沒有盡到謹慎駕駛義務，最終導致事故發生。可見王某所駕車輛車速問題是關系著本事故的當事人承擔責任的重大事項，XX某交通支隊對此重大交通事故不進行車速鑒定，使本案重要的一個證據與數據丟失，并擅自進行責任認定，因此是錯誤的。

2、XX某交通支隊事故處理事實不清：沒有將施工機械所有權人陳某列為事故當事人本次交通事故的發生是王某所駕的貨車與陳某的施工機械直接相撞，而不是與XX所駕駛的貨車相撞。《中華人民共和國道路交通管理條例》第三條第一款對機動車的定義為：“機動車是指各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、輪式專用機械車”。陳某的施工機械應屬于輪式專用機械車。”，該機械車未登記、無號牌、無行駛證，其所有人陳某明知是“三無”車輛卻故意使其上路并出現故障發生事故，存在重大過錯，理應作為本起事故的當事人與XX、王某一起共同承擔相應的法律責任。但XX某交通支隊不調查、不取證、不將陳某列為當事人，在事故責任認定中對責任主體認定不清，漏查失實。

3、XX某交通支隊事故處理適用法律錯誤：偷換了XX“車輛”和陳某“車輛”的概念XX某交通支隊作出責任認定的法律依據是《北京市道路交通事故當事人責任確定標準(試行)》所列A類序號57的過錯行為及《中華人民共和國道路交通安全實施條例》第六十條“機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈并在車后50至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈”。我們提醒合議庭注意本案中XX所駕車輛不在現場，在現場的是陳某雇工鄧x華看管的輪式專用機械。XX某交通支隊將事故現場“車輛”偷換為XX所駕“車輛”，從而適用上述法律確定事故責任，實屬錯誤之舉。

所以XX某交通支隊事故責任認定程序違法、事實不清、適應法律錯誤，請貴院對此證據審查判斷決定取舍。

二、XX的行為不符合刑法犯罪構成的主客觀要件判斷一個行為是否構成犯罪的唯一標準是刑法的犯罪構成，而不是將事故責任與死亡人數的簡單相加。以事故責任確定刑事責任的直接后果就是以行(政)代刑(罰)，公安定罪。交通事故責任不等于刑事責任。就本案而言：

1、對此起交通事故的發生XX主觀上無罪過交通肇事罪是典型的過失犯罪，行為人主觀上的罪過是過于自信或疏忽大意，本案XX主觀上既非過于自信也非疏忽大意。理由如下：

1)施工機械停放的位置非XX主觀過錯本案施工機械停放在事故現場的原因是XX所拖帶的施工機械軸承損壞，導致無法行駛，XX所駕車的核載重量約5噸，施工機械自重約是13噸，加上軸承損壞，施工機械戳地，XX駕駛車輛根本無法將其移動，施工機械故障的發生是一個意外事件，而非人為因素。再加上故障發生是在凌晨1點左右，人煙稀少，又無法自救，XX只能憑當時條件擺放警告標志后，自駕車將車上四人開往安全地帶的加油站，以尋求他救。

2、交通事故發生時XX及其所駕車輛均不在現場交通事故發生的時間是凌晨4點25分，XX在凌晨1點左右已將自駕車輛挪至加油站，事發時XX也不在現場，而是與熊x文在外尋找修理工。王某駕車撞的是施工機械，施工機械的所有人不是XX，當時看管人是陳某的雇工鄧x華。所以交通事故肇事車輛不是XX所駕車輛，XX與陳某是混合運輸關系，崔開車，陳某雇工押車，XX離開現時事故并未發生，王某直接撞擊的也并非XX的車輛，事故發生并非XX的過失行為所致。

3、XX的行為與被害人的死亡不具有刑法上的因果關系導致被害人尹x軍死亡的一個重要證據即王某車速數據，因為公安機關程序違法而喪失。此起交通事故造成被害人死亡的原因可能是王某超速行駛，也可能是陳某的施工機械違章上路，或者是鄧x華看管故障機械不力，抑或是XX沒有嚴格按規定放置警告標志、、、、、在眾多原因中每一個都有可能，刑法上的因果關系不是多因一果，而是一因一果。公安機關僅找出了一個所謂的原因，公訴機關憑借此單一原因起訴，勢必造成對刑法構成理論的誤解與錯用。假設XX按規定放置了警告標志仍然發生了此起事故我們是不是會考慮王某車速與尹x軍死亡的原因問題，因為從XX離開現場到事故發生近4個小時，不知過了幾十輛車幾百輛車為什么僅王某這輛車出了事故呢所以，XX主觀上沒有罪過，客觀上其行為與交通事故的結果沒有必然的因果關系，不符合刑法的犯罪構成，牽強以交通肇事罪論處，必然導致冤獄。

三、請貴院考慮的其他因素

1、XX采取刑事措施前的一貫表現：XX是有二十多年黨齡的老黨員，也是81年就取得駕駛資格的老駕駛員，二十多年來從未出過什么交通事故，更未做過任何違法亂紀的事情，沒有前科，是一個遵紀守法的共產黨員。

2、XX被采取刑事措施后的表現：我們從整個案卷看，從公安機關預審的訊問筆錄、交通隊的訊問筆錄等可以看出，XX認真配合司法機關查清案發事實，其供述與其他證人、當事人均一致。

3、XX愿意與車主霍x榮一起積極對被害家屬進行民事賠償：雖然家庭經濟十分困難，但XX愿意協商霍x榮變賣車輛或千方百計籌款承諾積極對被害人家屬進行民事賠償。

4、XX的家庭情況：XX與其前妻分居12年，現有一子因患小兒麻痹弱智由XX法定監護撫養，案發后由鄰居輪流看管，家庭十分困難。

綜上，我們認為本案XX對施工機械的停放既無故意又無過失，是一種意外事件。施工機械故障發生后XX積極采取了一系列措施自救和他救，對交通事故的發生既不在現場也應無過錯，不應承擔刑事責任。XX某交通支隊不進行事故車輛車速鑒定、不將輪式車輛所有權人陳某列為事故當事人、錯誤適用法律、簡單草率責任認定，草率以責定罪，勢必導致冤案的產生，懇請XX區人民法院以事實為依據，結合刑法的犯罪構成和XX的實際情況亡羊補牢，客觀、公正判決。

辯護人：

年月日

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